江苏重型液压油缸加工车床图

液压系统设计中液压元件的选择：1.液压泵的选择液压泵的规格型号按计算值在产品样本选取，为了使液压泵工作安全可靠，液压泵应有一定的压力储备量，通常泵的额定压力可比工作压力高25%—60%。泵的额定流量则宜与相当，不要超过太多，以免造成过大的功率损失。2.流量阀的选择选择节流阀和调速阀时还要考虑其**小稳定流量是否符合设计要求，一般中、低压流量阀的**小稳定流量为50ml/min~100ml/min；高压流量阀的**小稳定流量为2.5ml/min~20ml/min。3.溢流阀的选择直动式溢流阀响应快，适合作制动阀及流量较小的安全阀，先导式溢流阀的启闭特性好，宜作调压阀，背压阀及流量较大的安全阀用。先导式溢流阀的比较低调定压力一般只能在0.5~1Mpa范围内。选择溢流阀时，应按液压泵的**大流量选取，并应注意其许用的**小稳定流量，一般来说，其**小稳定流量应是公称流量的15%以上。4.单向阀及液控单向阀的选择选择单向阀时，应注意其开启压力大小，开启压力小作单向阀，开启压力大作背压阀。修复工件对刀由于二次装夹工件，修复的螺旋线与编码器一转信号发生了变化，再次修复加工时会产生乱扣。江苏重型液压油缸加工车床图

数控液压油缸加工车床通常都会配置有数控系统和伺服控制系统的电子控制装置，此类系统通常都有误差补偿功能，所以采用软件补偿是预防和解决加工工件尺寸出现偏差为有效且直接的方法。也可以利用刀具进行补偿的方法刀具补偿方法主要是通过刀具进行补偿，预防数控车床加工工件尺寸偏差过大的情况，此方法是常用且有效的补偿方法，但是，要进行刀具补偿时，首先应该对前后两段的轨迹交接类型进行相应判断，对于圆弧和直线有四种转接形式，分别为直线与直线进行相接、直线与圆弧进行相接、圆弧与直线进行相接、圆弧与圆弧进行相接。需要根据两段程序轨迹的矢量夹角和刀具补偿方向的不同，程序段过渡的刀具半径补偿还分为缩短型、伸长型和插入型等三种转接过渡方法。江苏重型液压油缸加工车床图缓冲柱塞“别劲”（如柱塞头与缓冲环间隙太小，活塞倾斜或偏心）。

数控车床加工螺纹时，因其传动链的改变，原则上其转速只要能保证主轴每转一周时，刀具沿主进给轴(多为Z轴)方向位移一个螺距即可，不应受到限制。但数控车床加工螺纹时，会受到以下几方面的影响：1）螺纹加工程序段中指令的螺距(导程)值，相当于以进给量（mm/r）表示的进给速度F，如果将机床的主轴转速选择过高，其换算后的进给速度(mm/min)则必定高高超过正常值；2）刀具在其位移的始/终，都将受到伺服驱动系统升/降频率和数控装置插补运算速度的约束，由于升/降频特性满足不了加工需要等原因，则可能因主进给运动产生出的“超前”和“滞后”而导致部分螺牙的螺距不符合要求；3）车削螺纹必须通过主轴的同步运行功能而实现，即车削螺纹需要有主轴脉冲发生器(编码器)。

滚压加工是无切削压力加工，滚压力通过滚压工具，旋加到零件表面，金属表层受到挤压，表层金属晶格在45°方向上以生滑移，产生塑性变形，同时产生压应力，金属表层硬化，表面硬度提高，因此零件表面的质量很大改善。（1）降低了工件表面粗糙度。车削加工后的表面是粗糙的，经滚压工具滚压，将其高峰部分挤压下去，填平部分坡谷，成为较光滑的表面，车削及滚压后表面放大的形状。（2）工件表面出现了有益的压应力，压应力随表层深度的典型变化。数控油缸加工车床导向轴承温度过高，出现烧瓦情况就是其中一种常见问题。

在数控车床加工液压油缸的切削加工过程中，金属切削刀具的作用是特别重要的，对于刀具制造的材料一定需要具有较高的耐磨性能、耐热性能以及较高的硬度，还要具有足够的强度、韧性，以及良好的导热性及工艺性，并且还要具有良好的经济性能，如果太高昂也不适宜。在选择刀具的过程中，我们应该在满足零件加工要求的前提下，尽可能的选择直径较大的刀具，它的强度以及韧性较佳。在同一道工序中，选用的刀具的数量尽可能少，以减少换刀的次数。在选择刀具时尽可能选择通用的标准刀具，不要选择或者少用特殊的非标准刀具。事实说明，要使液压油长时间质量稳定，关键是要解决好油中混入空气这一对油液危害比较大的难题。北京汽车油缸加工车床生产厂

我们机械行业比较常用的是立式车床和卧式车床，几乎有机械加工的地方都可以看到这两种车床的身影。江苏重型液压油缸加工车床图

在常压常温下液压油中含有容积比为6～8%的空气，当压力降低时空气会从油中游离出来，气泡破裂使液压元件“气蚀”，产生噪声。大量的空气进入油中将使“气蚀”现象加剧，液压油压缩性增大，工作不稳定，降低工作效率，执行元件出现工作“爬行”等不良后果。另外，空气还会使液压油氧化，加速油的变质。防止空气入侵应注意以下几点：1、维修和换油后要按随机《使用说明书》规定排除系统中的空气，才能正常作业。2、液压油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必须密封良好。3、油泵驱动轴的密封应良好，要注意更换该处油封时应使用“双唇”质量油封，不能用“单唇”油封代替，因为“单唇”油封只能单向封油，不具备封气的功能。本单位曾有一台柳工ZL50装载机大修后，液压油泵出现连续“气蚀”噪声、油箱油位自动升高等故障，经查询液压油泵修理过程，发现即为液压油泵驱动轴的油封误用“单唇”油封所致。江苏重型液压油缸加工车床图

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