在水中加固中，分层失效包括细观上的层间富脂区的基体开裂和富脂区基体与相邻层中纤维的界面脱粘以及可能的纤维桥联。由于连续纤维增强复合材料特有的细观构造和多向层合板的结构特征，介观尺度的损伤起始后，会按照各自不同的路径进行扩展，纵向拉伸损伤一般沿垂直纤维方向扩展；纵向压缩损伤沿着与纤维方向呈一定角度的方向扩展；横向拉伸和横/纵向剪切均沿着平行于纤维方向的断裂面扩展；分层损伤则沿着层间界面扩展。然而，在多向层合板中，各模式损伤的扩展并不是单一的，它们会发生一定程度上的交互耦合（相互竞争和相互促进并存），从而影响整体结构的力学响应。损伤的出现意味着局部材料的刚度退化，这会在结构的内部引起应力集中，并使载荷重新分配，从而影响其他模式损伤的萌生与演化。在水中加固中，复合材料主要由碳丝或玻璃丝制成的干织物浸渍环氧树脂。泉山港口加固
水中加固所用的材料主要是FRP材料。芳玻韧布是水中加固的一种材料，该产品为特种建材，主要用于建筑物结构，桥梁，隧道等抗震修复和加固补强。结构胶是一种以环氧树脂为主体，掺有多种改性辅助剂和填料的高分子聚合材料。一般为双组分材料，混合后搅拌均匀，呈胶稠状，特别适用于钢材与混凝土，钢材与钢材的粘结。结构胶有多种型号，适用于不同的温湿环境，使用时要根据施工现场及使用环境由设计确定。结构锚固胶应通过建设部科技成果评估；用于生根的结构锚固胶应能在潮湿环境下施工和固化，并能确保钢筋锚固生根的可靠连接。丽水跨海大桥防腐FRP是一种由特制纤维布。整个施工过程中不需要围堰，抽水。
进行水中加固时，钢筋在抗拉拔试验合格后就可按施工图开始绑筋、支模、浇注混凝土。适用范围为直径46（含46）以内的钢筋或螺栓。锚固后所承担的荷载完全能够达到钢筋或螺栓的极限荷载。适用于混凝土强度等级为c20~c60的混凝土承重结构的改造、加固；不适用于已严重风化的结构及轻质结构。利用结构胶将钢筋植入混凝土孔内，胶固化后，钢筋与混凝土产生握固力，即使钢筋受力至极限强度，结构胶也不会破坏；植筋加固具有高承载能力，不对基材产生膨胀破坏；施工简捷、安全，不含笨乙烯，符合环保要求；抗老化、抗酸碱，阻燃性能好；施工简便，时间短。适用范围为建筑物新增梁、楼板、墙体、立柱等；墙体、柱、梁等加固。
在进行水中加固时，混凝土粘贴面应凿除苔藓，油垢、污物，然后用角磨机打磨除去混凝土面1-2毫米厚表层，打磨完毕用高压水鎗冲洗干净。钢板粘贴面应首先除锈除油，然后用角磨机进行粗糙处理，直至打磨出现金属光泽，备用。加压固定可采用螺栓、角钢、垫板所组成的系统，该系统在被粘贴的环形钢板两端合适位置钻孔临时固定螺栓、角钢，供压紧钢板使用。粘钢胶为A、B两组份，配比为A：B=2：1。配胶宜用机械搅拌，搅拌器可由电锤和搅拌齿组成，搅拌齿可用电锤钻头端部焊接十字形Φ14钢筋制成。少量(指0.5公斤以内)也可用Φ6、Φ8细钢筋棍人工搅拌。要用腻刀拌和，不能保证搅拌均匀。水中加固系统中的复合材料是由髙强度的连续纤维（如玻璃丝、碳丝）与聚合物基体组合而成。
在水中加固中，纤维材料具有诸多优良的施工性能，现在被很多施工单位普遍的应用于建筑工程中，因为产品质量轻，密度比较低，在重量上所占不打比重，特别是在施工上有效的减轻了条件，让施工变得便利；在使用的过程当中基本上不会让原来的固件尺寸发生明显的改变，同时又不会影响到原来产品尺寸大小的材料。植筋胶具有固化速度快，常温下无蠕变，抗老化、耐介质(酸、碱、水)性能好等特点。水下加固采取较度等级的混凝土无筋浇筑冲坑，起不到修补加固效果。冲坑修补加固应采用有筋修补，专业公司施工。冲坑修补要确定浇筑面，基坑直立面切边深度宜大于100毫米。水中加固系统适合海洋平台、跨海大桥、港口、码头；水中电线杆、水中风力发电机基底。铜山无抽水水中防腐
FRP加固系统可有效组织混凝土碳化。泉山港口加固
水中加固系统可以满足蓄水池、明渠、渡槽以下的水中加固防腐需求。整体施工方便，工期短（浸渍的复合材料固化只需要1-3小时）；施工时不需要围堰抽水，大多数情况下不需要停水（除非水流时速超过水下施工安全限速）；同时给原结构增加的厚度有限，一层固化后的FRP复合纤维板只有1.3毫米厚，所以不会带来输水量的流逝；表面光滑，抗冲磨；防水防腐，阻止混凝土碳化；无毒无害，适用饮用水；可以现场按实际需求任意裁剪纤维布，并定点水中加固。水中加固系统中的复合材料是由髙强度的连续纤维（如玻璃丝、碳丝）与聚合物基体组合而成。泉山港口加固
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