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集装箱码头堆场管理预警反应机制可以起到以下作用：（1）便于码头根据生产任务情况合理控制设备出勤，减少设备空耗；（2）促使堆场作业人员降低堆码高度，从而相应地降低单箱油耗；（3）推动码头销售部门开拓集装箱堆存业务，以增加堆存收入。在集装箱码头生产旺季，堆场管理预警反应机制有利于堆场作业人员及时采取措施，确保堆场作业秩序，降低单箱作业成本。集装箱码头堆场管理预警反应机制与码头生产管理系统建立链接后形成预警反应模型，在码头生产作业过程中，可以通过警报参数设置来检验船舶装卸堆场安排和作业顺序的合理性，便于及时修正不合理计划，科学安排集卡作业。集装箱堆场是指在集装箱码头内或码头周边地区，用于交接和保管集装箱的场所。江苏集装箱服务

集装箱堆场是集装箱运输中，箱或货装卸交换保管的具体经办部门。它受承运人或其代理人的委托，进行下列各项业务：对整箱货运的交换、保管；设有集装箱货运站者，办理拼箱货的交接；安排集装箱船的靠泊，装卸集装箱，每航次编制配载图；办理有关货运单证的编签；编制并签验集装箱运用运载工具的出入及流转的有关单证；办理集装箱及运载工具、装卸工具的情况检查、维修，以及空箱的清扫、熏蒸等工作；空箱的收发、存贮和保管；安排空箱和重箱在堆场的堆码，及编制场地分配计划；其他有关业务工作。苏州集装箱堆存公司集装箱堆场场地应平整坚实、排水畅通，并具有防火、防爆性能。

以港口集装箱堆场为例，集装箱堆场主要业务如下：1.集装箱堆存与保管。集装箱进场后，场站应按双方协议规定，按照不同的海上承运人将空箱和重箱分别堆放。空箱按完好箱和破损箱、污箱、自有箱和租箱分别堆放。场站应对掌管期限内的集装箱和箱内货物负责，如有损坏或灭失由场站承运人负责。未经海上承运人同意，场站不得以任何理由将堆存的集装箱占用、改装或出租，否则应负经济责任。场站应根据中转箱发送的目的地的不同，分别堆放，并严格按承运人的中转计划安排中转，避免倒箱、等待吊装等情况出现，影响转运。2.集装箱的交接。发货人和集装箱货运站将由其或其代理人负责装载的集装箱货物运至码头堆场时，设在码头堆场的闸口对进场的集装箱货物核对订舱单、码头收据、装箱单、出口许可证等单据。同时，还应检查集装箱的数量、编码、铅封号码是否与场站收据记载相一致。箱子的外表状况，以及铅封有无异常情况，如发现有异常情况，门卫应在堆场收据栏内注明，如异常情况严重，会影响运输的安全，则应与有关方联系后，决定是否接受这部份货物。对进场的集装箱，堆场应向发货人、运箱人出具收据。

集装箱堆场业务职能：协调与处理好和船公司的业务关系。集装箱码头应保证：(1)根据船期表提供合适的泊位。(2)船舶靠泊后，及时提供足够的劳力与机械设备，以保证装船速度。(3)提供足够的场所，保证集装箱作业及堆存空间。(4)适当掌握和注意船方设备，不违章操作。船公司应保证：①向码头确保船期，在船舶到港前一定时间提出确实到港通知。如发生船期改变，则应及时通知码头。②装船前2—10天左右提供出口货运资料，以满足堆场制定堆场计划、装船计划的需要。③应及时提供船图，以保证正常作业。集装箱堆场要有符合标准并取得环保部门认可的污水、污染物处理能力。

集装箱堆场布局应符合下列原则：1、中转箱区应布置在便于集装箱能顺利地由→辆车直接换装到另一辆车的交通方便处。2、周转和维修箱区应布置在作业区外部，靠近维修车间一侧，以便于运送和维修，减少对正常作业的干扰。3、告理布置箱位。合理布置箱位是指要充分利用堆场面积，丑要留足运输通道和装卸作业区及箱与箱之间的距离，做到安全方便。4、合理利用与选择装卸机械和起重运输设备。除保证作业机械进出场区畅通和足够的作业半径外，应尽量减少机械设备的行走距离，提高设备利用率。已场区内要有一定坡度，以利于排水。5、堆场场地必须耐用，应根据堆场层数进行设计与处理。集装箱后方堆场：集装箱重箱或空箱进行交接、保管和堆存的场所。苏州集装箱堆存公司

集装箱堆场的进场集装箱的箱位计划在集装箱进场流程中占有非常重要的地位。江苏集装箱服务

集装箱堆场设计时应考虑的因素：1、人力资源：由于采用集装箱堆存可以减少许多拆箱、倒箱工作，给迸出堆场的装卸作业也带来了许多便利条件，降低了劳动强度，因此，可以比其他形式的堆场在人员数量上有较大的缩减。2、土地使用：由于港口运输的需要，集装箱堆场通常设置在港口、码头附近，占用港口场地的费用是任何内陆地点都不能相比的，况且现在对土地改良和对污染物联合治理的要求越辈越高。值得一提的是，地皮和场地一直都是仓库系统设计中财务分析的较重要的组成部分。因此，尽管集装箱堆场较一般的内陆仓库具有很多优势，但是，在实际集装箱堆场的设计中应尽可能减少堆场的占地面积，以节省占地费用。江苏集装箱服务

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