芳玻韧布优点材料的抗拉强度高，双向受力，对整桥结构刚度，抗弯和抗剪承载能力的提高均较为明显：施工工艺相对简单，工期短，施工时对交通无任何影响；质量轻．对桥粱自重几乎无影响；热胀冷缩性能与混凝土相当，与混凝土司缩，延展性好，抗腐蚀性能力强。粘贴前要进行一定的打磨和清理，必须要求熟练的专业技术队伍来施工，以保证施工质量及不浪费材料；加固混凝土截面尺寸特大的构件时，有一定的局限性。芳玻韧布（TYFO(r)Fibrwrp）复合材料由芳纶凯拉芙(Kevlr)《防弹衣材料)，特种玻纤(E一glss)与TYFO专属树脂现场粘合而成的强韧复合编织布材料。芳玻韧芳玻韧布质轻，耐腐蚀，抗老化，有着优异的力学。山东玻璃纤维布网
芳玻韧布是由增强芳玻韧布与专属树脂现场粘合而形成的硬板状复合材料.芳玻韧布是由玻璃纤维丝(E-glss)和芳纶纤维丝(凯夫拉，防弹衣材料)垂直编织的柔韧布，称为芳玻韧布.芳玻韧布布料的面密度为92og/；与专属树脂复合后形成的硬板复合材料的名义厚度约1.3mm，抗拉强度为575Mp，弹性模量为26.2Gp，延伸率为2.5%。需要指出的是：目前国内一些单位将芳玻韧布用于结构加固时，基本上以布的指标设计，一般未提实际工作时为复合材料的概念与有关力学性能。山东玻璃纤维布厂对于受压构件的正截面加固，采用芳玻韧布环箍的形式。
芳玻韧布粘贴前去除结构表面的结露和凝水，使其干燥。配制特种环氧树脂和浸润芳玻韧布：在环境温度下按比例混合环氧树脂组份和组份B，并用低速机械搅拌约5min，期间温度应控制在5~38℃之间。根据图纸尺寸裁剪芳玻韧布，并将裁剪好的芳玻韧布用安峰泰专属树脂均匀涂湿。复合补强层的施工：将待加固的结构表面涂刷一层混合好的树脂做底层。在规定的时间内，将浸透树脂的芳玻韧布平整地贴在混凝土表面，然后滚压，防止里面存在气泡，芳玻韧布之间经向（主纤维方向）搭接长度不得<150mm。
复合补强层的养护，在环境湿度和温度下，粘贴后的复合芳玻韧布24小时可达设计强度80%，48小时后方可进行桥面系的加载施工。要求现场严格监理并随机抽样进行检测，要求：材料的质保书及材料标签。待加固的基层表面处理情况。高度树脂的配合比。按图纸裁剪的芳玻韧布尺寸及主纤维方向。混合后的树脂涂浸芳玻韧布的情况。复合补强材料的粘贴。在复合补强层的养护即将结束时，质量检查人员应目测或小锤轻击进行检查。要求每平方米纤维材料布空鼓数量不得超过10个，空隙率不超过5%及空鼓较大直径小于20mm，当芳玻韧布的单个空鼓面积小于100平方厘米时，可采用针管注胶的方式进行补救。取值不超过其设计拉应变(0.008~0.01)，芳玻韧布的拉应力取其弹性模量与拉应变的乘积。
加固设计计算的基本假定如下：达到构件受弯承载力极限状态时，芳玻韧布的拉应变根据截面应保持平面的假定确定，但取值不超过其设计拉应变[0.008~0.01]；芳玻韧布的拉应力取其弹性模量与拉应变的乘积；达到受弯承载力极限状态前，芳玻韧布与混凝土之间不发生粘结剥离破坏，芳玻韧布作为一种新型复合纤维材料进入国内市场的时间还不长，根据近年来国内桥梁加固施工反馈的情况来看，芳玻韧布虽然单价稍高，其强度大〈单层抗拉强度相当于约1.2层300g/平方米碳纤维材料)、配套树脂性能稳定，返工率低。芳玻韧布抗拉强度为575Mp，弹性模量为26.2Gp，延伸率为2.2%。丰县芳玻韧布复合材料
芳玻韧布当视为复合材料时，单层计算厚度取1.3mm，弹性模量取26.5GP。山东玻璃纤维布网
芳玻韧布耐高温，抗低温，其加速老化试验结果显示：在正常的环境下(无紫外线直射)，其工，作寿命至少50年。施工周期短，施工条件要求低：施工方便，不需要繁琐的施工步骤，对混凝土基层要求低，卷、捆、弯、压芳玻韧布不会损折纤维，施工过程中可以不影响桥上正常的交通运行。对粘贴树脂要求较高。由于芳玻韧布布料比起芳玻韧布又厚又重，一般环氧树脂无法对其渗透包覆，因此它需要流动性好、不流挂、穿透力强、耐久性能优越的特种树脂。山东玻璃纤维布网
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