”玩家越来越多,充电桩保有量确实不断上升,但同时,参差不齐的产品质量也引发了产品的安全隐忧。贾雪峰就对杂志记者表示:“风险主要来源于两点,其一是政策的变化,我们对此并不担心,推动新能源汽车是国家战略,政策方面一定会有保障;其二是现有体制的不成熟导致充电桩质量参差不齐引发的安全隐忧,安全问题是这个新兴行业的生命,因为这个产业还处在建立公信力的阶段。一旦安全问题集中爆发,新能源汽车将会很快因失去公信力而被消费者弃用,继而波及充电桩行业,到时候**就算花再大力气推也没有用,进而,整个产业会死伤无数。”这也是记者采访所有行业人士不约而同都会提及的风险。在保障电动车安全方面,业内尚未有机构甚至从业者敢下承诺,这个产业的考验才刚刚开始。就在今年4月深圳五洲龙公交车充电事故为行业敲响了警钟。4月6日,一辆电动大巴车在深圳湾口岸中国普天力能加电站内起火。据一位国企负责人表示:“这次事故没有造成大的损失是运气好,一般来说,公交车充电时都会并排停放,一辆起火会波及旁边的车辆,造成连锁效应。一旦出现人员伤亡,造成的社会影响可想而知。”中国汽车技术研究中心副主任吴志新在8月18日的电动汽车测评会议上表示。与此同时,充电桩新的技术方向层出不穷,市场有望持续扩容。宝鸡充电桩ppt
交流充电桩:交流电动汽车充电桩,俗称就是“慢充”,固定安装在电动汽车外、与交流电网连接,为电动汽车车载充电机(即固定安装在电动汽车上的充电机)提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电力输出,没有充电功能,需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用的。充电桩目前分为交流充电桩和直流充电桩。交流桩输出单相/三相交流电通过车载充电机转换成直流电给车载电池充电,功率一般较小(有7kw、22kw、40kw等功率),充电速度一般较慢,故一般安装在小区停车场等地。 湖北小区智能充电桩小小充电桩,一头连着民生,一头直接影响到汽车大市场。
国家为了发展新能源汽车,针对充电桩也出了很多政策,总的来说分为几个方向:1、停车场按比例配备充电车位2、统一标准政策的推动。伴随新能源汽车的大规模商业化,除汽车续航里程外,充电效率和耗时也是汽车车主和潜在消费者关注的重点。在此背景下,一系列新型充电模式和技术应运而生。目前,除交流充电和直流充电外,为配合各类应用场景,新能源汽车充电桩行业积极探索多元化的充电模式,如换电充电、无线充电等模式。为提高充电效率,大功率充电技术也获得逐步推广。
充电桩如何进行充电?用充电桩为电动汽车充电,实际上就是为电动汽车中的蓄电池充电。充电原理是蓄电池放电后,用直流电按与放电电流相反的方向通过蓄电池,使它恢复工作能力,这个过程称为蓄电池充电。蓄电池充电时,电池正极与电源正极相联,电池负极与电源负极相联,充电电源电压必须高于电池的总电动势。一般来说,充电桩有两种充电方式,分别是恒流充电和恒压充电。在5月1号实施的新版电动汽车术语中,分别对这两种充电方式进行了定义:恒流充电,以一个受控的恒定电流给蓄电池进行充电的方式;恒压充电,以一个受控的恒定电压给蓄电池进行充电的方式。那么恒流充电和恒压充电具体是什么呢?这一重磅文件在加油站领域引起巨大关注,甚至引发了从业者的不安甚至恐慌,面对新能源汽车的挑战与冲击。
从2014年6月开始,按照官方的分工,国家能源局已经开始制定《电动汽车充电基础设施建设规划》,2014年年底前已经完成了前列稿,未来与《规划》同时出台还有《充电基础设施建设指导意见》。同时,全国多个城市陆续推出大规模建设充电设施的发展规划。截至目前,我国建成的电动汽车充电桩达到了2.6万个(国家电网数据),但从数量来看已经很多了,不过根据国内多家媒体的调查,充电桩投入使用的比例十分低。此外,我国各地的直流充电接口与通讯协议标准至今尚未统一,电动汽车地方目录(本质是地方保护主义)尽管被宣布取消,实际上却依然存在。 ,鼓励单位内部和居民区充电设施对外开放,力争固定车位充电设施“应装尽装”,具备社区公共充电条件。梅州充电桩批发
利用高度灵活的新能源电动汽车作为移动储能单元;宝鸡充电桩ppt
为了应对充电难的问题,行业内除专业的充电桩生产制造企业外,不少企业开始自建充电桩,如宝马、上汽、特斯拉、小鹏等都在布局充电桩业务,进一步拓展了充电桩行业的发展。2021年特斯拉已在全球范围内建设30000多个超级充电桩,在中国大陆布局1000多座超级充电站,700多个目的地充电站。小鹏汽车2021年在全国所有地级市以及国内排名靠前的几十县级市内进行布局。其余许多车企也在积极规划公共充电桩,按照政策指导保障新建住宅100%配建停车位或预留建设安装条件、规划新建小区的公共充电区域。通过优先提升公共停车场、大型建筑配建停车场、交通枢纽等重要使用场所充电桩配备率,加大高速公路服务区、城乡等区域公共充电桩建设力度,优化公共充电网络建设布局,提升服务保障能力。 宝鸡充电桩ppt
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