中山国际物流专线日本专线

跨境电商大卖安克在其2022年财报中指出，2022年，在日元对人民币平均汇率下降12.61%的情况下，其在日本的营收仍高达17.96亿元，同比增长3.67%。从大卖的亮眼数据足以窥见日本电商市场的广阔前景，日本乐天平台（Rakuten）作为日本电商市场的头部平台之一，它创建了26年的历史，且占据了当地电商市场28%的份额，是众多跨境电商大卖都在盯着的“蓝海市场”。在跨境圈，昙花一现的电商平台并不少见，很多都是热闹开场，很快却销声匿迹。乐天市场凭什么能走到***？秘诀就两个字“品质”。

华豹国际物流日本专线拥有佐川SSS账号，佐川小包可以做到预清关，而且查验率极低。依靠高质量的日本当地佐川派送网络和车辆，从国内发货到日本消费者手上，只需要3-6天即可完成派送。华豹国际依托多年传统空运经验和优势，为客户提供更快，成本更优的空运渠道。佐川是日本三大物流公司之一，拥有更专业的日本清关团队，可接超大件，药事法和食品届产品。同时，我们拥有多个日本海外仓，可以为客户提供快捷的一件代发服务，快速次日达。高效的派送服务，是保证客户满意度的基础条件，我们专业的配送能为日本电商客户更好地服务消费者，从而提高乐天，亚马逊店铺绩效，为您跨境东瀛更快人一步。 华豹国际日本专线物流致力于提供质优的客户服务。中山国际物流专线日本专线

在第三种场景中，如果该中国卖家，直接把货物委托给中国本土的物流公司承运到日本的FS仓库，那么，就应该由该物流公司向FBA仓库去申报入仓，且卖家和该物流公司之间必须存有相关委托合同和证明材料。而这个物流公司就需要行使税款缴纳、入仓申报等动作。未来追究责任的话，该物流公司就很难逃脱。在第四种场景中，如果是委托贩卖的模式，又该怎么办呢？中国卖家找了个日本公司作为贩卖者，那么入仓的申告就应该由该日本受托者去操作。双方签有一个委托贩卖协议。如果该货物的处分权限属于海外卖家所有，那么该海外卖家就必须是进口申报者。如果该受托者以自己的名义去销售产品，则该日本受托者可以作为进口申报者。在以上四种场景的罗列和说明中，基本把漏洞都给堵上了。那就是“货权的转移和税费主体的对应”！总结一句话，货是谁的，谁就得交税。从法理和轨迹回溯上，基本做到权责对应、个个可查。如果从法律意义上来说，从10月1日起，海关将不再接受代理进口的方式。如果你通过日本公司的名义通关的话，要求你的店铺链接上必须是日本公司为主体在亚马逊注册的，店铺介绍上也必须有日本公司相对应的名称。如果店铺链接和进口商不一致的话，只能通过ACP模式进口来操作。深圳快速的日本专线一手庄华豹国际日本专线物流的仓储设施先进，能够满足各种货物的存储需求。

日本年轻群体可作为快速变现市场，而中老年市场则是长期盈利爆点。日本老龄化、少子化的问题导致了其消费人群结构出现两极分化，中老年群体由于受到退休福利保障，一直是日本比较大的购买力。另一方面，年轻消费群体也在崛起，他们则更加注重时尚个性、有一定性价比追求、对新品牌接受度也更高。

针对这部分人群，企业应更加注重产品品质、售后服务以及品牌打造。“这些消费者是愿意为品质、好口碑去付费的，那些科技含量高的、有当地认证产品即使价格不亲民，在日本市场反而有不错销售表现。”据黄浩辰观察，一些中国小家电品牌的智能家居产品以及户外储能产品在日本销售表现亮眼。其次，从营销角度，企业可以尝试拓宽营销渠道、借助传统媒体影响力。当SEO推广、社交媒体推广等营销方式如今逐步成为品牌出海的“必选项”，本地传统媒体容易被忽视。而在日本这样的特殊市场，传统媒体在品牌推广中发挥影响力其实非常突出。通过本地媒体，以本地化的语言与消费者建立情感连接，是品牌快速建立**度的有效渠道。“日本市场注重品牌、口碑，新品牌在进入日本时通过传统媒体推广的背书，能够有效帮助品牌与消费者之间建立信任，也有利于品牌后续影响力提升、在日本落地。”

关于日本采购商不愿意明说的原因有：进过3年**，很多关系和人脉已然不像以前那么牢固，特别是中美对抗的局势，让日本人也要掂量一下，鸡蛋不能放在一个篮子里。而且，日本本土制造也在迅速回暖，部分产品可以完全替代，虽然价格高一点点，但是日本消费者依然能够接受。甚至中国台湾产和韩国的工厂也要来分流一部分日本订单，这就是导致中国工厂接收到的日本采购订单确实不如往前！中国统计局的数据报告显示：2023年6月，中国出口增长-12.4%，进口增长-6.8%，贸易顺差706.2亿美元，同比缩窄27.5%。这说明中国出口确实是在放缓！另外，日本财务省的统计数据也在说明这种现状。以下是日本贸易振兴机构发布的报告，2023年6月份，日本出口到中国下降了10.9%，而从中国进口则下降了10.2%。日本空海运专线物流也随之需求减少。

具体到行业的话，除了能源类，钢铁、化工、机电、半导体等大宗商品贸易几乎全线大幅下跌。而服装类目也下跌了12.1%。增幅比较大的是石油，大幅反弹，这是意料之中的，受制于俄罗斯石油输出的受限，从中国进口原油也成为日本采购商的选择。第二增幅的则是汽车部件，这也可以理解，很多日本车企都在中国布局了零部件工厂，基本属于配套出口领域。 华豹国际日本跨境物流的成本控制能力强，能够提供具有竞争力的价格。

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作为世界第三大经济体日本，虽然有着成熟的消费市场，但因为政策、消费者偏好等特殊性，其潜力未被充分挖掘。从SHEIN的风靡、到各大彩妆品牌的走红……，日本市场有了越来越多中国参与者。而在跨境电商赛道，中国企业开拓日本电商市场也迈入了新的阶段。那么，在当下出海日本的大潮中，中国企业面临哪些机会？当地消费者喜欢什么？对中国品牌态度又如何呢？

在日本，SmartNews常年高居新闻类APP榜首，因此被很多人看做“日版今日头条”。在美国，SmartNews也一度超过谷歌新闻、苹果新闻，一跃成为美国粘性很强的新闻类App之一，也正是得益于其对于这两个市场的消费者有着较为深入的理解。美国的消费者不仅注重个性，也十分在乎性价比。因此，在美国用一些类似打折、包邮的促销手段往往效果明显。同时，他们也很注重产品和品牌所提供的情绪价值，容易冲动购物，KOL在他们的购物决策中发挥的作用很大。“日本消费者几乎是截然相反的。比起性价比，他们其实更相信‘一分钱一分货’。相比网红带货，来自传统媒体的推介以及线下门店反而触发日本用户购买决策。”负责人谈到。作为日本佐川一级代理，华豹国际拥有多个佐川物流账号，可以更快地为当地消费者体验到中国出海的产品。 中山国际物流专线日本专线

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