对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。请参阅图1~2,本实用新型实施例中,一种空调散热翅片,包括装置主体,所述装置主体主要由外框1、介质铜管3以及散热翅片2构成,所述介质铜管3的两端分别设有介质入口接头4以及介质出口接头5,且介质铜管3采用焊接的形式固定安装在外框1的内侧;散热翅片2间隔排列构成方形的翅片模组;介质铜管3从翅片模组中迂回穿插设置,此时介质铜管3将热量传递给散热翅片2;于此同时在散热风机的作用下实现散热翅片2的散热;所述翅片模组的正上方设有布油器6,翅片模组的正下方位置设有集油槽9,且布油器6以及集油槽9均采用螺丝固定的形式固定连接外框1;所述布油器6的底面上均匀的设有出油孔18,且布油器6的顶面上设有一进油孔,所述进油孔螺纹连接回油管17的头端;所述集油槽9的上端开口,且集油槽9的底面上开设有排油口,所述排油口螺纹连接有排油管11,且排油管11的底端采用螺纹连接的形式连接过滤器12的进油口。直销折叠翅片厂家现货哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。镇江轨道交通折叠翅片维修
管式换热器是常见的换热器,其中会安装多个换热管形成换热管束来增强换热效果,翅片换热管束就是将多个翅片换热管集中安装后组成的。对于普通的直管式换热器,在组装换热管束时只需通过卡板等直接从两侧卡紧换热管的管外壁即可,但对于翅片式换热管,由于其结构为在基管上沿长度方向间隔套装了多个翅片,所以对于翅片式换热管的定位相对于直管式换热器较难,现有的定位方式通常有如下几种:一是在翅片管行间加金属板条定位,此方式限翅片管行间,翅片管列间定位效果较差;二是在翅片管行间加波纹型定位板,定位效果与金属板条定位相当,且波纹板易扭曲变形;另外也可以采用定位盒定位,即在翅片管上套圆形定位盒或正六边形定位盒,其焊接工作量大,操作复杂,效率较低,并且对定距盒及管束部件精度要求都较高,增加了管束组装的难度及成本,因此现有技术中缺少对翅片换热管束具有良好的定位效果,并且结构简单、组装方便、成本低廉的翅片换热管束结构。技术实现要素:为解决现有的翅片换热管进行管束组装的难度较大、定位效果较差的问题。镇江凹凸单板折叠翅片工程多功能折叠翅片检修哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。
所述下子模板9上固定设置有下限位钉34,所述凹模板16和第二凹模板17内分别活动设置有与下限位钉34配合用于控制推板23和第二推板26位置的上限位钉35。所述下子模板9上还分别设置有下卸料板30和第二下卸料板31,下卸料板30上设置有一组与桥片单元凸模10相适配的让位孔3001,第二下卸料板31上设置有一组与第二桥片单元凸模11相适配的让位孔3101;所述下子模板9上分别设置有将下卸料板30和第二下卸料板31向上顶出的下卸料板弹簧32,还分别设置有限制下卸料板30和第二下卸料板31上行行程的下卸料板侧压板33。开模时,所述下卸料板30和第二下卸料板31处于上顶点,所述上限位钉35下落处于下死点。所述推板23和第二推板26分别在下压弹簧24和第二下压弹簧27的作用下处于下方的位置。当需要成型桥片单元3时,控制系统控制驱动装置20带动下斜锲14移动,使下斜锲14的下凸台1401与上斜锲7的上凸台701配合,从而使上子模板12位置下移。同时控制第二驱动装置21带动第二下斜锲15移动,使第二下斜锲15的下凸台卡入第二上斜锲8的上卡槽内,在顶出弹簧18的作用下使第二上子模板13上行。当模具合模时,下限位钉34先顶着上限位钉35向上移动,带动推板23上移。由于第二上子模板13的位置高,因此。
所述螺纹杆的上端还贯穿有位于滑槽下方的隔板,所述隔板下方设有和螺纹杆相适配的螺母,所述螺纹杆的下方还焊接有连接柱,所述连接柱的下方安装有冲压头。推荐的,所述连接柱和冲压头通过螺双头螺柱和紧固螺母进行连接。推荐的,所述螺纹杆的顶部开设有圆孔,所述螺纹杆的下方插接在圆孔内。推荐的,四个搭接板上搭接有待冲压折叠散热翅片,四个所述橡胶压块对应位于待冲压折叠散热翅片的四个边角位置处。推荐的,所述冲压头的数量为若干个,且每个冲压头对应位于待冲压折叠散热翅片的凹槽上方。与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本散热翅片的冲压装置,把待冲压折叠散热翅片搭接在四个搭接板之间,再启动气缸带动其伸缩杆伸长,利用四个橡胶压块来紧压待冲压折叠散热翅片,之后再启动第二气缸带动其伸缩杆伸长,利用冲压头对待冲压折叠散热翅片进行冲压工作即可。本实用新型在冲压前,可根据待冲压折叠散热翅片的槽宽来调节各冲压头之间距离,使冲压头正好位于待冲压折叠散热翅片凹槽位置处的正上方,具体调节方法,通过旋松螺母,利用滑块在滑槽内滑动即可,当位置调节好后再锁紧螺母。本实用新型也可根据待冲压折叠散热翅片上凹槽位置处待冲孔直径的大小。自动化折叠翅片交易价格哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。
有效的减少了拉杆15与固定壳9之间的摩擦力,从而方便了拉杆15的移动,方便了使用者的使用。参考图4,活动板202的顶部和底部均固定连接有滑块5,固定壳9内壁的顶部和底部均开设有与滑块5配合使用的滑槽16。采用上述方案:通过设置滑块5和滑槽16的配合使用,有效的增加了活动板202移动的稳定性,且实现了对活动板202进行限位的作用,防止了活动板202在移动时发生偏斜。参考图3,本体1的两侧均固定连接有固定块11,固定块11靠近连接杆14的一侧开设有与连接杆14配合使用的卡槽12。采用上述方案:通过设置固定块11和卡槽12的配合使用,方便了连接杆14的安装,且实现了对连接杆14进行限位的作用,从而方便了连接管3与输送管8的连接安装使用,方便了使用者的使用。参考图2,套盘6的内壁固定连接有密封垫7,密封垫7的内壁与安装盘4的表面紧密接触,连接管3靠近输送管8的一侧与输送管8连通。采用上述方案:通过设置密封垫7,有效的实现了对套盘6和安装盘4之间的连接处进行密封的作用,从而防止了气体的泄漏,方便了使用者的使用。本实用新型的工作原理:在使用时,当使用者需要对连接管3与输送管8之间进行连接使用时,使用者向右拉动拉环10,拉环10的移动带动拉杆15的移动。自动化折叠翅片用户体验哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。淮安机箱散热折叠翅片工程
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相邻两个卡板的用于配合装夹翅片换热管的边沿上分别开设有基管圆形凹槽7和翅片弧状卡槽9,基管圆形凹槽7的内径与翅片换热管的基管3外径匹配,用于卡设翅片换热管的基管3外周面,翅片弧状卡槽9的内径与翅片换热管的翅片4外径匹配,用于卡设翅片换热管的翅片4外周面,从而使所有翅片换热管都能够通过两侧的卡板配合卡紧基管3和翅片4,方便的实现了翅片换热管的定位组装,不需进行焊接等额外的操作,并且卡板的结构和尺寸、以及基管圆形凹槽7和翅片弧状卡槽9的尺寸都能够根据翅片换热管束的实际尺寸及使用情况灵活设置,适用范围较广。本实施例中的翅片换热管束为任意相邻两排换热管的数量均相差一个的结构,采用的是将卡板的结构划分为卡板5和第二卡板6,卡板5和第二卡板6的长宽等尺寸相同,区别为其上开设的基管圆形凹槽7和翅片弧状卡槽9不同,以适应相邻两排换热管的数量均相差一个的形式。其中卡板5沿宽度方向的一侧开设有a个基管圆形凹槽7,卡板5沿宽度方向的另一侧开设有a-1个翅片弧状卡槽9和两个翅片弧状半槽10,两个翅片弧状半槽10分别位于卡板5沿长度方向的两端,通过沿长度方向相邻的两个卡板5上相对的两个翅片弧状半槽10组成一个翅片弧状卡槽9。镇江轨道交通折叠翅片维修