根据中国汽车工业协会发布数据显示，2021年中国市场汽车销量为280.2万辆，乘用汽车已走进千家万户，汽车后市场维护项目也在不断更新，人们对汽车的保养、保护、个性的追求也开始重视，比如基础的清洁、打蜡、再到现在的保护车漆的隐形车衣的选择。 过去十几年，国内汽车隐形车衣技术发展外起步较晚，产品力相比较下落后国外品牌，使得进口车衣膜成为了市场主流选择。而现在，伴随国内相关技术的不断深入，国产隐形车衣研发成果取得了巨大进步：其中，保爷车衣膜产品以TPU为基材，将自研纳米涂层修复技术融入产品，创造性的将光伏科技技术引入车漆保护领域，使得保爷相关产品在技术含量，使用体验，都已经达到业内更高水准，让国产车衣品牌更值得信赖： 相较于PVC材质较差拉升性，不易施工，容易黄变。保爷透明车衣膜与改色膜都选用了具有更强的韧性和抗污能力，耐磨性、不易黄变的进口TPU材质。 能有效对抗酸雨腐蚀、防氧化、抵抗各种气候对车漆的伤害。 保爷自研纳米多元修复涂层科技，在有效保护原厂原漆，剐蹭、磕碰带来的意外时候，还能轻松修复细微划痕。真正做到让保护车漆问题科学化、理想材质平价化、繁琐施工简单化。比如，PVC和TPU两种材质，无论从拉伸性，修复性，抗黄变性，TPU都远远都要好于前者。保爷高分子离型膜车衣
装贴隐形车衣后如何保养? 隐形车衣它有许多优点，如抗刮擦，防污，自修等，但它也并非全能，后期保养也很重要。 隐形车衣如果后期不注意，不会影响汽车的美观，还会影响使用寿命。 唯有注重后期养护，隐形车衣才能更长久地保护车漆。 1. 施工完成后 贴膜后72小时内不建议洗车，如果车体有杂物可以用柔软细毛巾搭配清水擦洗干净。 尽量避免高速行驶，车速需小于100KM/H。记不要用高压水枪对车衣接缝强射，避免开胶起边。 建议每15至20天清洗一次车辆 2. 施工一周后 建议施工一周后，到门店进行膜施工的2次复检，小问题及时处理。 3. 隐形车衣保养液的保养(养护)作用主要表现在这两点上: 去黄、去斑，增加亮度外; 形成一层密封保护层，隔绝空气，从而起到养护车衣的作用。 4. 及时清理腐蚀性残渣污物 汽车不要停在楼房或树下，及时清理像鸟粪、树胶、雨渍和空调水这类的腐蚀物，尽量的在24小时内清理。 环境中会有一些污染物很难清理，建议半年到一年做一次去污保爷自修复车衣便捷保爷隐形车衣，让更多车主拥有好看好用好有料的国产车衣。
随着我国的经济水平的逐步提高，汽车成为生活中的代步工具迈进家庭当中，汽车售后服务市场需求也越来越多，汽车贴膜行业的市场消费需求不断地上升，消费者对品牌需求也不断提升。这也说明了隐形车衣对于漆面保护确实是有效的。 隐身车衣是智商税吗？“隐形车衣”是什么？ 隐形车衣作为一种新型高性能薄膜，被广泛应用于汽车贴膜美容保养行业，是透明漆面保护膜的一种俗称。 隐形车衣是一种热塑形聚氨脂薄膜（TPU），含抗UV聚合物，抗黄变，并具有的韧性。装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，具有防酸雨、防氧化（车漆黄变）和抵挡紫外线的功能，能反射或吸收紫外线。让汽车的油漆、发动机等零部件更加新颖持久。日常生活中剐蹭是不可避免的，防划杠刮遇热自修复，持久保护漆面。
在2015年，随着中国科技技术的崛起，国产隐形车衣研发技术的革新与发展，保爷车衣膜以TPU为基材，融入自研修复技术，推出全新的车衣保护膜产品，集团采用光伏级检测技术在漆面保护领域应用的实验室，综合涵盖了材料性能测试实验室、耐磨耐腐蚀实验室、老化实验室等多个实验室， 实现了将“光伏背板薄膜”国产化，打破了国外企业对光伏配方技术长达数十年的垄断。 保爷车衣TPC材质保护膜具有的韧性和抗污能力，环保性能好，耐磨性、不黄变，有效防酸雨、防氧化、抵抗外界对车漆的伤害，十年守护车漆如初。TPU，一种塑性聚氨酯弹性体，比如抗剐蹭、抗腐蚀、抗氧化等保护车漆的功能，而且耐黄性也更好。
保爷车衣，专注发展，带给你焕然一新的保爷改色膜，真正做到【安】环保安全 现阶段，健康环保成了越来越多车主注重的方面，车主不再一味追求速度与性能，也开始注重起了健康环保问题。选择保爷改色车衣，绿色环保材料，不会对漆面，人体及自然产生任何有害影响。严格按照欧盟RoHs及REACH标准把控产品品质，全程无增塑剂等有害化学品添加，不损伤原厂车漆的同时更环保节能，满足车主个性需求的同时提供给车主一个更加健康绿色的出行环境。保爷车衣采用巴斯夫定制的脂肪族TPU，有效防止汽车原漆老化。保爷自修复车衣便捷
在装贴时全程无须用水，更无须使用热风枪，施工效率可提升50%以上。保爷高分子离型膜车衣
作为隐形车衣结构的科技力量，保护车漆涂层（在贴上车后）位于膜的外侧，直接和外界接触，作用是防止外来污染物渗透、侵蚀。 在此基础上，保爷隐形车衣融入纳米自研涂层修复技术，让剐蹭，划痕都能轻松自修复，周全保护更安心。 隐形车衣结构的主体部分，位于涂层和胶层中间，提供良好的透光性、韧性，是防止车漆被剐蹭损坏、维持漆面本色的坚实屏障。目前市场上主要流行的车衣材质是TPU，而TPU又分为芳香族和脂肪族： 芳香族TPU发生黄变是其必然特性，原因是紫外线使其部分结构发生不可变的改变，其黄变程度达到40％－50％。 脂肪族TPU易发黄结构被去除，使其在长期紫外线的影响下能保持原有的透明度，黄变程度一般不超过10％。 保爷突破传统材料的局限，将纳米高分子改性技术，应用在与德国巴斯夫公司携手定制的TPU车衣膜上，保爷车衣基材均严选脂肪族聚己内酯，这是一种拥有高耐候，优异断裂拉伸、耐刺穿及耐黄变性能的材料，能为保爷车衣提供10年耐黄变的质保承诺，也十分契合专注漆面保护的品牌理念。 保爷高分子离型膜车衣
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