一、高速公路和隧道防水目前,隧道防水的方法之一是在混凝士沉管外施t一道柔性防水层。喷涂聚脲比传统的防水涂料及橡胶卷材4(高分子片材)更适合在隧道等高难度工程中应用,为新建隧道提供了上种方便可靠的京津高速铁路就采用了聚脲作为防水材料。与传统的铁路不同,高铁采用无渣轨道,要求防水层不仅具有防渗、抗裂的基本性能,还要能经常经受高速、重载、交变冲击等火车告诉行使带来的冲击。喷涂聚脲层冈没有接缝、粘结能力强,同时还具有优异的耐磨性、抗冲击、抗开裂、耐紫外线及耐高低温性能,满足了高铁的特殊要求。此外,喷涂聚脲技术对表面凹凸、拐角等不规则断面有很好的适应性,是不规则断面较多的无渣轨道防水处理的良好选择。该工程是当时的聚脲防水工程,聚脲材料的防护面积达到95万平方米,聚脲用量超过2000吨。 选择联创,就是选择质量、真诚和未来。脱盐水罐内部聚脲
但喷涂聚脲弹性体是一种易燃的高聚物,对其进行阻燃性能改进成为必然。传统的方法是在组分中加入固体阻燃剂,导致体系黏度增加,反应速度减慢,影响施工和力学性能。新材料主要应用于舰艇舱室内部、工厂车间地坪、石油化工等行业的钢制设备和钢结构支架的防腐等领域,也可用于地下储油罐、输油输气管线等金属重防腐等领域。聚脲喷涂要求使用高温、高压、撞击混合类型的设备进行施工聚脲材料的施工温度范围为-40℃~150℃,其间不会因温度低而脆碎或者温度高而软化。常规聚脲产品不阻燃;新开发的阻燃型聚脲能防火,且耐火等级达GB/T2408-1996的V0~V1级。聚脲喷涂要求使用高温、高压、撞击混合类型的设备进行施工。阳光曝晒对聚脲有影响,但也有相应的产品能缓解此影响。其比较高使用年限为50年,广泛应用于泡沫材料的蒙皮保护,防腐工程,防护工程,食品工程,体育工程和防水工程等领域。聚脲材料用作内衬时可作为盛器、化学和石化业的二次盛器。其固含量、无挥发性物质(VOC),适用于封闭空间的应用及食品级应用,完工材料仍然是环保的。聚脲防水产品联创新材资本雄厚,设备先进。
聚脲基本的特性:防腐、防水、耐磨,这主要是联创新材料选择它来施工的原因,具体的它为什么会有这些方面的能力,下面给出了答案:1.反应活性高、固化速度快、垂直面、顶面及任意曲面可连续喷涂不流挂。聚脲弹性体不需催化剂。5-10秒钟凝胶,30分钟达步行强度,一次施工厚度无限制,施工周期短、效率高。刚性聚氨酯固化时间30秒-10分钟。2.对温度、湿度不敏感,施工时受环境温度、湿度影响小。喷涂聚脲弹性体时,地材在-40℃的低温、高环境湿度时可施工,甚至可在水面和冰面固化。聚氨酯弹性体底材低温度为以上3℃,低环境湿度。3.耐低温、高温稳定性好。聚脲弹性体涂层,可在-45℃-120℃下长期使用,并能承受160℃的短时热冲击。聚氨酯弹性体涂层耐低温及高温性能比聚脲稍差。刚性聚氨酯耐-40℃-100℃。4.耐候性,耐老化性好。脂肪族聚脲不受紫外线侵蚀,不易变黄。肪香族聚脲虽泛黄,但无粉化和开裂,可长期使用。耐冷热冲击及风雨霜雪的交变冲击。5.固含量、无有机物挥发、,系的喷涂技术。6.弹性体和刚性体涂层有优异的物理性能,如抗拉强度、撕裂强度、冲击强度、粘接力、抗阴极剥离、绝缘强度、延伸率、耐磨性等。优异的低温韧性。调节配方,硬度可从软橡皮。
冷库喷涂聚脲的施工技术不同于传统的防护施工,在施工方面上有很多技术要求的。相信有很多朋友对这一方面都很感兴趣,下面就具体介绍下聚脲用在冷库中的施工工艺。一、沟槽是应力比较集中的地方,如果施工时处理不好,由于应力的作用会使涂层与底材脱离。因此沟槽的施工。要先在拐角处施工密封胶,然后做好增强层,后喷涂聚脲。二、连接部位也是应力比较集中的地方,因此应采用局部增强的方法进行处理。连接部位的结构分为贯穿件和非贯穿件两种,其处理方案是相同的。这种方式处理过的部位可以有效避免贯穿件与地面连接处起泡、脱落、开裂的情况出现。三、如果喷涂聚脲是用来做储罐的衬里,其收头部位要高于液面上端10~15cm,混凝土和金属底材的收头方式是不同的。公司地理位置优越,拥有完善的服务体系。
SPE-120d喷涂聚脲一、应用案例:二、主要性能指标:固含量硬度(邵A)85-96断裂伸长率800%拉伸强度16MPa撕裂强度50N/mm不透水性耐磨性(750g,500r)30mg耐冲击性电气强度15kv/mm耐水性(30d)无锈蚀不起泡不脱落耐液体介质无锈蚀不起泡不脱落耐盐雾(2000h)无锈蚀不起泡不脱落凝胶时间10-20s指干时间30-50s三、产品特点:1.不含任何稀释剂,绿色环保;2.弹性好、延伸率高;3.耐老化性能好,无接缝;4.固化快;5.施工方便,喷涂一次成膜。四、修补:1)对有漏点和的地方,采用混凝土手工修补聚脲Ss-01进行修补。2)小面积的涂层损坏或缺点,通过喷砂或打磨等方法去除损坏和未固化涂层,打磨范围应由涂层损坏范围向周围扩展5-10cm,清洁干净后刷涂层间粘和剂,采用混凝土手工修补聚脲Ss-01进行修补。3)较大面积的涂层损坏或缺点,按照2)方法进行处理并刷涂层间粘合剂,等待4小时后,但不能超过24小时进行喷涂修补。五、包装:喷涂聚脲材料为双组分,A组份220KG/桶,B组份210KG/桶。六、颜色:喷涂聚脲材料标准颜色为灰色,也可根据用户要求提供其他颜色。七、注意事项:u防护:操作时穿戴必要的防护用品(手套、防护镜、工作服等)。u吸入:出现呼吸困难、咳嗽。联创新材欢迎国内外客户实地考察合作,互利共赢、共同发展!浙江防撞击聚脲底漆
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应用聚脲材料合理化建议六:工程要求既需防腐又需加固,聚脲材料是优先,比如有开裂倾向的管道支架、码头、设备基础、梁柱、以及其它混凝土构造场合等等。应用聚脲材料合理化建议七:施工的温度和湿度要求,选择搭配好不同的界面剂、底漆,以保证面层与基材良好的附着力,不同的使用环境应科学的分析选择不同类型的聚脲材料及配套底漆。应用聚脲材料合理化建议八:普通的喷涂聚脲若长期暴露于如下的介质中,一般不推荐使用。类:胺类化合物:羟乙基乙二胺(AEEA)、嘧啶、苯胺、乙胺等;第二类:含氯的溶剂:二氯甲烷、三氯乙烷、四氯乙烷、四氯化碳、氯仿等;第三类:无机酸,有机酸的氯化物,醛类,异氰酸酯类,有机酸酐类;第四类:不含氯的溶剂及酮类:苯乙酮、、苯、乙腈、丁醇、二、正己烷等;第五类:PH≤3的酸性溶液。为了提高喷涂聚脲弹性体材料的的耐介质的性能,可以与呋喃树脂、耐酸砖、聚乙烯、聚氯乙烯、聚丙烯、酚醛环氧等复合应用(喷涂聚脲作为一种底层,以上材料作为面层),可以很好耐受上述列表中的大部分介质腐蚀。应用聚脲材料合理化建议九:聚脲适用于替代您以往效果并不理想的涂层/衬层材料。脱盐水罐内部聚脲
山东联创新材料产业有限公司是一家有着先进的发展理念,先进的管理经验,在发展过程中不断完善自己,要求自己,不断创新,时刻准备着迎接更多挑战的活力公司,在山东省等地区的建筑、建材中汇聚了大量的人脉以及**,在业界也收获了很多良好的评价,这些都源自于自身的努力和大家共同进步的结果,这些评价对我们而言是比较好的前进动力,也促使我们在以后的道路上保持奋发图强、一往无前的进取创新精神,努力把公司发展战略推向一个新高度,在全体员工共同努力之下,全力拼搏将共同联创新材供应和您一起携手走向更好的未来,创造更有价值的产品,我们将以更好的状态,更认真的态度,更饱满的精力去创造,去拼搏,去努力,让我们一起更好更快的成长!