布氏硬度计主要用于组织不均匀的锻钢和铸铁的硬度测试,锻钢和灰铸铁的布氏硬度与拉伸试验有着较好的对应关系。布氏硬度试验还可用于有色金属和软钢,采用小直径球压头可以测量小尺寸和较薄材料。布氏硬度计多用于原材料和半成品的检测,由于压痕较大,一般不用于成品检测。布氏硬度试验条件的选择如同洛氏硬度试验关于标尺的选择一样,布氏硬度试验也要遇到试验条件的选择问题,即试验力F和压头球直径D的选择。这种选择不是任意的,而是要遵循一定的规则,并且要注意试验力和压头球直径的合理搭配,应用起来比洛氏硬度试验略显复杂。硬度计使用方便,操作时可将目镜测得的D1、D2值直接输入后,硬度值即在LCD显示屏上直接显示,测量精度高。嘉兴简易数显电动表面洛氏硬度计生产厂家

电动布洛维硬度计,适用于淬火钢、表面淬火钢,硬质合金钢,铸铁,有色金属,各种调质及退火钢,硬化薄钢板,也适用比较软的金属,表面热处理和化学热处理等,它是工矿企业、科研院校所常备的硬度试验机功能特点:具备布氏,洛氏,维氏三种试验方法;七级试验力的多用途多功能的硬度机,能满足用户多种硬度测试的要求;洛氏硬度读数表盘指针显示,布氏和维氏查表:试验力的施加、保荷以及卸荷自动完成;使用范围比较广、操作也很方便。苏州简易数显电动表面洛氏硬度计实力商家推荐数显布洛维硬度计,是工矿企业、科研院校所常备的硬度试验机。

布氏硬度计优点是其硬度代表性好,由于通常采用的是10mm直径球压头,3000Kg试验力,其压痕面积较大,能反映较大范围内金属各组成相综合影响的平均值,面不受个别组成相及微小不均匀度的影响,因此特别适用于测定灰铸铁、轴承合金和具有粗大晶粒的金属材料。它的试验数据稳定,重现性好,精度高于洛氏,低于维氏。此外布氏硬度值与抗拉强度值之间存在较好的对应关系。折叠缺点布氏硬度试验的缺点是压痕较大,成品检验有困难,试验过程比洛氏硬度试验复杂,测量操作和压痕测量都比较费时,并且由于压痕边缘的凸起、凹陷或圆滑过渡都会使压痕直径的测量产生较大误差,因此要求操作者具有熟练的试验技术和丰富经验,一般要求由专门的实验员操作。
韦氏硬度计结构,硬度计由以下三个主要部件组成:框架、手柄、压针组件。压针组件包括压针、负荷弹簧、调节螺母、压针套筒、复位键、复位弹簧、表头等。压下手柄时,压针组件作为一个整体移向砧座。在压下手柄过程中,压针组件移向被测件,压针前列首先与被测件接触。继续压紧手柄,会使压针一部分刺入被测件,另一部分向后退入压针套筒内,并与负荷弹簧的弹力相作用。韦氏硬度计的应用韦氏硬度计采用两种不同形状的压针,两种不同的试验力。手动表面洛氏硬度计,具有操作简便、压痕微小、精度高等特点。

锤击式布氏硬度计能特点:铸造的布氏硬度值;黄铜铸件的布氏硬度值;辗压黄铜的布氏硬度值;紫铜的布氏硬度值u锡青铜合金的布氏硬度值;铝合金铸件的布氏硬度值;在试验前应做好如下准备工作,试验前首先将标准试块(标准硬度试块)大倒角型的一端插入钢珠压头之间嵌装在壳体中的弹簧使压头将标准试块紧压在钢珠上;在被测试材料的表面上应将其上面锈蚀层磨光使之得到一平坦且光滑的表面,以便在试验时试件上得到清晰的钢珠压痕,从而获得较精确的数值。电动表面洛氏硬度计是一种通过电动加载、保荷卸荷的半自动测试金属材料表面硬度的洛氏硬度计。杭州数显塑料洛氏硬度计生产企业
电动洛氏硬度计采用自动加卸试验力机构。嘉兴简易数显电动表面洛氏硬度计生产厂家
里氏硬度计的选型,里氏硬度计特点里氏硬度计仪器轻巧,测试简便,快速,读数方便,适于检测硬度范围很宽的金属材料,并且可以从不同方向进行测试,非常适于在现场对大型工件、组装件进行硬度测试,比肖氏硬度计有了很大的技术进步。它的缺点是这种试验方法在国际上还没有被普遍接受,迄今还没有被国际标准化组织(ISO)采纳,试验数据在国际上还缺乏来自第三方或国际组织方面的监督与复核。里氏硬度试验要求试样有一定的质量和厚度,不适于测试小工件。嘉兴简易数显电动表面洛氏硬度计生产厂家
硬度计,汽车工业发动机部件检测:检测发动机缸体、活塞、曲轴等关键部件的硬度,直接影响发动机的性能和寿命,保证发动机能够在各种工况下稳定运行。底盘与传动系统部件检测:对汽车底盘的悬挂部件、传动轴、半轴等以及变速器中的齿轮、轴类等零部件进行硬度检测,确保其具有足够的强度和耐磨性,以保障汽车的行驶安全性和操控性能。航空航天领域飞行器结构材料检测:检测飞机机身结构、机翼等部位使用的铝合金、钛合金等材料的硬度,确保材料具备足够的强度和韧性,以承受飞行过程中的各种应力。发动机零部件检测:对航空发动机的涡轮叶片、涡轮盘、燃烧室等高温、高压部件进行硬度检测,及时发现材料内部的缺陷和问题,保证发动机的可靠性和安...