中国台湾全自动数控弯管机

    管件旋压成型机，汽车流体管路成型机-Transfluid，产品概述:TRANSLUID的旋压成型技术，为各种结构的流体管路管端成型提供全新的可能性,一键启动，自动成型光滑平整的成型表面。成型时夹紧长度短，可以形成几乎任何几何形状。通过控制触摸屏可存储调用工件参数。可从内侧向外侧旋压成型，实现环形无屑切割。每台机器都可以选择配备PLC,由伺服电动驱动智能控制。可由外向内旋压成型，适用于应用在汽车行业或航空行业的空调系统管端成型，燃油系统管端成型，以及排气系统的管件成型等。 车辆发动机管件的折弯成型。中国台湾全自动数控弯管机

    Transfluid全自动管接头弯曲设备具有成本效益的软管接头弯管设备，根据工件的规格不同,配套不同的上料系统。由于软管接头大多是机械加工，非常短，相对厚壁的密封元件（封头或软管部分）必须在任何情况下避免损坏。，由于客户需要大批量生产小尺寸的软管接头，具有成本效益的处理方案是我们高度重视的一个方面,这其中关键就是速度”。超短的循环周期和散装材料的料斗将规格在1英寸以下需要折弯的软管接头放置于容量达600升的料斗。这种方案的优点是：可以加载任意大小的管接头,从而免去针对每种规格管经特制的夹紧和上料装置。动力系统由一个强大的伺服电机或液压设备驱动,整个弯曲过程可以在极短的周期--6到7秒在内完成。特制的支撑装置可以确保工件锥面密封和软管连接在上料和弯曲过程中完好无损,内径8毫米以上的管件在弯曲过程中配置芯轴支撑从而坚决避免工件被弯曲成椭圆形。 安徽全自动数控弯管机性能新一代高效低噪的伺服液压驱动单元，相比采用传统动力单元的上一代弯管机节能高达70%。

    配置两个机器人的机器人弯管单元可以在两端弯曲长度6m左右的小规格长管。可以满足管件端部已安装接头或成型结构的管件全自动折弯，因此管件的清洁工序也变得容易得多。使用一个或两个机器人组成的弯管单元弯曲时，都可以享受这些好处。配备两个机器人的机器人弯管单元，两个机器人可以同步工作。诸如夹紧或支撑设备之类的附加装置也可以同步运行。机器人可以通过代码识别组件，生成弯曲程序，并且还可以在不同的半径和直径之间进行选择。总共可以使用六个不同的管直径或弯曲半径工作，而不必更换模具。整个机器人弯管单元系统由transfluid弯管机标准控制单元操作控制。可以像全斯福标准弯管机一样使用X，Y和Z坐标数据，或使用Y，B，C管件数据，或直接导入识别管件数据自动生产弯管加工程序。无需具有机器人编程方面的专门知识即可掌握整套系统的控制与程序的新建与调整。

    德国全斯福数控弯管机，凭借其稳健快速，更大的弯曲自由度，高效智能的操作享誉全球，并已得到广大中国客户的一致认可与好评，德国全斯福管件加工设备广泛应用于航空航天，汽车制造，轨道交通，装备制造，海工船舶，医疗器械，石油化工等领域的金属管件的冷弯成型，中国市场现有客户包括：中国航天，中国航发，中国中车，航天科工，一汽大众等。全斯福数控弯管机为位于德国北威州的德国全斯福原厂设计制造，在上海松江区设立有本地化的售后服务中心与备品备件仓库，专业的技术服务团队竭诚为您提供专业及时的技术咨询，售前售后服务，与自动化集成改造等服务。多款机型上海展厅备有样机展示，部分标准机型现货供应！ 专注于工业4.0自动化金属管材加工成型设备的供应。

    大管径全自动弯管机-德国transfluid：Transfluid大管径系列弯管机，弯曲尺寸最大直径为330*22mm大规格管路，可处理小的弯曲半径。主要应用领域有船舶制造，海洋工程，石油化工等领域，减少管路因焊接质量问题所导致的泄露等问题，机身强度高，确保使用寿命，快速换刀提高生产力和灵活性。所有的机器都提供了强大的全自动数控控制器。通过不断提高生产效率来增加公司产品实力，同时解决劳动力紧缺问题。另外，对于船舶制造海洋工程等领域330mm以下规格管路的连接，Transfluid提供全自动一次成型90度旋压扩口设备，配合法兰板直接连接，免去焊接工序，解决管路泄露问题的同时可大量减少焊接成本。 机器人作为全自动弯管设备。广东全自动数控弯管机联系方式

车辆空调管的全自动折弯；中国台湾全自动数控弯管机

transfluid德国全斯福新款一代机器人弯管单元将关节机器人与数控弯管机完美结合，可实现管径φ6~22mm范围内金属管件的360度自由折弯，无液压系统，无芯轴装置，无需额外的上下料装置，即可实现长达6m的小规格管件的全自动折弯成型，为实现工业管路的自动化折弯成型提供了理想解决方案。 2021新款全斯福机器人弯管单元标配transfluid自主开发的智能弯管软件T Project Pro，可以直接识别多种格式的CAD管件数据模型，并直接生成弯管加工程序，无需对机器人进行单独的编程示教，即可在几分钟内完成新建弯管程序。中国台湾全自动数控弯管机

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