磷化沉渣的危害，磷化沉渣悬浮于磷化液中，在成膜离子不变的情况下，额外消耗NaOH标准溶液，致使测定的总酸度偏高。实际上这只是一个假象，会错误地认为总酸度合格或者总酸度偏高。如果不及时调整，得不到合格的磷化膜。原理如下：2Zn3(PO4)2+6OH-=3Zn(OH)2+2PO43-(9)，一般为浅灰色至深灰色，而且都是结晶型颗粒。FePO4为浅黄色粉末状物质。如果FePO4多，会随磷化结晶一起夹杂到磷化膜中，引起挂灰。挂灰的磷化膜本身耐腐蚀性低，润滑性下降，涂装后易引起漆膜鼓泡，且涂层的附着力及耐蚀性降低。可见挂灰的磷化膜有非常有害。如果在磷化时加入促进剂，这种现象更为严重。，耐腐蚀性下降。由于磷化膜中夹杂有沉渣，导致磷化膜疏松，且容易发黄。这样的磷化膜与基材的结合力很差，用力摩擦时很容易从基材上脱落，也不能用于防腐，涂装后的附着力和耐腐蚀性都不合格。原理如下：，耐腐蚀性下降。由于沉渣的存在，降低了磷化反应速度，需要延长磷化时间来生成磷化膜，导致结晶不规则生长并且促使结晶粗大，磷化膜疏松，且容易发黄。这样的磷化膜与基材的结合力很差，用力摩擦时很容易从基材上脱落，也不能用于防腐，涂装后的附着力和耐腐蚀性都不合格。 黑鳞化主要是给基体金属提供保护，用于涂漆前打底。宝山区锰系磷化费用
漆前的锌系磷化处理多年来，为满足抗腐和提高粘著力以及处理多种混合金属材料的需要，已经发展了许多不同的锌系磷化工艺。传统所用的所谓锌系磷化工艺已在一些方面被低锌或锰改良的工艺所取代，这些工艺所生成的磷化膜在多种腐蚀试验环境中具有优良的性能。在油浸前金属预处理各工艺的差异是工艺化学问题的不同所带来的。在通常的锌磷化槽中约有2000-4000ppm锌和5000-10000ppm五氧化二磷，而低锌槽中的锌约有400-1700ppm和12000-16000ppmP2O5在低锌工艺中加入第三种金属(通常是Mn)是低锌工艺的进一步发展。这种工艺性能优异，被叫做锰改良低锌磷化工艺。表4是各类磷化工艺的比较。磷化层的厚度要依今後部件的用途和油漆工艺来选择。磷化膜重范围在100-500mg/ft2。 宝山区冲压件锰系磷化钢铁磷化主要用于耐蚀防护和油漆用底膜。
磷化膜用作钢铁的防腐蚀保护膜，早的可靠记载是英国CharlesRoss于1869年获得的(.N)。从此，磷化工艺应用于工业生产。在近一个世纪的漫长岁月中，磷化处理技术积累了丰富的经验，有了许多重大的发现。一战期间，磷化技术的发展中心由英国转移至美国。1909年美国、氧化锌或磷酸锌盐溶于磷酸中制成了个锌系磷化液。这一研究成果促进了磷化工艺的发展，拓宽了磷化工艺的发展前途。Parker防锈公司研究开发的ParcoPower配制磷化液，克服了许多缺点，将磷化处理时间提高到lh（1小时），1929年Bonderizing磷化工艺将磷化时间缩短至10min。1934年磷化处理技术在工业上取得了性的发展，即采用了将磷化液喷射到工件上的方法。二战结束以后，磷化技术很少有突破性进展，只是稳步的发展和完善。磷化广泛应用于防蚀技术，金属冷变形加工工业。这个时期磷化处理技术重要改进主要有:低温磷化、各种控制磷化膜膜重的方法、连续钢带高速磷化。
除油脂的目的在于掉工件表面的油脂、油污。包括机械法、化学法两类。机械法主要是：手工擦刷、喷砂抛丸、火焰灼烧等。化学法主要：溶剂清洗、酸性清洗剂清洗、强碱液清洗，低碱性清洗剂清洗。以下介绍化学法除油脂工艺。
溶剂法除油脂，一般是用非易燃的卤代烃蒸气法或乳化法。常见的是采用三氯乙烷、三氯乙烯、全氯乙烯蒸汽除油脂。蒸汽脱脂速度快，效率高，脱脂干净彻底，对各类油及脂的去除效果都非常好。在氯代烃中加入一定的乳化液，不管是浸泡还是喷淋效果都很好。由于氯代卤都有一定的毒性，汽化温度也较高，再者由于新型水基低碱性清洗剂的出现，溶剂蒸汽和乳液除油脂方法现在已经很少使用了。
50-75℃，处理时间5-15分钟，磷化膜厚度为1-7 g/m2，溶液游离酸度与总酸度的比值为1:(10-15)。
本世纪初开始就已把化学处理用于帮助金属的冷成形。如果没有磷化锌和表面润滑工艺，对整个钢铁制造工业至关重要的冷成形工艺将是不可实现的。冷成形是指对工件不作预加热而成形加工。工件的非切削加工是通过外力(拉伸、压制、切变力)来完成的，材料受到的外力超过了材料的屈服点，然後使塑性材料变成外加模具所限定的形状。在此过程中，材料的重量和组成不会发生变化，但材料内部晶格中原子位置发生了长久改变，这种晶体变化会使材料发生所谓的切变硬化，增加了材料的拉伸强度和硬度。与其它金属相比，钢的冷成形需要较高的机械能，因此在工件与模子接触的成形区会达到较高温度，这种高温将削弱甚至使通常的润滑剂失效。另一方面，在加工中工件的表面积增大，因此对润滑又提出了新的要求。在成形区的主要摩擦是混合摩擦。在这种摩擦中，工件表面有一层几个分子厚度的润滑层，由于润滑层的糙度所构成的纹理可防止工件冷成形加工时在压力不过高时的咬死或轧住。在压力加工时的压力区域，这层粗糙的润滑层可作为润滑剂的接收区。挤出压力区或模槽的润滑剂处于滑动摩擦状态。在冷成形中，主要问题是二个接触表面的咬死和轧住。模具和工件表面化学和物理化学性质对此极有关系。 磷化是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程,所形成的磷酸盐转化膜称之为磷化膜.黄浦区锰系磷化地址
锰系磷化是属厚膜型的磷化,颜色是黑灰到黑色,此种处理主要用于汽车配件及紧固件等要求耐蚀耐磨的处理.宝山区锰系磷化费用
磷化液工作负荷偏大现代自动生产磷化线，一般在设计时就已经考虑了单位时间内处理的工件面积与磷化槽液体积之间的关系，所以很少出现磷化液变黑的现象。但是在老的生产线或半自动、手工操作的生产线上，由于当时对磷化质量要求不是很高或工艺、管理等不完善，时常有大量的沉渣生成。在这种情况下，单位时间内处理的工件面积过大，磷化液又过少，导致磷化液的游离酸度和总酸度大幅波动，又有大量的Fe2+进入磷化液中，NO3–和NO2-来不及迅速将Fe2+氧化成Fe3+而使大量的Fe2+残留于磷化液中，进而生成Fe（NO）2+使磷化液变黑。变黑的磷化液恢复正常，会额外消耗磷化液，生成大量沉渣。宝山区锰系磷化费用
上海大石金属制品有限公司是一家五金、紧固件制造、加工、销售，电泳涂装、锰磷化加工。电泳涂装是一个很复杂的电化学反应，一般认为至少有电泳、电沉积、电解、电渗这四种作用同时发生。磷化是常用的前处理技术，原理上应属于化学转换膜处理，主要应用于钢铁表面磷化，有色金属（如铝、锌）件也可应用磷化。的公司，是一家集研发、设计、生产和销售为一体的专业化公司。大石金属制品拥有一支经验丰富、技术创新的专业研发团队，以高度的专注和执着为客户提供电泳涂装，锰磷化，五金电着加工，五金发黑。大石金属制品始终以本分踏实的精神和必胜的信念，影响并带动团队取得成功。大石金属制品始终关注自身，在风云变化的时代，对自身的建设毫不懈怠，高度的专注与执着使大石金属制品在行业的从容而自信。
