随着现代人们生活经济的不断发展，大街上的中高级车辆越来越多，人们开始越发关注起对于车漆的保护，希望每一辆车都可以经受住风吹日晒、扬尘污染、雨淋腐蚀的各类环境问题的影响。“隐形车衣”的出现恰巧满足了用户们的需求。然而，目前国内的车衣市场仍面临着许多问题。一方面进口品牌一度垄断了国内的车衣市场，国内的品牌缺乏自主创新意识，在技术上仍有所欠缺；另一方面国内市场鱼龙混杂，部分品牌在面对进口品牌时选择与其打价格战的方法，而在产品上则选用低廉的PVC材料。尽管这种选择可能会因为低廉的价格在短时间内取得一些好的成绩，但从长远利益来看，这种做法无疑是在消耗消费者的利益，并不可取保爷BaoYee专注于漆面保护，专业保护爱车，我们的宗旨始终是保护爱车，目前我们只生产TPU改色车衣，而TPU材料本身对比PVC的优势就在于它能够给到爱车隐形车衣般的守护，这是我们对消费者的产品和技术保证。在装贴时全程无须用水，更无须使用热风枪，施工效率可提升50%以上。防蹭车衣贴膜
换一种车身颜色，让爱车再次焕新，更是换一种出行心情。随着当下政策开放，汽车改色逐渐街头潮流，与早期高成本的喷漆改色不同，通过改色膜即可完成改色作业，并且目前已延申出多种材质的改色与颜色供车主选择。从PVC到TPU，改变的不只有是车衣材料市场常见的改色车衣膜，主要功能使车子变得个性、漂亮、夺目。但防护效果却不甚理想，改色膜中间层是PVC，顶层是颜色涂层，不具备修复性，韧性较弱，不具防剐蹭功能，且在紫外线照射下，顶层颜色会逐渐就变浅或变色(失色)。使用TPU材质的改色车衣，它同时兼有改色膜的炫酷颜色和TPU车衣的更强保护性能，真正实现了1+1>2。保爷柔软性车衣品牌打破国外技术垄断，创新带领中国车衣行业变革。
保爷打造出内外兼修的TPU改色车衣，真正做到【护】保护原漆出门在外，难免会遭遇各种各样的突发状况：突如其来的酸雨、鸟粪、炎炎烈日的高温、意外的剐蹭与飞来的小石，原车的车漆难免会遭到破坏。保爷创造性地打造出改色膜的流延基膜拉升弹性＞400%，紧密贴合车身，通过QUV2000小时与双851000小时老化测试，耐候性能十分优异，给予车主一个更加舒心的驾驶环境，从此行驶在路上再也不必担心受怕，保护原厂原漆，愉快驾驶。定期要对隐形车衣进行清洁、养护。平常正常汽车即可，一到两个月进行一次护理
保爷车衣，专注发展，带给你焕然一新的保爷改色膜，真正做到【安】环保安全现阶段，健康环保成了越来越多车主注重的方面，车主不再一味追求速度与性能，也开始注重起了健康环保问题。选择保爷改色车衣，绿色环保材料，不会对漆面，人体及自然产生任何有害影响。严格按照欧盟RoHs及REACH标准把控产品品质，全程无增塑剂等有害化学品添加，不损伤原厂车漆的同时更环保节能，满足车主个性需求的同时提供给车主一个更加健康绿色的出行环境。反复施工不留胶，不伤原漆，高效便捷施工。
作为隐形车衣结构的科技力量，保护车漆涂层（在贴上车后）位于膜的外侧，直接和外界接触，作用是防止外来污染物渗透、侵蚀。在此基础上，保爷隐形车衣融入纳米自研涂层修复技术，让剐蹭，划痕都能轻松自修复，周全保护更安心。隐形车衣结构的主体部分，位于涂层和胶层中间，提供良好的透光性、韧性，是防止车漆被剐蹭损坏、维持漆面本色的坚实屏障。目前市场上主要流行的车衣材质是TPU，而TPU又分为芳香族和脂肪族：芳香族TPU发生黄变是其必然特性，原因是紫外线使其部分结构发生不可变的改变，其黄变程度达到40％－50％。脂肪族TPU易发黄结构被去除，使其在长期紫外线的影响下能保持原有的透明度，黄变程度一般不超过10％。保爷突破传统材料的局限，将纳米高分子改性技术，应用在与德国巴斯夫公司携手定制的TPU车衣膜上，保爷车衣基材均严选脂肪族聚己内酯，这是一种拥有高耐候，优异断裂拉伸、耐刺穿及耐黄变性能的材料，能为保爷车衣提供10年耐黄变的质保承诺，也十分契合专注漆面保护的品牌理念。通过专业的机构各项严苛测试。保爷品质车衣维修
保爷隐形车衣，以技术说话，由内而外打造“五”与伦比的漆面保护膜。防蹭车衣贴膜
首先，隐形汽车的设计初衷是为了保护车漆，的车衣车衣就是为了防止剐蹭和腐蚀，保护原厂原漆，即使被撕开，也不会对车身产生任何的伤害。只有使用劣质的基材和劣质的胶水，才会对车漆造成损害是什么原因撕下车衣伤害车漆呢？其实正规品质好的隐形车衣都选用脂肪族TPU，具有的韧性，装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，防酸雨、防氧化、抵抗划伤，持久保护漆面。不管鸟粪等自然腐蚀都可以被隔绝在车漆之外TPU材质车衣对车漆是没有任何伤害的，撕掉也不会出现留胶情况。而PVC材质的劣质车衣，其膜表面没有光泽，材质也很硬，包边容易翘角，而且容易产生气泡和发黄，不但没有防护效果，而且会对车漆产生损伤，汽车在发生较大剐蹭之后撕除车衣的过程还容易对车漆造成二次伤害背胶隐形车衣的背胶应当使用低粘压敏胶，背胶不能过于粘，过粘的话，撕下来就有可能带下车漆。同时，这种胶水也不能不粘，是要保证可以顺利粘合车漆，所以通常使用的都是低粘压敏胶，可以先用手摸一摸背胶粘度，脱手后，如果发现特别黏，那就说明一定不是好胶清补漆补漆后还没干透就贴膜，产生了不良影响，导致车身和车漆粘得不算牢固;同时，后喷漆的质量大多不如原厂漆，外力过大时就容易脱落防蹭车衣贴膜
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