PVC和TPU两种材质,无论从拉伸性,修复性,抗黄变性,TPU都远远都要好于前者TPU,保爷在推出隐形车衣系列产品的基础上,深入研究,推出兼具改色和保护功能的新一代TPU改色车衣。而生产TPU改色车衣的难点并不只是替换原材那么简单在原材的选择上,保爷突破传统材料的边界,创造性地打造出改色膜的流延基膜,比起普通基膜而言,保爷专研的基膜能够有效提高拉升弹性,紧密贴合车身,能够保护原车车漆,满足车主安心出行,放心驾驶的期望。我们希望每一辆车上都有一件适用于各类气候、环境的车衣。保爷TPU车衣维修
说到隐形车衣,大家反应就是保护车漆不受外来伤害。那么,你又对车衣膜发展史了解多少呢?在1966年隐形车衣称为“犀牛皮“是用于保护直升机旋翼桨叶的一种保护膜。到了20世纪80世纪,普及民用,用来保护雪板的顶部位置,在进入赛车运动,保护车身以防碎石和剐蹭,就此”犀牛皮“正式成为了大家所熟悉的隐形车衣。对于车漆保护的技术仍在进化,隐形车衣不断发展,在2009年,美国研发出相比于PVC材质更环保的TPU材质漆面保护膜。漆面保护膜一直在以TPU为基材的基材上进行着多种演变革新,长达十余年的技术垄断。保爷修复车衣便捷在装贴时全程无须用水,更无须使用热风枪,施工效率可提升50%以上。
明星性能,内兼科技,外秀潮色保护原漆在原材的选择上,保爷与德国化工巨头巴斯夫公司合作,精选巴斯夫TPU粒子,并使用专为改色车衣设计的TPU原膜,比起普通基膜而言,保爷专研的基膜能够具有优异的拉升弹性(>400%),紧密贴合车身,通过QUV2000小时与双851000小时老化测试,耐候性能十分优异,保护原车车漆。靓色出行颜色层采用纳米增韧高分子改性树脂,具有与TPU更为匹配的弹性(传统改色膜弹性较差),色泽保持度高,长时间使用,高温寒冷天气不龟裂,颜色保持更持久,无惧褪色。
根据中国汽车工业协会发布数据显示,2021年中国市场汽车销量为280.2万辆,乘用汽车已走进千家万户,汽车后市场维护项目也在不断更新,人们对汽车的保养、保护、个性的追求也开始重视,比如基础的清洁、打蜡、再到现在的保护车漆的隐形车衣的选择。过去十几年,国内汽车隐形车衣技术发展外起步较晚,产品力相比较下落后国外品牌,使得进口车衣膜成为了市场主流选择。而现在,伴随国内相关技术的不断深入,国产隐形车衣研发成果取得了巨大进步:其中,保爷车衣膜产品以TPU为基材,将自研纳米涂层修复技术融入产品,创造性的将光伏科技技术引入车漆保护领域,使得保爷相关产品在技术含量,使用体验,都已经达到业内更高水准,让国产车衣品牌更值得信赖:相较于PVC材质较差拉升性,不易施工,容易黄变。保爷透明车衣膜与改色膜都选用了具有更强的韧性和抗污能力,耐磨性、不易黄变的进口TPU材质。能有效对抗酸雨腐蚀、防氧化、抵抗各种气候对车漆的伤害。保爷自研纳米多元修复涂层科技,在有效保护原厂原漆,剐蹭、磕碰带来的意外时候,还能轻松修复细微划痕。真正做到让保护车漆问题科学化、理想材质平价化、繁琐施工简单化。保爷车衣品牌匠心独运,追求品质。
相较于PVC材质,TPU改色膜具有多重优点:更长的质保时间:PVC改色膜成本较低,但质保时间较短,通常1年左右就会出现老化变色的现象,质保时长通常在1~5年,而TPU改色膜具有比PVC优异的韧性,质保时间可以到5年及以上。更好的保护和自修复效果TPU因其高韧性和强耐性,在防刮耐蹭和抗污防腐上表现优异,更因其材质自身携代自修复特质而使真漆膜具备了普通PVC改色膜没有的划痕自修复的功能。而PVC是一种塑料,手感会偏硬,通常需要加入增塑剂软化使用,车衣行业就有些人把加了增塑剂的PVC叫做TPH,实际上还是PVC。内外兼修,TPU改色膜背后是更强的技术力将纳米高分子改性技术,应用在定制化合成的TPU粒子上,创造性地打造出改色膜专的流延基膜。拉升弹性>400%,紧密贴合车身,通过QUV2000小时与双851000小时老化测试,耐候性能十分优异,能有效阻挡酸雨、鸟粪等腐蚀,无惧高温日晒、意外剐蹭,保爷改色车衣膜成功突破技术难题,以性能为驱动内核,保护车身车漆不受损害,随心挑选的个性靓色,更能让你的爱车在旅途中,一路闪耀,守护出行,自信更出彩!装贴时粘性较低,可反复调整不留痕迹,待水分蒸干后,又具备高持粘的特性,让车漆和车衣紧密贴合。保爷流光车衣
用技术说话,为守护而生,看见中国力量。保爷TPU车衣维修
未来在政策支持下,我国透明车衣,改色膜,漆面保护膜,车衣膜企业将逐步提高技术水平与创新能力,掌握关键零部件重点技术;在自主品牌整车企业的发展带动下,国内零部件企业将逐步扩大市场占比,外资或合资品牌占比将有所下降。面对中国汽车销量增速放缓的新常态,外资汽摩及配件企业仍看好中国市场,一些中国自主品牌汽车销量增长迅猛,市场占比不断提升,对外资高级零部件的需求也在不断增加。2018年,受宏观环境整体遇冷的影响,全球透明车衣,改色膜,漆面保护膜,车衣膜均受到不同程度的影响,中国汽车销量增速首先呈现负增长。截至2019年8月,我国汽车销量达1610.4万辆,同比上年下降6.94%。针对电动车开空调情况下所导致的热量损失,家用空调中的热泵技术被引用到了汽车空调上。汽摩及配件将是汽车空调的一个大的趋势,但是目前有很多技术难题还在攻克中,需要一定的时间。保爷TPU车衣维修
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