辽宁大型货运代理成本

在竞争激烈的货代业务中，大多数货代以广告、较好服务等来争取更多的货源，也有用降低运费或以不同名目的回扣、暗扣等手段来争取货源。大的货运代理与班轮公司和发货人之间都有临时的或长期的代理协议，这样既可以保证班轮公司的利益，又可以保证货物能及时运出。一般是发货人预先向船公司或货运代理申报计划，在规定的时间内向船公司或货运代理递交具体的订舱单。货运代理在装船时应派人做好装船现场监装工作，做好现场记录，掌握进度，及时处理意外事故，以便维护货主方利益，保证装船质量。国际货代代替收货人接收货物、检查运输单据,办理货物的报检、报验和通关手续,提取货物。辽宁大型货运代理成本

国际货代掌握货物的运输、仓储、装卸、保险市场行情,与货物的运输关系人、仓储保管人、港口、机场、车站、堆场经营人和保险人有着长期、密切的友好合作关系,拥有丰富的专业知识和业务经验,有利的谈判地位,娴熟的谈判技巧,通过国际货运代理人的努力,可以选择货物的较佳运输路线、运输方式,较佳仓储保管人、装卸作业人和保险人,争取公平、合理的费率,甚至可以通过集运效应使所有相关各方受益,从而降低货物运输关系人的业务成本,提高其主营业务效益。国际货代拥有大量的业务关系,发达的服务网络,先进的信息技术手段,可以随时保持货物运输关系人之间、货物运输关系人与其他有关企业、部门的有效沟通,对货物进行运输的全过程进行准确追踪和控制,保证货物安全、及时运抵目的地,顺利办理相关手续,准确送达收货人,并应委托人的要求提供全过程的信息服务及其他相关服务。辽宁大型货运代理成本国际货代收取已签发的正本提单，并付发货人。

货代的这种双重代理的地位在海运中还是相对新生的事务，而这种做法已被国际航空货物运输业所普遍接受。航空货代，作为国际航空运输协会（IATA）的代理，可以以其所选任的承运客户的货物的该协会所属的航空公司的名义，向客户签发航空货运单。其所签发的航空货运单将毫无疑义约束该航空公司。由于整个航空货物运输业已建立起这样一种制度，因此单个航空公司必然承认这种双重代理的做法的法律效力。而在海运界，缺乏统一的国际组织来支持货代使用类似的单证。因而单个海运承运人往往不愿意预先给与货代签发这种双重代理单证的授权。然而，当受到货方起诉的情况下，海运承运人很可能承认以其名义所签发的这种单证。尽管这种事后承认意味着承运人对于货方的直接的合同责任，但同时它也意味着承运人可利用运输单证中的条款免责。

国际货代职能：组织协调的职能；专业服务职能；沟通控制职能；咨询顾问职能；降低成本职能；资金通融职能。货代直接实施委托事宜。此时货代实际上已成为相应的仓储保管人、承运人和场站经营人，对此应享有有关仓储保管人、承运人或场站经营人的权利，并承担义务。如果在进行仓储、运输、拆装箱等业务的同时，还代办报关报验、订舱等业务，则货代具有代理人和单独经营人（仓储保管人、实际承运人或场站经营人）双重身份。 货代通过关联公司实施委托事宜。货代通过关联公司实施委托事宜是指货代接受委托后交由自己的母公司、总公司、子公司、分公司或联营公司等来实施委托代理事宜。货代的法律地位与责任应视关联公司的法律地位而定。　　货代是“货物运输代理”的简称，国际货代就是国际货物运输代理。

选择国际货运代理的条件（一）要了解该公司的优势在哪一条航线，主要的优势船公司是哪一家，然后了解该船公司到客户的港口走的是哪一条航线，截关的时间、航行的天数、运价是否合适。（二）该公司是否能够提供相关的代理报关、拖车和提供仓库储存的能力，较好能够有自己的报关部门和拖车部门，这样能够让整个运输过程更恰当地进行连接。中间任何一个环节出现问题的时候，都由承运的代理公司全权负责。（三）该货代是否了解国际贸易的模式及其发展趋势、货物流向等。如在西欧和美、加、日等工业化程度较高的国家，了解自己的货物是否出口到该国目的港口，对自身企业的物品是否有特殊的限制，需要办理哪些特殊相关证明，到某条航线应当收取哪方面的附加费用等信息，能够给货主预计成本带来方便。国际货代提供特种货物装挂运输服务及海外展览运输服务等。深圳国际货运代理公司有哪些

国际货代可以选择货物的好的运输路线，方式和较好的仓储保管人，装卸作业人，和保险人。辽宁大型货运代理成本

当国际货运代理负责多式联运并签发提单时便成了多式联运经营人（MTO），被看作是法律上的承运人。《多式联运公约》规定MTO对货物灭失或延迟交付的赔偿责任。对于货物灭失或损坏的赔偿限额较多不超过每件或每运输单位920SDR，或每公斤不得超过2.75SDR，以较高者为准。但是国际多式联运如果根据合同不包括海上或内河运输，则MTO的赔偿责任按灭失或损坏货物毛重每公斤不得超过8.33SDR计算单位。对于货物的迟延交付，规定了90天的交货期限，MTO对迟延交货的赔偿限额为迟延交付货物的运费2.5倍，并不能超过合同的全程运费。辽宁大型货运代理成本

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