(6)固化土养护：固化土施工完成后应覆盖草垫、薄膜或土工布等进行养护，不得只采用洒水方式养护，养护期间固化土路基表面不得有积水现象。若采用草垫养护，草垫应完全覆盖并保持草垫湿润；若采用薄膜进行保养，在保持路表面及边坡湿润的前提下，覆盖薄膜养护即可。路基养护龄期宜大于14d，若固化土路 基养护得当,土体强度增长较快,养护龄期可大于7d。整个养护期，淤泥固化土的强 度处于不断地增长状态,在其养护未达到要求养护龄期之前,应禁止各类车辆通行, 尤其是重载车。为保证搅拌效率，每次搅拌方量宜在5 ～10m3，搅拌时间控制在15～30分钟。茂名污泥软土固化剂性能
比较成熟的做法是先用聚氨酯防水橡胶进行表面处理，沿着裂缝铺一定厚度的橡胶模就可以了。4.其他方法：除了上面所说三种常用的防水堵漏方法法，粘钢加固法、增加截面法、预应力张拉补强法等都可以用在因前期设计失误等原因早曾的裂缝所使用，但是必须是变形协调一致的情况下使用。堵漏材料总的分为有机材料和无机材料这两大类，这两大类下又可细分诸多材料，施工操作选择时，要从材料的技术特征、成本、材料、渗水性特征等多方面考虑，再结合实际裂缝进行选择适合的堵漏方法。湛江污泥软土固化剂施工使用特制挖机搅拌器对混合物反复揉碾（掌握搅拌规律），使固化剂和淤泥充分接触，以充分激发土体活性。
非水溶性聚氨酯浆料可适用于有水条件下的地下室、蓄水构筑物等因混凝土内部松散、蜂窝、狗}同、局部开裂或结合不严密造成的渗漏。它的施工要求为，可采用单液灌注浆液，设备简单，容易施工。(4)水溶性聚氨酯浆料水溶性聚氨酯浆料，是以环氧乙烷或环氧乙烷及环氧丙烷开环共聚的聚醚与异氰酸酯合成制得。其特点为，它与水混合后黏度小，可灌性好，凝胶后形成含水的弹性固体，有良好的适应变形能力，止水性好，具有一定的黏结强度。水溶性聚氨酯浆料可适用于地下室、水池、水塔等混凝土结构的灌浆堵漏。水溶性聚氨酯浆料的施工要求为：施工时将预聚体与表面活性剂、乳化剂、催化剂配合使用，进行灌浆堵漏。
由于它比传统的水泥、石灰等土壤固化材料具有更好的性能和经济、环境效益，还能解决水泥、石灰、粉煤灰等胶凝材料在土壤加固时难以解决的一些特殊问题，具有独特的土壤固化效果和实用性，已经被大量应用于公路的基层及底基层、水利护坡等工程建设当中。土壤固化剂优势、特点1、节约筑路成本，工期缩短。与使用传统的路面基层材料筑路相比可节约筑路成本的30%～50%，可缩短工期约50%。2、抗压强度高。在不改变施工条件的情况下，无侧限抗压强度可提高40%～百分摆。经过固化剂与土颗粒及它们自身之间的物理、物理化学和化学的作用下达到了固化土壤的目的。
3、水稳定性好。土壤固化剂复合固化土试件常温下浸水不解散，水稳定性好，耐久性好。4、冻稳定性好。经交通部鉴定，土壤固化剂在结合季节性冰冻地区特点的研究方面，已达到国际水平。5、节能环保。传统筑路材料开采破坏植被，污染环境。尤其是石灰，水泥生产中要消耗大量的煤炭资源并释放大量的CO2温室气体，加剧了全球温室效应。该技术减少了这些传统胶结材料的使用量，有利于节省资源和能源，有利于生态环境的保护。挖河采沙、炸山碎石会破坏自然，污染环境，采用本项技术以较广分布随处可取的土壤替代砂石料，有利于公路的可持续发展，符合我国建设资源节约型、环境友好型社会的要求。另外，土壤固化剂生产和使用均无污染，稀释后的固化剂水溶液无毒、无害，属于环境友好型和资源节约型的高科技新材料，可有效解决筑路材料污染问题。国内的固化剂产品大致可以分为标准固化材料和非标准固化材料两类，土壤固化剂属于非标准类固化剂。湛江污泥软土固化剂施工
淤泥固化土检测频度为每 1000 m2 检测三个点，在填筑层的中下部分别取样进行检测。茂名污泥软土固化剂性能
（8）验收检测：场地养护结束后，必须将覆盖物清理干净，拆除覆盖后，不能立刻检测地基承载力等指标，须在硬化场地顶面固化土的水分适当蒸发后（不高于硬化场地顶层碾压时的含水率）进行。如有疑义，应配合含水率检测。检测时，要求竣工后，地基养护周期不得少于14d。根据本工程要求，考虑采用抗剪强度指标（内摩擦角、黏聚力）、地基承载力和渗透系数作为地基竣工检测指标。目前滨海及河道淤泥采取淤泥固化处理的湖岸边坡、停车场、填方假山区、步道，得到了较好的效果，取得了良好的经济及社会效益。在对节能、环保要求越来越严，强调生态建设的当今，淤泥固化技术运用将会越来越广。茂名污泥软土固化剂性能
