保爷打造出内外兼修的TPU改色车衣，真正做到【靓】靓色出行原厂车身颜色难免不尽如人意，越来越多的车主不满意车身颜色，想要选择更加靓丽的颜色。保爷改色车衣采用纳米增韧高分子改性树脂，其具有与TPU匹配的弹性，色泽保持度有很大提高，长时间使用，稳定持久，不变色，发黄，可有效提高漆面抗紫外线老化能力，轻松抚平各种划痕。让您的爱车靓丽装裱，潮 色炸街。总会有一款符合车主的需求。为爱车换上新车衣，好比人穿上新衣服，极大地提高了车主驾驶的愉悦心情。让更多车主拥有好看好用好有料的国产车衣。保爷PET保护膜车衣施工
进入2022年以后，不断攀升的油价，让很多油车车主不淡定了。不过好消息来了，在本周五晚（4月15日24时）国内成品油零售价很有可能出现今年“始发”大幅下调！不知道有多少车主和保爷一样，看到”大幅下调“这四个字时候，彷佛久旱逢甘雨，毕竟，本次油价下调以 后，预估50升汽油可以节省22-25元左右！对于车主来说，其实在购买汽车以后，需要额外花费的地方真的很多：比如保养。除了常规的机油，零配件替换，不知道有多少车主和保爷一样，会比较注意对车漆的保养，不论选择打蜡，镀晶，还是隐形车衣，改色车衣。车主的出发点都是美观以及保护。也许有人会说，隐形车衣很贵的啊，这部分开销省下来加油不好吗？但是换一个角度来说，隐形车衣带来的保护效果，不能化解很多伤害车漆的风险，同时也让司机能更从容放心的应对各种路况。就算剐蹭，也不用补漆，就算置换，也不用担心车商就车漆问题压价。当然，无论是省油的开车技巧还是是否为车漆选择保护措施，油价的下调，是我们万千车主喜闻乐见的好事，这一点，没人反驳吧？压敏胶车衣不变形TPU。一种塑性聚氨酯弹性体。比如抗剐蹭、抗腐蚀、抗氧化等保护车漆的功能。而且耐黄性也更好。
PVC和TPU两种材质，无论从拉伸性，修复性，抗黄变性，TPU都远远都要好于前者TPU，保爷在推出隐形车衣系列产品的基础上，深入研究，推出兼具改色 和保护功能的新一代TPU改色车衣。而生产TPU改色车衣的难点并不只是替换原材那么简单在原材的选择上，保爷突破传统材料的边界，创造性地打造出改色膜的流延基膜，比起普通基膜而言，保爷专研的基膜能够有效提高拉升弹性，紧密贴合车身，能够保护原车车漆，满足车主安心出行，放心驾驶的期望。
汽车出厂时的原厂漆，它是在车不装载零件的状态下，送入无尘车间用静电喷涂工艺，一层一层整体喷涂后，经高达数百摄氏度的高温烘干而成。原厂车漆在上漆过程中，需严格针对以上结构完成，而轿车的磷化、电泳只有轿车制作厂才能操作，任何改装店、修理厂等都无法做到，有些4S店甚至无法在无尘环境下施工，容易出现龟裂脱落现象。喷补车漆是用腻子代替磷化层，减弱了铁板与 车漆的结合程度，并且腻子本身含有严重的腐蚀性，对铁板无疑是一种伤害，长久对整体车况十分不利。拥有目前国内家使用光伏级检测技术在漆面保护领域应用的实验室。
进入2022年以后，不断攀升的油价，让很多油车车主不淡定了。不过好消息来了，在本周五晚（4月15日24时）国内成品油零售价很有可能出现今年“始发”大幅下调！不知道有多少车主和保爷一样，看到”大幅下调“这四个字时候，彷佛久旱逢甘雨，毕竟，本次油价下调以后，预估50升汽油可以节省22-25元左右！对于车主来说，其实在购买汽车以后，需要额外花费的地方真的很多：比如保 养。除了常规的机油，零配件替换，不知道有多少车主和保爷一样，会比较注意对车漆的保养，不论选择打蜡，镀晶，还是隐形车衣，改色车衣。车主的出发点都是美观以及保护。也许有人会说，隐形车衣很贵的啊，这部分开销省下来加油不好吗？但是换一个角度来说，隐形车衣带来的保护效果，不能化解很多伤害车漆的风险，同时也让司机能更从容放心的应对各种路况。就算剐蹭，也不用补漆，就算置换，也不用担心车商就车漆问题压价。当然，无论是省油的开车技巧还是是否为车漆选择保护措施，油价的下调，是我们万千车主喜闻乐见的好事，这一点，没人反驳吧？为车主提供的车衣一站式定制化解决方案。保爷品质车衣
通过专业的机构各项严苛测试。保爷PET保护膜车衣施工
保爷车衣选用的脂肪族TPU不含苯环，比较稳定，高亮度耐黄变，主要用于航空、光学镜片、医疗器具等对耐黄变要求比较高的领域，且紫外光照1500H后黄变指数低于10，同属TPU材料，但在使用效果上存在着巨大的差距。目前全球只有少数厂家，有能力批量生产脂肪族TPU，并且脂肪族TPU又可分为遇水分解的聚酯型和不耐热的聚醚型。保爷突破传统材料的局限，将纳米高分子改性 技术，应用在与德国巴斯夫公司携手定制的TPU车衣膜上，保爷车衣基材均严选脂肪族聚己内酯，这是一种拥有高耐候，优异断裂拉伸、耐刺穿及耐黄变性能的材料，能为保爷车衣提供10年耐黄变的质保承诺，也10分契合专注漆面保护的品牌理念。保爷PET保护膜车衣施工
