企业商机
扰流片基本参数
  • 品牌
  • 三千科技
  • 型号
  • 齐全
  • 基材
  • 金属
扰流片企业商机

    扰流板包括上板1、下板2和内板11,下板2固连在上板1的下后方,内板11固连在上板1的下方,且内板11固连在下板2的前端。如图3所示,固定结构包括支架3、固定槽4和第二固定槽5。固定槽4是上板1后端的中间处向上凸起形成,第二固定槽5是下板2后端的中间处凹入形成,内板11后端的中间处具有避让槽12,避让槽12与第二固定槽5正对设置。如图4所示,固定槽4呈条状,固定槽4沿扰流板的前后方向设置。下板2后端的中间处具有凸出设置的嵌入部8,嵌入部8中具有与第二固定槽5相连通的镜头孔9,嵌入部8顶部的内侧具有向内凸出且倾斜设置的加强部10,加强部10的两端和嵌入部8的两侧均与下板2相固连,嵌入部8、加强部10和下板2围成第二固定槽5。上板1后端的端面处具有避让口7,避让口7与固定槽4相连通,上板1和下板2扣合固连后嵌入部8嵌入在避让口7中,上板1和下板2扣合固连后固定槽4和第二固定槽5形成供摄像头6嵌入的空腔。如图5所示,支架3包括主体31和位于主体31两侧弯折设置的凸耳32,主体31和两个凸耳32之间形成供摄像头6部分嵌入的空间,主体31中具有贯穿的通孔33,凸耳32中具有贯穿的固定孔34。组装时,将摄像头6的后部穿过支架3的通孔33,使摄像头6抵靠在主体31上。自动化扰流片厂家现货哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。嘉兴汽车散热器扰流片用途

嘉兴汽车散热器扰流片用途,扰流片

    将触发转换开关30以切换到车辆本身电源的使用状态。概括来说,本实用新型实施例的扰流板组件100,在车辆本身装备的蓄电装置的电量不足时,可以将扰流板10上太阳能电池板21转换的电能直接提供给用电元件,或者,将存储于太阳能蓄电池24的电能进行转化补给蓄电装置,以保证电器元件的正常使用,也在一定程度上能够降低车辆的油耗,以及减少空气污染。基于上述方面实施例的扰流板组件,下面参照附图5描述根据本实用新型另一方面实施例的车辆。如图5所示,本实用新型实施例的车辆1000包括上述方面实施例的扰流板组件100、车辆本体200、蓄电装置300和电器元件400。其中,车辆本体200可以包括车辆正常行驶必备的各个系统例如底座、动力系统等,在这里不一一详述。蓄电装置300可以包括铅酸电池、锂离子电池或者镍镉电池等。扰流板组件100可以设置在车辆的尾部,用于减少车辆向上的升力并且可以将太阳光转换为电能并将电能提供给车辆的电器元件400,以在蓄电装置300电量不足时保证电器元件400的正常使用,扰流板组件100提供电能的具体过程参照上述实施例描述,再次不作赘述。本实用新型实施例的车辆1000,采用上述的扰流板组件100,扰流板组件100集成太阳能供电装置。上海铜铝合金扰流片冷却器自动化扰流片****哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。

嘉兴汽车散热器扰流片用途,扰流片

    有利于提高进入模腔时塑料熔体的温度均匀性,同时可防止塑料熔体在切割处形成回旋,保障塑料熔体快速稳定流动,确保注塑效率。并且,可有效增大扰流柱与塑料熔体的冲撞面积,提高塑料熔体的剪切效果,从而提高塑料熔体的温度。推荐地,所述扰流柱的上端面均与浇口的上表面平齐设置,所述扰流柱的下端面均与浇口的下表面平齐设置,即扰流柱上下贯穿浇口设置,进一步增大扰流柱与塑料熔体的冲撞面积,提高塑料熔体的温度和温度均匀性。推荐地,所述扰流柱的中心分别位于浇口宽边的三条四等分线上,即浇口内的三根扰流柱的中心依次位于浇口宽边的三条四等分线上,进一步提高塑料熔体的均匀性。在上述的自扰流注塑模具浇注系统中,所述浇口呈直角梯形体状,所述浇口的下表面为水平面,所述浇口的上表面为斜面,且所述浇口上表面与缓冲管相连的一端高于与模腔相连的一端。使浇口在垂直于塑料熔体方向上的截面形状为矩形,且截面积从其前端(即浇口与缓冲管连接的一端)朝其后端(即浇口与模腔连接的一端)逐渐减小,可保障浇口内塑料熔体的流速,有利于提高塑料熔体的剪切生热,确保注塑效率。在上述的自扰流注塑模具浇注系统中,所述缓冲管为竖直设置的矩形管。

    下面参照附图1-4描述根据本实用新型实施例的扰流板组件。图1是根据本实用新型实施例的扰流板组价的功能框图,如图1所示,该扰流板组件100包括扰流板10和太阳能供电装置20。扰流板10安装在车辆上,可以起到减少车辆的向上的升力的作用。通常地,扰流板10可以安装于车辆的后箱盖上,当然,也可以根据需要以及设计安装于车辆的其他位置,在此不作具体限定。太阳能供电装置20包括太阳能电池板21和直流/交流逆变器22,太阳能电池板21设置在扰流板10上,如图2所示是根据本实用新型的一个实施例的集成太阳能电池板的扰流板的示意图,当太阳光照射扰流板10上的太阳能电池板21时,太阳能电池板21产生一定幅度的直流电压,将太阳光能转换为电能,例如图2所示,可以通过太阳能电池板21的正负电极输出电能。直流/交流逆变器22分别与太阳能电池板21和车辆的电器元件相连,其中,电器元件可以为由车辆的固有的蓄电装置供电的一些用电设备。直流/交流逆变器22将太阳能电池板21输出的直流电转换为交流电并将交流电提供给电器元件,从而,在车辆的蓄电装置电量不足或者车辆长期停放耗尽电能时,仍然可以通过扰流板10上的太阳能电池板21转换的电能为电器元件供电。由上可见。自动化扰流片销售厂家哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。

嘉兴汽车散热器扰流片用途,扰流片

    不换热效果非常,而且对流道自我冲刷和清洗,不易结垢。为增大对数平均温差和传热系数,可采用冷、热媒逆流布置。热媒介质在换热板片的夹层中流动进行换热;冷媒介质均匀地分配各个换热板片之间的间隙中,与换热板片夹层中的热媒进行换热。其具有以下特点-1、换热板片的设计承压能力为。2、热交换效率高,综合性能好。3、抗结垢污垢的沉着与管壁附面层有关,三维扰流结构彻底破坏了附面层,因而污垢不易附着;原污垢在热胀差和水流的冲击下很容易脱落,具有自洁作用。4、抗腐蚀换热板片的腐蚀主要是由于积垢而产生的垢下腐蚀,抗垢特性使得垢下腐蚀减轻或不复存在,加之金属材料具有良好的抗腐蚀性能和耐冲蚀能力,因而抗腐蚀力提升。5、生产成本低,经济效益好。由于板片体积小,重量轻,结构简单,制作方便,省时、省工、省料,生产成本低。6、流动截面的改变形成三维扰流方式,使其换热效率增大。图1为本发明换热板片的结构示意图。图2为图1的侧视图。图3为图1的局部示意图。图4为本发明换热板片的剖视图。图5为图4A-A的放大图。图6为图4B-B的放大图。图7为本发明换热板片的分汽管结构示意图。图8为本发明换热板片的进汽管结构示意图。图中1、板片,2、分汽管。自动化扰流片销售厂哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。淮安机箱散热扰流片工程

自动化扰流片厂家供应哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。嘉兴汽车散热器扰流片用途

    浇口2、缓冲管4以及连接管5在垂直于塑料熔体流动方向上的截面形状均为矩形,便于连接管5和缓冲管4的连接处以及缓冲管4与浇口2的连接处的形状相适配,保障塑料熔体的流速。浇口2内设有若干间隔设置的扰流柱3,扰流柱3排列成两排,分别为前排扰流柱31和后排扰流柱32,每排扰流柱3沿浇口2宽度方向设置,使得每排扰流柱3所在的浇口2截面面积减小,增大塑料熔体对扰流柱3的冲击力,从而有效增大浇口2内塑料熔体的剪切生热,提高进入型腔时的塑料熔体温度。前排扰流柱31与后排扰流柱32在塑料熔体流动方向上错位设置,有利于增大扰流柱3的扰流效果,提高进入模腔7时塑料熔体的温度均匀性,同时使任意两个扰流柱3之间在浇口2宽度方向上均存在一定间距,便于进入浇口2内的塑料熔体向下直接冲击到每一个扰流柱3上,有利于提高塑料熔体冲击扰流柱3时产生的剪切生热效果,从而提高塑料熔体的温度。前排扰流柱31的数量为一根,后排扰流柱32的数量为两根,前排扰流柱31位于浇口2宽度方向的中部,后排扰流柱32对称设置于前排扰流柱31的两侧,使扰流柱3设置在浇口2的中后端,有利于提高塑料熔体对扰流柱3的冲击力,从而提高塑料熔体的温度。同时。嘉兴汽车散热器扰流片用途

扰流片产品展示
  • 嘉兴汽车散热器扰流片用途,扰流片
  • 嘉兴汽车散热器扰流片用途,扰流片
  • 嘉兴汽车散热器扰流片用途,扰流片
与扰流片相关的**
信息来源于互联网 本站不为信息真实性负责