维氏硬度计按其试验力的大小分为显微维氏、小负荷维氏和维氏硬度计。它是工矿企业、质检部门、中心试验室、大专校院和科研机构理想的硬度测试仪器之一。随着我国科技工业的高速发展,新材料新工艺的不断开发和WTO的加入,维氏系列硬度计的需求还将有一个新的提高。维氏硬度的范围大约在(0~2000)HV,但是目前国内维氏硬度块的传递大约在(200~800)HV之间。但是这并不影响客户的使用,硬度块主要用来校验仪器的正确性,当然硬度块越接近其误差越小,只要试验力正确,其系统正常它的误差是非常小的,不会影响到它的测试精度。维氏硬度块与布氏硬度块一样,其标记是有规定的,如:700HV1表示维氏硬度试验的试验力是1000gf,得到的维氏硬度值为700HV。电动洛氏硬度计采用自动加卸试验力机构。无锡数显布洛维硬度计源头厂家

电动布洛维硬度计,适用于淬火钢、表面淬火钢,硬质合金钢,铸铁,有色金属,各种调质及退火钢,硬化薄钢板,也适用比较软的金属,表面热处理和化学热处理等,它是工矿企业、科研院校所常备的硬度试验机功能特点:具备布氏,洛氏,维氏三种试验方法;七级试验力的多用途多功能的硬度机,能满足用户多种硬度测试的要求;洛氏硬度读数表盘指针显示,布氏和维氏查表:试验力的施加、保荷以及卸荷自动完成;使用范围比较广、操作也很方便。无锡数显布洛维硬度计源头厂家小负荷布氏硬度计,各项操作过程和试验结果的数据均可在LCD大屏幕上显示。

硬度计测微目镜:由于大家的视差,视察测微目镜视场内的刻线大概含糊,因此视察者换人时,应先微量转动目镜上的眼罩,使视察到视场内的刻线清楚。测微目镜插在目镜管内,要注意应插到底,不能留有间隙,不然会影响到测量的准确度,当测量压痕对角线时,须测量其一对极点,然后转90°再测量另一对极点。3)测微目镜的零位在出厂时已调好,长时间使用可能会有微量偏差,因此应定期校准零位。压头和压头轴是仪器非常紧张的部门,因此在操作时要非常小心不能触及压头。为了包管测试精度,压头应包管干净,当沾上了油污或尘土时可用脱脂绵沾上酒精(产业用)在压头顶处小心轻擦干净。
维氏硬度计的实验操作步骤及要求1.维氏硬度计的表示方法维氏硬度计用HV表示,符号之前为硬度值,符号之后按如下顺序排列:(1)选择的试验力值(2)试验力保持时间(10~15一般不标注)示例:640HV30表示在试验力为294.2N下保持10-15s,测定的维氏硬度值为640。640HB30/20表示在实验力为294.2N下保持20s,测定的2.测量程序(1)根据材料的性质选用表1中的试验力进行试验,例如:表面卒火的铁金属材料选用HV30;(2)根据选用的试验力,选择相适应的标准块进行校验;(3)调节试样高度,使试样表面在目镜中获得清晰成像;(4)转动目镜,使压头位于成像的正上方;(5)压下加载开关,在试验力的作用下,金刚石头对试样表面进行加载;(6)保持一定时间后卸载;(7)转动目镜观察到清晰的对角线,并在目镜上读出对角线长;(8)根据压痕对角线平均值L和A选定的试验力查GB/T4340.1-1999表读出对应的维氏硬度值。手动洛氏硬度计,适用于淬火、调质等热处理的洛氏硬度测量。

布氏硬度计优点是其硬度代表性好,由于通常采用的是10mm直径球压头,3000Kg试验力,其压痕面积较大,能反映较大范围内金属各组成相综合影响的平均值,面不受个别组成相及微小不均匀度的影响,因此特别适用于测定灰铸铁、轴承合金和具有粗大晶粒的金属材料。它的试验数据稳定,重现性好,精度高于洛氏,低于维氏。此外布氏硬度值与抗拉强度值之间存在较好的对应关系。折叠缺点布氏硬度试验的缺点是压痕较大,成品检验有困难,试验过程比洛氏硬度试验复杂,测量操作和压痕测量都比较费时,并且由于压痕边缘的凸起、凹陷或圆滑过渡都会使压痕直径的测量产生较大误差,因此要求操作者具有熟练的试验技术和丰富经验,一般要求由专门的实验员操作。电子布氏硬度计,主要用于铸铁、钢材、有色金属及软合金等材料的硬度测定。南京电动塑料洛氏硬度计经济实惠
维氏硬度计通过面板的键入能调节测量光源的强弱,并能显示试验力值和保持时间等。无锡数显布洛维硬度计源头厂家
洛氏硬度计试验程序:将丝杠顶面及工作台上下端面擦净,将工作台置于丝杠台上;将试件支撑面擦净置于工作台上,旋转手轮使工作台缓慢上升并顶起压头,至小指针指向红点,大指针旋转3圈垂直向上为止;旋转指示器外壳,使C,B之间长刻线与大指针对正;拉动加荷手柄,施加主试验力,指示器的大指针按逆时针方向转动;当指示针转动停止下来后,即可将卸荷手柄推回,卸除主试验力;从指示器上相应的标尺读数;转动手轮使试件下降,再移动试件.按以上(2)-(6)步骤进行新的试验;试验结束后用防尘罩将机器盖好.无锡数显布洛维硬度计源头厂家
硬度计,汽车工业发动机部件检测:检测发动机缸体、活塞、曲轴等关键部件的硬度,直接影响发动机的性能和寿命,保证发动机能够在各种工况下稳定运行。底盘与传动系统部件检测:对汽车底盘的悬挂部件、传动轴、半轴等以及变速器中的齿轮、轴类等零部件进行硬度检测,确保其具有足够的强度和耐磨性,以保障汽车的行驶安全性和操控性能。航空航天领域飞行器结构材料检测:检测飞机机身结构、机翼等部位使用的铝合金、钛合金等材料的硬度,确保材料具备足够的强度和韧性,以承受飞行过程中的各种应力。发动机零部件检测:对航空发动机的涡轮叶片、涡轮盘、燃烧室等高温、高压部件进行硬度检测,及时发现材料内部的缺陷和问题,保证发动机的可靠性和安...