球阀抱死故障主要原因及判断方法步骤1：须首先打开传动齿轮箱判断是否由传动齿轮箱内发生严重锈蚀、轴承损坏或存在异物卡阻，导致阀门无法正常操作。若判定非此原因则进入下面步骤。步骤2：对球阀进行排污操作，若阀腔内有气压，则可初步判断抱死原因为密封座卡阻。密封阀座正常应有0.003英寸的横向移动空间，若注入的密封脂硬化、污物杂质卡入阀座缝隙、或密封座弹簧工作不正常均可造成密封座卡阻、球阀抱死。步骤3：对球阀排污，若腔内无气压，则判断为由阀腔与干线压差过大导致球阀抱死。阀腔与干线压差过大时，密封座压紧球面，操作扭矩过大，球阀抱死无法正常操作。 浮动式球阀属于被动密封，固定式球阀属于半强制密封，提升杆式球阀属于强制密封。栖霞区316L法兰高压球阀球阀多少钱
阀门的压力等级不低于管道的设计压力等级，一般不刻意选择高于管道设计压力等级的阀门。例如：管道的设计压力1.3MPa，设计温度90度，那么阀门的设计压力为：1.6MPa，设计温度为200度即可。没必要刻意去选2.0MPa或更高的耐压等级。，要将以上四个因素结合起来，做一个综合性判断，你需要的球阀用于什么场景？温度需要很高吗？工程会经常拆卸吗？你的理想价格是多少？看到这里，你对球阀选型有一定理解了吗？如果还是觉得十分复杂，或许你的阀门销售会帮你解决这一切！当你选择好球阀的类型，下一步就可以确定球阀的驱动方式了，电动球阀，气动球阀，液动球阀等等。 江苏A105碳钢球阀球阀参考价格酸碱等腐蚀性介质的装置和管路系统中，宜选用奥氏体不锈钢制造的、聚四氟乙烯为阀座密封圈的全不锈钢球阀。
保温球阀对于输送如尿素等易于结晶的物料或者粘稠流体（如含蜡质和沥青较高的石油等）场合，常采用加热保温的办法，以防止物料结晶或降低流体粘度，增加流动性，避免阀门被堵塞和减小工程的动力消耗。按加热方式，保温球阀有外加热式和内加热式两种。1）外加热式保温球阀一般称为夹套式保温球阀，其阀体采用整体结构，球体和阀座从侧面装入，并用堵头顶住和压紧。球体为浮动式，保温夹套用铸件或钢板冲压焊接而成。在夹套上设有供加热水蒸汽引入或排出的接管嘴。这种加热保温球阀结构较简单，制造方便，但外形尺寸大，热损失大，加热效率低。2）内加热式保温球阀它是将球体作成空心夹层，通入水蒸汽或用电阻丝加热。内加热式保温球阀虽然结构较复杂，加工制造较困难，但结构尺寸小，加热效率高。
侧装整体式球阀球体从阀体一端装入，用螺套将阀座与球体固定并压紧。这种球阀结构简单，零件数量少，制造及安装方便，适用于较小通径的场合，特别是对于粘稠或易结晶的介质，如尿素等需要将阀体作成保温夹套的场合几乎都是采用侧装整体式结构。
侧装二分体式球阀（两片式球阀）将阀体沿通道轴线相垂直的截面分为不对称的左右两半，球体从截分面孔装入，左右两半阀体用法兰连接或螺纹连接的球阀。由于阀体分为两半，与整体式相比，半个阀体单件重量较轻，铸造（锻造）及机械加工方便，这种球阀适于推广。
侧装三分体式球阀（三片式球阀）对于公称尺寸较大的球阀，为方便加工制造及装配，常采用侧装三分体式结构，即将阀体在两阀座部位沿与通道轴线相垂直的截面分为三部分，整台阀门沿阀杆中心轴线左右对称，线条流畅，外形美观，制造方便，适宜于用小设备制造大阀门。这种结构的缺点是增加了一对比较大兰，阀体总重量有所增加。
整体式阀门不存在介质从中部螺栓处泄露的情况。在耐压和耐温方面区别不大，然后就是整体式要贵点。阀门尺寸太大，一般会做成上装式一体结构。按球体结构可分为：浮动式球阀、固定式球阀、提升杆式球阀（轨道球阀）。
全焊接球阀基本特点：a)由于阀座是由碳化特氟隆密封环及碟形弹簧构成的，所以对压力和温度的变化适应能力强，在标注压力和温度范围内不会产生任何泄漏。b)球体的加工过程有先进的计算机检测仪跟踪检测，所以球体的加工精度高。c)由于阀体材料跟管道材质一样，不会出现应力不均，也不会由于地震及车辆经过地面时而产生变形，管道耐老化。d)密封环本体采用含量25%Carbon(碳素)的RPTFE材质，保障完全无泄漏。e)直埋式焊接球阀可以直接埋于地下，不用建高大型阀门井，只需在地面上设置小型浅井，节省施工费用及工程时间。f)全焊接球阀可根据管道的施工及设计要求，调整阀体的长短和阀杆的高度。g)球体的加工精度非常精密，操作轻便，无不良干涉。h)在保证全焊接球阀正常操作、使用情况下，使用寿命在15年以上。 按阀体的安装可分为：侧装式球阀、顶装式球阀、全焊接式球阀。南京304法兰球阀球阀
全通径球阀全开时易于清扫球通过清扫管线，在石油、天然气管道中广泛应用。栖霞区316L法兰高压球阀球阀多少钱
耐磨球阀对于输送高硬度的颗粒性介质的场合，如氧化铝、煤粉等介质，其硬度往往达到HRC60以上，采用通用的金属密封球阀，其密封副经受不了介质的长时间冲刷。这种耐磨球阀一般情况下可采用对球阀及阀座喷涂WC/Co等超硬材料进行处理。
收发球球阀在一条管道内连续交替地输送不同的油品，称为油品顺序输送。当顺序输送油品时，为减少混油，在输送管道的起点站，要用收发球球阀于两种油品的分界面处投放若干个隔离球；经过中间泵站后，再用收发球球阀将隔离球取出，换发新隔离球，或使旧隔离球继续越站运行；到达终点站时，仍用收发球球阀将隔离球取出。栖霞区316L法兰高压球阀球阀多少钱
