采用原位土固化可以大幅降低公路破损率（1）原位固化安稳土为半柔性材料，不易脆裂，可承载更大的车辆压应力和震应力，脆裂下降，路面因路基脆裂的反射性裂纹减少；（2）原位固化安稳土为憎水性材料，不透水、吸水率低，路基在水中不易软化下降，湿胀小，干缩也小，所以干缩裂纹少，不会在路面构成很多干缩性反射裂纹；（3）原位固化安稳土由于加入了活性固化剂，使其具有长时刻的反应活性，随时刻延伸，其活性反应继续产生，使路基的强度增加，弥补了老化作用的破坏，延伸了路途寿命，其路基老化裂纹减少，路面更经用；因此，采用原位固化土路基的公路，破损率下降70%以上，使用寿命延伸10年以上，公路的维护费用下降至50%以上。采用土壤固化剂可以替代大量的石灰、水泥、粉煤灰、碎石、砾石等传统筑路材料，节省资源、能源。佛山本地固化剂方案
如夯土墙蔬菜大棚、夯土墙养殖大棚、夯土墙民居、夯土墙豪宅别墅、夯土墙山庄会所度假村、夯土景观围墙、修补兴建土楼、夯土城墙及影视基地夯土外景、夯土碉堡炮楼等。制作粘土免烧砖。水利堤坝/人工湖/围堰固化防渗。矿井/油井固化防渗。矿山回填/垃圾填埋。尾矿渣处理。土壤固化剂可以节省成本。路基、场地硬化方面能同比节省成本20%～50%；夯土墙方面能同比节省成本30%～50%。技术性能好。抗压强度高、水稳定性好、抗冻融性好。强度能达到C20素混凝土的强度，即28天龄期达到20兆帕；无损伤土试件可以长期经受水的浸泡。节能环保。土壤固化剂无毒无害，在应用中可以减少开山采石和碳排放。肇庆新型固化剂材料经过土壤固化剂处理过的土壤，其强度、密实度、回弹模量、弯沉值、CBR、剪切强度等都得到很大提高。
土壤固化剂的优点
近年来，我国农村公路建设快速发展，实现农村公路建设与自然发展对促进可发展至关重要。公路基础建设需要消耗大量的石材，多年来的开山取石、挖河采砂使生态遭到了严重，矿石资源的紧缺也了砂、石价格，了公路基础设施的建设成本。抗水性自修复土壤固化技术研究，将土壤固化后应用于公路基层中，替代二灰碎石或水稳碎石基层，在基层技术的基础上，固化土材料的抗水性能和抗裂性能，基层材料耐久性能，道路使用寿命，工程造价，具有广阔的应用前景，经济社会效益显着。
此外，无机类土壤固化剂与水作用后会释放钙、镁、铝等高价阳离子，它们会与土壤胶体颗粒吸附层中的低价钠离子或钾离子发生离子交换，减弱土壤胶体颗粒中双电层的厚度，破坏土壤颗粒表面的吸附水膜，进而降低土壤胶体颗粒间的排斥作用，促进土颗粒间的凝结。无机类土壤固化剂资源较丰富，固土性能较好，成本也比较低，目前在市场上占据主流，但其掺入量较大，运输成本高，在一定程度上限制了其进一步发展。1.2有机类土壤固化剂对于有机类土壤固化剂，其成分多以高分子材料为主，高分子材料的大分子结构使其在提升土壤强度方面具有特有的优势。根据市场定额标准，采用软土就地固化处理可节约造价约20%～40%，具有较高的推广价值。
土壤固化剂是一种高科技新型环保筑路材料，直接作用于各类土质，将土壤就地固化。以分布广且廉价的“土”作为主要原料，可以替代稳定沙砾、二灰碎石等传统筑路材料；可用于市政道路、高速公路、厂区道路、人行道、乡村公路、机场跑道的路基和各种建筑场地的地基处理。土壤固化剂与含有一定水分的土壤混合后，在土壤中形成网状结晶体，穿插在土壤颗粒空隙间形成强度骨架。土壤固化剂的成分和土壤颗粒参加化学反应，激发土壤的自身物质生成不溶于水的坚硬物质，填充在强度骨架之中，使固化土形成不可逆的坚实板体，并具有良好的耐久性。软土固化剂是土壤固化剂的一种，成品软土固化剂一般是粉状的，属于B类土壤固化剂，单独具有胶结固化功能。肇庆新型固化剂材料
土壤固化剂属于环境友好型和资源节约型的高科技新材料，可有效解决筑路材料污染问题。佛山本地固化剂方案
1、土壤固化剂分类及其固化机理不同类型的土壤固化剂与土壤作用的机理各不相同，但其本质都是通过固化剂的添加改变土体架构，增强土壤颗粒相互作用，进而提升土体强度。1.1无机类土壤固化剂对于无机类土壤固化剂，该类材料一般为固体粉末，以石灰、水泥、矿渣和硅酸盐等为主要成分。该类材料与水接触后可发生水化反应，产生水化硫酸钙、水化硅酸钙等凝胶产物，该产物部分与土壤中矿物活性成分络合连接土壤颗粒，部分通过自身固化生产骨架结构，进而固化土体，稳定土壤。佛山本地固化剂方案
