在复合补强层的养护即将结束时，质检员将仔细观察补强层的表面以检查层与层之间是否残留空气。芳玻韧布复合补强层的养护：如有明显的空气夹层，应用针筒或灌浆机及时加注TYFO专属树脂。要求粘贴饱满度丈95%，气泡较大直径20mm。芳玻韧布粘贴质量控制措施：芳玻韧布采用美国原装TYFO复合纤维加固系统臻芳玻韧布，不得采用其他的芳玻韧布，粘贴胶采用原装进口配套胶。环包芳玻韧布处，混凝土结构阳角处要打磨成R≥20mm的小圆角。粘贴部位存有孔洞或损伤处应用结构修补胶、环氧砂浆等进行修补。芳玻韧布为特种建材，主要用于建筑物结构，桥梁，隧道等抗震修复和加固补强。贾汪FRP 复合材料
通过对芳玻韧布这一新型复合纤维材料的材料性能，设计指标，设计假定及原则，抗弯抗剪计算方法的阐述，可以预见到这一材料在桥梁加固工程中的广阔应用前景。桥梁设计工作者应了解其特性及设计原理，为今后桥梁加固设计工作的开展做好准备。材料的起源及基本性能：芳玻韧布源于美国的凯夫拉{防弹材料)芳纶纤维体系，是一种特殊的编织物，由芳纶纤维和特种E-CR玻璃纤维双向编制而是纤维和纺织成，同传统纤维材料相比，芳玻韧布具有以下特点：由特制E-CR纤维构成，拉伸强度高；双向网格编织结构。临安芳纶纤维增强复合材料芳玻韧布不会产生化学腐蚀。
芳玻韧布均匀分配主向受力，良好的伸长率2.2%~4%，储备安全能力高，树脂复合体的弹性模量为24.2GP与砼体弹性模量接近，二者形变能力协调；无机纤维，绝缘体，无电化学作用；抗老化性能优异，抗化学腐蚀性能良好。正由于芳玻韧布具有强度高，延性好等优点.其在混凝土结构加固领域的应用也越来越普遍，虽然没有具体针对芳玻韧布复合纤维材料的条文，但其工作原理等同于芳玻韧布或玻璃芳玻韧布，而且相对于碳纤维片材的脆性破坏特点，芳玻韧布良好的延性更能保证混凝土构件的安全使用。
加固设计计算的基本假定如下：达到构件受弯承载力极限状态时，芳玻韧布的拉应变根据截面应保持平面的假定确定，但取值不超过其设计拉应变[0.008~0.01]；芳玻韧布的拉应力取其弹性模量与拉应变的乘积；达到受弯承载力极限状态前，芳玻韧布与混凝土之间不发生粘结剥离破坏，芳玻韧布作为一种新型复合纤维材料进入国内市场的时间还不长，根据近年来国内桥梁加固施工反馈的情况来看，芳玻韧布虽然单价稍高，其强度大〈单层抗拉强度相当于约1.2层300g/平方米碳纤维材料)、配套树脂性能稳定，返工率低。芳玻韧布良好的延性更能保证混凝土构件的安全使用。
测试成果分析表明，加固后桥梁的整体工作性能得到提高，其实测挠度减小了30%左右，桥梁可以正常营运，从而进一步证实芳玻韧布在桥梁加固应用中的有效性和普遍实用性.芳玻韧布因其强度高、延性好、性价比高等优势，近几年在桥梁加固中应用较多。采用芳玻韧布对蒸压粉煤灰砖砌体进行面层加固处理，通过记录各试件的开裂荷载，极限荷载及相应的位移，应变来研究芳玻韧布加固蒸压粉煤灰砖砌体的抗剪性能，并证明了利用芳玻韧布对蒸压粉煤灰砖砌体进行面层加固处理的方法可行，为今后砖砌体面层加固处理领域提供了新的思路。芳玻韧布良好的伸长率(2.2%~4%)，储备安全能力高。西湖玻璃纤维布多少钱
芳玻韧布由特制E-CR纤维构成，拉伸强度高。贾汪FRP 复合材料
实验证明：芳玻韧布复合材料加固的受弯构件呈塑性破坏。芳玻韧布复合纤维为绝缘体，不会产生电化学腐蚀。耐高温，抗低温。其加速老化试验结果显示：在正常的环境下（无紫外线直射），其工作寿命至少50年。施工方便，对混凝土基层要求低，现场卷、捆、弯、压芳玻韧布均不会损折纤维。施工过程中可以不影响桥上正常的交通运行。芳玻韧布是以复合材料的概念（树脂包覆芳玻韧布)设计的，对硬板状成品测试较有实际意义。本工程在施工现场随机取样制作了芳玻韧布复合材料试件，通过监理或质检部门交有具备条件和资质的测试机构进行拉伸检测。贾汪FRP 复合材料
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