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钻孔原理：冲击式原理适用于中硬以上的岩石钻孔，采用冲击式方法钻孔的设备有气动凿 岩机、液压凿岩机、潜孔钻机、钢绳冲击式钻机等。冲击式钻孔又可分为两种方式：潜孔式钻孔与顶锤式钻孔。顶锤式钻孔是把产生冲击作用的凿岩机安装在钻杆的顶部，直接冲击钻杆，冲击能量通过钻杆传递到钻头，进行钻孔的方式。潜孔式钻孔是把产生冲击作用的冲击器安装在钻杆的底部，直接冲击钻头，进行钻孔的方式。切削式原理适用在土或软岩中钻孔，采用切削式方法钻孔的设备有切削钻机、旋挖钻机、煤电站、煤矿锚杆钻机等。因为切削作用主要靠旋转扭矩产生，故也称为旋转切削钻孔。碾压原理适用于中硬以下岩石钻孔，牙轮钻机是应用碾压原理钻孔的。钻机通过钻杆连接着牙轮钻头，并通过钻杆加压使钻头与岩石接触。同时，在钻杆旋转动作下，使钻头上带柱齿的牙轮滚动，通过与岩石接触的柱齿，传递振动冲击和压入力，使岩石破碎。此种钻孔方式是把振动冲击压碎作用和剪切碾碎作用相结合，所以称为碾压钻孔，因为牙轮在岩石上滚动，也可以称为滚压钻孔。煤矿掘进机、隧道掘进机都应用碾压破碎岩石的原理。矿用运输车、非公路（矿用）自卸车是在矿山为完成岩石土方剥离与矿石运输任务而使用的一种巷道使用自卸车。四川地面钻车

我国一些矿山、交通隧道、水电等大型工程所用液压凿岩设备的首  选仍然是瑞典Atlas Copco、芬兰Tamrock(现属Sandvik)等国外大型知  名公司的产品，国产凿岩设备但仍需在产品系列化、布局、细节、可靠性、外观等多方面加以改进，缩小与国际先进水平的差距。毋庸置疑，国内外凿岩设备产品的差距不可同日而语，在产品定位、设计理念、工艺手段等方面存在着巨大的差距，而这三方面恰恰贯穿了一个新产品研发的全过程。所以应该提高加强自主创新能力，缩小品质差距，在技术层面上，加强关键零部件的研发，形成多规格、性能稳定、可持续发展的优  质产品攀枝花露天钻车维修价格汽车的外形尺寸不限制，为提高每车次的运输量，在其使用环境内尽可能加大车厢容积，加宽加高整车外形尺寸。

凿岩台车的定义：地下顶锤冲击式凿岩钻孔设备称为凿岩台车，地下施工设备还有锚杆台车、混凝土喷射台车与撬毛台车等等，简称为台车。凿岩台车的内涵较为狭窄，唯有地下顶锤冲击式凿岩设备。地下顶锤冲击式凿岩设备又可以细分为隧道掘进台车、巷道掘进台车、采矿台车等，“台车”虽然也含有“车”字，但是强调了一个“台”字，在这个平台上，可以安装一个钻臂或两个钻臂或三个及以上钻臂进行钻孔作业。GB/T6247的内容不含“凿岩台车”，实际上“凿岩台车”这一名词使用较为常见。在铁路隧道开挖、地下矿山采掘工程中尤为普遍，已经约定俗成。建议今后标准修订时将凿岩台车进行定义。露天顶锤冲击式钻孔设备一般称为钻机，不宜称为凿岩台车，这也是约定俗成。

1983年底，贵阳钢厂开始与瑞典山特维克公司就合资生产钎具产品开始进行技术洽谈，派出由钎钢研究所技术人员、省冶金厅和冶金部有关人员组成的代  表团赴瑞典考察。在瑞典期间，山特维克公司没有安排考察团到钻车钎具生产参观。但钎钢研究所技术人员仍然通过交谈了解到瑞典钻车钎杆是采用高合金CrNiMo系钢材制作钻车钎杆，并得知钻车钎需要进行整体渗碳处理，渗碳完毕后需要淬火和回火处理，以保证杆体表面硬度达到HRc50以上，增加杆体的耐磨损强度。但是到底采用什么渗剂介质，什么方式淬火却不得而知。解决深井式渗碳炉问题成了主要任务。1984年，贵钢与西安电炉研究所签订制造深井渗碳炉合同，1985年投入使用，炉深5.5米，渗剂采用乙二胺+甲醇，井式风冷筒，吹冷淬火。这是当时国内钎具生产企业第  一台长度超过3米的井式炉。机动灵活，应用范围广，自带动力和无轨自行，无须铺轨，坡道较陡。

1987年，贵阳钢厂开始对瑞典钻车钎杆生产工艺技术进行模仿。电炉冶炼CNiMo系合金钢铸锭，由第二轧钢车间550横列式轧机轧制成150毫米方坯，冷锯成长度1.5米原料，交重庆某军  工企业机械钻孔，加装芯棒后两轧制成中空钢材。用这种材质制作的钎杆经渗碳处理后，使用寿命较SiMnMoV系材质制作的钎杆有很大提高，但是采用旋风铣加工的R38波形螺纹、T38梯形螺纹形状不规范，使用中在接头套管处产生高温，导致烧蚀或早期断裂，同时渗碳冷却+低温回火后杆体弯曲严重，经单点压力机校直后效果不理想，使用中钎杆甩动严重。因此，贵钢在87年底通过外贸部门购买了一台瑞典钎具企业处理的二手全液压仿形车床和螺纹样棒，使螺纹加工质量得到改善。贵阳钢厂开始将钻车钎杆作为主要产品之一，开始对外宣传，并批量供施工单位使用。凿岩台车找成都迪泰机电！德阳打井钻车维修多少钱

履带式深孔钻车是一台原理复杂、设计简单的煤矿用深孔钻机。四川地面钻车

潜孔钻机的日常保养与维护：定期检查液压油，潜孔钻车属于半液压车，即除了冲击采用压缩空气外，其余功能都是通过液压系统来实现的，因此液压油的质量对液压系统能否正常工作至关重要。定期清洗油箱和滤油器，液压油内的杂质不仅会造成液压阀失灵，还会加剧油泵、液压马达等液压元件的磨损，因此我们在结构上设置了吸油滤油器和回油滤油器，尽可能保证在系统中循环油液的清洁。寿命的关键。及时清理油雾器和添加润滑油，潜孔钻车是通过冲击器来实现冲击凿岩的，良好的润滑是保证冲击器正常工作的必要条件。由于压缩空气中常带有水分以及管路清理不干净，在使用一段时间以后油雾器的底部经常残存有一定的水分和杂质，因此当发现油雾器不出油或油雾器内有水分和杂质时应及时予以排除。做好柴油机的磨合及机油更换，柴油机是整个液压系统的源动力，它直接影响钻车的爬坡能力、推进(提升)力、回转扭矩和凿岩效率，及时的维护和保养是钻车发挥比较好效率的前提。每班清理空滤防止柴油机拉缸，潜孔钻车因其凿岩效率高而深受用户喜爱，但效率越高同时产生的粉尘也越多，对柴油机的工作和寿命带来严重影响。四川地面钻车

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