隐形车衣基本参数
  • 品牌
  • 保爷,BaoYee
  • 型号
  • 齐全
  • 加工定制
隐形车衣企业商机

说到隐形车衣,大家反应就是保护车漆不受外来伤害。那么,你又对车衣膜发展史了解多少呢? 在1966年隐形车衣称为“犀牛皮“是用于保护直升机旋翼桨叶的一种保护膜。到了20世纪80年始普及民用,用来保护雪板的顶部位置,在进入赛车运动,保护车身以防碎石和剐蹭,就此”犀牛皮“正式成为了大家所熟悉的隐形车衣。 对于车漆保护的技术仍在进化,隐形车衣不断发展,在2009年,美国研发出相比于PVC材质更环保的TPU材质漆面保护膜。漆面保护膜一直在以TPU为基材的基材上进行着多种演变革,开启了长达十余年的技术垄断。保爷突破传统材料的局限,将纳米高分子改性技术,应用在与德国巴斯夫公司携手定制的TPU隐形车衣膜上。松江区科技隐形车衣品牌

首先,隐形汽车的设计初衷是为了保护车漆,的车衣车衣就是为了防止剐蹭和腐蚀,保护原厂原漆,即使被撕开,也不会对车身产生任何的伤害。只有使用劣质的基材和劣质的胶水,才会对车漆造成损害。 是什么原因撕下车衣伤害车漆呢? 其实正规品质好的隐形车衣都选用脂肪族 TPU,具有的韧性,装贴后可使汽车漆面与空气隔绝,防酸雨、防氧化、抵抗划伤,持久保护漆面。不管鸟粪等自然腐蚀都可以被隔绝在车漆之外。 TPU材质车衣对车漆是没有任何伤害的,撕掉也不会出现留胶情况。而PVC材质的劣质车衣,其膜表面没有光泽,材质也很硬,包边容易翘角,而且容易产生气泡和发黄,不但没有防护效果,而且会对车漆产生损伤,汽车在发生较大剐蹭之后撕除车衣的过程还容易对车漆造成二次伤害。 背胶 隐形车衣的背胶应当使用低粘压敏胶,背胶不能过于粘,过粘的话,撕下来就有可能带下车漆。 同时,这种胶水也不能不粘,是要保证可以顺利粘合车漆,所以通常使用的都是低粘压敏胶,可以先用手摸一摸背胶粘度,脱手后,如果发现特别黏,那就说明一定不是好胶。 清补漆 补漆后还没干透就贴膜,产生了不良影响,导致车身和车漆粘得不算牢固;同时,后喷漆的质量大多不如原厂漆,外力过大时就容易脱落。奉贤区隐形车衣施工TPU隐形车衣,有优良的耐磨性、柔韧性、耐腐蚀性能,脂肪族TPU的耐黄性更好。

绸缎哑光黑 绸缎华贵,光滑靓丽,触感极其舒适,一直以来都受到人们的追逐与喜爱,绸缎黑独特的哑光质感,充满力量感的车身线条与哑光黑的强烈碰撞,的视觉冲击与绸缎般的膜面质感,上一股神秘质感,无声无息中尽显高雅品位。彰显车主低调奢华的独到品味。 温馨建议在施工完成后72小时内不建议洗车,如果车体有杂物可以用柔软细毛巾搭配清水擦洗干净。尽量避免高速行驶,车速需小于100KM/H。不要用高压水枪对车衣接缝强射,避免开胶起边。

随着现代人们生活经济的不断发展,大街上的中车辆越来越多,人们开始越发关注起对于车漆的保护,希望每一辆车都可以经受住风吹日晒、扬尘污染、雨淋腐蚀的各类环境问题的影响。“隐形车衣”的出现恰巧满足了用户们的需求。 然而,目前国内的车衣市场仍面临着许多问题。一方面进口品牌一度垄断了国内的车衣市场,国内的品牌缺乏自主创意识,在技术上仍有所欠缺;另一方面国内市场鱼龙混杂,部分品牌在面对进口品牌时选择与其打价格战的方法,而在产品上则选用低廉的PVC材料。尽管这种选择可能会因为低廉的价格在短时间内取得一些好的成绩,但从长远利益来看,这种做法无疑是在消耗消费者的利益,并不可取 保爷Bao Yee专注于漆面保护,专业保护爱车,我们的宗旨始终是保护爱车,目前我们只生产TPU改色车衣,而TPU材料本身对比PVC的势就在于它能够给到爱车隐形车衣般的守护,这是我们对消费者的产品和技术保证。保爷隐形车衣选用巴斯夫定制的TPU基材,更有自研纳米修复涂层,高达400%的断裂拉伸率。

TPU材质介绍 TPU全称为热塑性聚氨酯弹性体,具有度、高韧性、高张力、耐老化等良的物化性能。TPU基膜可以通过涂覆不同的功能层形成复合材料,可以更好的保护原厂车漆,让漆面保持持久靓丽。 TPU分为脂肪族TPU和芳香族TPU,虽然都是TPU,但是性能和价格还是有很大差别的。我们选择的TPU的原材料(聚己内酯H12MDI)属于真正的材料,全球紧缺,价格非常高,供应商极少。 脂肪族TPU不含苯坏,比较稳定,高亮度耐賞变,主要用于航空、光学镜片、医疗器具等对耐黄变要求比较高的领域,且紫外光照1500H后黄变指数低于10,价格较高。而芳香族TPU含苯环,不稳定,易黄变发乌,主要用于合成革、建材等产品,对耐黄性要求不高的领域,紫外光照1000H后黄变指数超出40,价格也相对便宜。定期要对隐形车衣进行清洁、养护。闵行区定制化隐形车衣便捷

保爷隐形车衣采用的优良波士-亚什兰压敏胶,应用于优化调和上,紧密附着全车反复施工也不会留下残胶。松江区科技隐形车衣品牌

保爷车衣选用的脂肪族TPU不含苯环,比较稳定,高亮度耐黄变,主要用于航空、光学镜片、医疗器具等对耐黄变要求比较高的领域,且紫外光照1500H后黄变指数低于10,同属TPU材料,但在使用效果上存在着巨大的差距。 目前全球只有少数厂家,有能力批量生产脂肪族TPU,并且脂肪族TPU又可分为遇水分解的聚酯型和不耐热的聚醚型。 保爷突破传统材料的局限,将纳米高分子改性技术,应用在与德国巴斯夫公司携手定制的TPU车衣膜上,保爷车衣基材均严选脂肪族聚己内酯,这是一种拥有高耐候,异断裂拉伸、耐刺穿及耐黄变性能的材料,能为保爷车衣提供10年耐黄变的质保承诺,也10分契合专注漆面保护的品牌理念。松江区科技隐形车衣品牌

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