土壤固化剂是由激发剂、催化剂等活性物质、电解质和表面活性剂组成的复合环保工程材料。它能平衡土颗粒表面的电荷，减薄双电层的厚度，加强土壤混合料物理化学反应的过程，使土壤混合料生成稳定的钙矾石结晶缩合结构，具有出色的强度、水稳定性和抗冻融性。土壤固化剂可用于修筑路基。高速公路的底基层硬化，一级路及以下各等级路的基层和底基层硬化。简易道路或临时性道路的基层和面层硬化。场地硬化。土地一级整理、停车场、堆料场、堆货场、生产加工场等场地的硬化处理。修筑夯土墙。土壤固化剂可以应用于土壤固化剂墙体。广东本地固化剂性能
淤泥固化剂在欧美发达国家，几十年前已是被普遍使用的建筑材料。它是一种无机复合型药剂，由镁盐复配无机材料，促凝剂、防水剂、重金属吸附剂等配制的一种新型的无机胶凝固化剂。那么，淤泥固化剂原理是什么呢？淤泥固化处理剂作用原理：1、固化剂与污泥中的水分发生水化胶凝反应，改变污泥的持水性、降低污泥含水率、提高污泥的强度；2、固化剂中的部分阴离子与污泥中的重金属结合，转化重金属污染物为无害形态；3、固化剂具有一定的碱度，可以杀死污泥中的病原菌、细菌等，进一步实现污泥的无害化。淤泥固化剂对土的选择范围宽泛，不仅可以使用天然的土、淤泥还可利用建筑弃土（建渣）、各种金属尾矿，不仅有效保护生态环境，还可变废为宝，节约资源。广东本地固化剂性能土壤固化技术减少了传统胶结材料的使用量，有利于节省资源和能源，有利于生态环境的保护。
主要包括：1、代替开挖换填法；2、围海工程吹填土等超软土地基硬壳层的快速形成；3、就地浅层固化+复合地基组合应用，固化层可代替砂垫层和桩帽；4、管涵底部加固处理；5、废弃泥浆、河道、航道疏浚淤泥固化后的资源化利用等。技术经济社会效益避免了土体废弃、置换和开挖，达到软土处理及废弃土就地利用的目的，节约资源，保护环境。与常规换填工法相比，软土就地固化技术具有质量全程可控，工期快造价低，环保节能，且能实现土资源的循环利用等巨大优势，根据市场定额标准，采用软土就地固化处理可节约造价约20%～40%，具有较高的推广价值。
●产品用途本公司淤泥复合固化剂是一种高科技新型环保淤泥固化材料，主要作用于淤泥，可以替代真空预压+换填山皮石+强夯的传统的施工工艺。可用于高速公路、市政道路、港口货场及各种建筑场地的地基处理。●产品性能淤泥复合固化剂掺入淤泥中搅拌均匀后，发生物理、化学反应，使土壤中的成分发生溶解、结晶、吸收、扩散、再结晶的链式化学反应，再在机械荷栽的作用下，不仅把土体由“亲水性”改为＂厌水性”，而且改变了土体的结构，破坏了毛细管，使普通土体固化成了致密、均匀、有较高的强度、耐久的基础板块，因而可以有效地降低由于温度变化、高交通量及水浸的作用（水蚀、冻触、缩胀、翻浆等）所引起的道路破坏及老化。●提高抗压强度：淤泥复合固化剂获得的淤泥固结体的无侧限抗压强度比单独掺加普通硅酸盐水泥的固结体的无侧限抗压强度提高了近百分之200，且随着养护时间的延长，其固结体的无侧限抗压强度仍在逐步提高。采用土壤固化剂可以替代大量的石灰、水泥、粉煤灰、碎石、砾石等传统筑路材料，节省资源、能源。
●背景技术近几年来，随着大量的海洋滩涂及疏浚吹填所形成的软土基亟待开发利用，而传统软土基处理的方法，周期长，造价高，地基承载力低，需异地拉运大量材料进行置换，既破坏了生态环境，且耐久性差，经济发展与环境保护间的矛盾日益突出。利用淤泥复合固化剂来稳定淤泥土是当前淤泥土处理技术中的热门技术，该淤泥土属于特殊的土，具有较高的含水率和有机质。我国的淤泥处理固化尚处于起步阶段，淤泥复合固化剂能够改善其物理力学性能，满足不同的工程需求，且利用该固化剂处理的工艺简单、效率高，成本合理，尤其淤泥土的固结体强度高，耐久性突出，因此在实际工程中获得了广泛的应用。根据市场定额标准，采用软土就地固化处理可节约造价约20%～40%，具有较高的推广价值。东莞淤泥固化剂方案
干化时间：根据含水率不同有所差异。广东本地固化剂性能
首先，我们都认可的一点就是节能环保。传统筑路材料开采破坏植被，污染环境。尤其是石灰，水泥生产中要消耗大量的煤炭资源并释放大量的二氧化碳温室气体，加剧了全球温室效应。该技术减少了这些传统胶结材料的使用量，有利于节省资源和能源，有利于生态环境的保护。挖河采沙、炸山碎石会破坏自然，污染环境，采用本项技术以较广分布随处可取的土壤替代砂石料，有利于公路的可持续发展，符合我国建设资源节约型、环境友好型社会的要求。另外，土壤固化剂生产和使用均无污染，稀释后的固化剂水溶液无毒、无害，属于环境友好型和资源节约型的高科技新材料，可有效解决筑路材料污染问题。广东本地固化剂性能
