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新能源货车的用电、换电做过研究，他发现，城市配送、物流货运这一场景下，为了更大的确定性，还是走纯电路线更为合适。对此，王健则呼吁，城市建设应更为注重和投入充电桩、能源电等基础设施的建设，进一步促进整个新能源应用环境的改善。在同城货运的赛道上，新能源车会否有一天彻底干掉燃油车？对此，黄刚不予置评，但他个人对在城市内发展新能源的势头持乐观态度。原来，江铃汽车曾规划2025年的新能源车销量达400万辆，而这一任务提前了两年半完成。这让黄刚忍不住大胆预测，“2025年时，城市配送场景下的新能源车的比例，整体上会过半。”上海的货车租赁哪家告诉好？浦东新区跃进货车租赁联系方式

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