流态固化土的应用：
一、公路·台背回填1.具备自密实特性，无需振捣碾压，施工便捷高效；2.可大幅降低填土荷载，减少地基的附加应力，抑制地基的不均匀沉降和侧移；3.对桥台结构物几乎没有推挤作用，可缓解桥台与台背路基的刚性突变，工后沉降极小，能有效治理桥头跳车的3.病害，减少工后维修。
二、市政·管网管廊基坑的回填城市管网管廊与建筑基坑的回填，要么采用回填渣土或者砂砾材料，施工质量难以保证，要么采用泡沫混凝土材料回填，施工成本较高，流态固化土具有高流动性能够泵送溜槽浇筑施工，并且自流平自密实无需碾压振捣，能够满足各种狭小空间的填筑。 淤泥就地固化技术是一种无需运输，就地就能将淤泥变成稳定牢固的基底层的技术。龙华区新型泥浆固化技术
采用原位土固化可以大幅降低公路破损率
（1）原位固化安稳土为半柔性材料，不易脆裂，可承载更大的车辆压应力和震应力，脆裂下降，路面因路基脆裂的反射性裂纹减少；
（2）原位固化安稳土为憎水性材料，不透水、吸水率低，路基在水中不易软化下降，湿胀小，干缩也小，所以干缩裂纹少，不会在路面构成很多干缩性反射裂纹；
（3）原位固化安稳土由于加入了活性固化剂，使其具有长时刻的反应活性，随时刻延伸，其活性反应继续产生，使路基的强度增加，弥补了老化作用的破坏，延伸了路途寿命，其路基老化裂纹减少，路面更经用；因此，采用原位固化土路基的公路，破损率下降70%以上，使用寿命延伸10年以上，公路的维护费用下降至50%以上。 建筑泥浆固化多少钱一吨流态固结土上层浇筑作业应在下层终凝后进行，分层回填高度控制在2~3m。
流态固化土自重轻、早期强度较高，流动性好，造价低。
1、流态固化土的湿容重在1.4~1.6kg/cm2，固结后结构稳定整体性好，强度较常规回填高，抗渗性能优良。浇筑完成后对管廊及周边结构物的荷载应力较小。同时相对传统施工方法可节省部分材料用量。
2、流态固化土流动性好，可有效解决狭小空间时无法进行保护施工的问题。且浇筑时不会对防水层造成破坏，因此不需要对回填基槽的地下结构外墙防水进行保护。
3、在相同技术标准情况下，使用流态固化土可进行发泡处理制作出轻质流态固化土，湿容重在600~800g/cm2，相对泡沫轻质土具有一定造价优势。
4、在满足技术标准的前提下用轻质流态固化土做管廊的顶板回填，减载的同时满足强度要求，且相对传统填筑方式固化土浇筑不会对管廊整体结构产生扰动，管廊后期整体的使用性耐久性增强。
从施工方式看，土壤（岩土）固化常见的是原位处理，包括搅拌桩、粉喷桩、路拌法筑路等。土的原位处理主要问题是难以解决固化土的匀质性，这个问题对搅拌桩的成桩质量尤其突出。因此，采用类似生产混凝土的预拌方式，对土进行必要的预处理，并与固化材料进行充分搅拌混合，可以获得相对均质、性能稳定的固化土材料。本项目引入一个新的概念——预拌固化土。预拌固化土的基本原理：根据工程需要，就地取土，掺入与岩土特性相适应的特殊胶凝材料（固化剂），以及必要的水和外加剂，通过特定的搅拌机进行拌合均匀，形成具有可施工性的混合料，经浇筑或填筑、养护后，固化成为具有一定强度、水稳定性、低渗透性和保持长期稳定的新型岩土工程材料。在满足技术标准的前提下用轻质流态固化土做管廊的顶板回填，减载的同时满足强度要求。
一、流态固化土与传统工艺对比由于一些建筑形式的特殊性，且现场基槽回填空间狭窄、回填深度较大、对回填土质量要求高；近年来深基坑支护的工程因回填土不密实造成建筑物散水、管道、入户道路等部位沉陷破坏,丧失使用功能的事故时有发生。传统工艺多采用素土或者灰土分层使用小型夺实设备进行施工，施工难度较大、回填工期较长、回填的质量还难以控制，但为确保回填质量采用素混凝土进行回填造价较高、强度较大给后期维修、维护带来了难题。泥浆固化可以在地下隧道、地铁、桥梁等工程中得到应用。龙华区新型泥浆固化技术
流态固化土以各种弃土弃渣为原材料，加入岩土固化剂作为胶凝材料，搅拌成具有一定流动性的混合料。龙华区新型泥浆固化技术
通过项目取得的结果证明,预拌流态固化土具有质量稳定、施工进度快、无污染、安全等优势,在作业面受限的深基坑回填中可广泛应用。传统机械人工回填方案与预拌流态固化土对比：
（1）作业场地方面：机械压实方面场地要求高,人工夯实回填作业区域狭小受限环境下操作不便,预拌流态固化土场地受限条件可使用。
（2）回填质量：人工夯实质量难以保证,受限于空间和个人技术与职业操守。预拌流态固化土技术有较强的自密实性和抗渗性,对受限部位也可以通过自密实性进行更好的填充。
（3）施工进度：传统人工夯实回填工艺,施工速度慢,周期长。流态固化土施工周期短,施工速度快。
（4）环保对比：传统工艺在土方运输过程和施工过程污染大,而预拌流态固化土固定场地进行拌制,采用全封闭的罐车进行水平运输,环保无污染。
根据上述肥槽回填的特点,结合现场实际条件,经建设、设计、监理、施工单位讨论后,决定采用预拌流态固化土回填施工技术。但要考虑到预拌流态固化土的运输时间，如果运输时长超过2t，则不宜采用此方案。
综合考虑施工场地的实际情况,采取在搅拌站将固化土搅拌均匀,再运用罐车将固化土运至施工现场,利用溜槽对肥槽进行预拌流态固化土的浇筑回填作业。 龙华区新型泥浆固化技术
