上海贴车隐形衣哪家好

其实对于隐形车衣这个话题来说，许多车主老爷都觉得贴隐形车衣这东西就和老一辈喜欢在家具上套一层塑料布一样无聊。沙发弄个靠背套、坐垫套，茶几、饭桌上有各位喜闻乐见的国民塑料桌布，餐椅有坐垫，连凳子腿底下都有防磨脚垫，武装到脚趾甲真不是吹的。认为车衣这个东西也是要实际情况实际考虑的。首先，我们来看看使用场景问题。隐形车衣这东西主要目的就是保护漆面不被外界硬物划伤，同时还有一定的抗氧化功能，这个一定程度上是能规避一些小刮小碰和长期露天停车造成的漆面损坏问题。高密度的TPU基材：这种基材更密，硬度更高，抗冲击能力更强，分子结构更稳定，抗黄变能力更优异。上海贴车隐形衣哪家好

漆面保护膜起源于国外，到了2010年左右，国内才真正有企业开始做汽车漆面保护膜。目前来看，行业有些不规范，发展也比较受制约。按理说，汽车漆面保护膜在国外发展了20多年且被证明能够有效保护原车漆，汽车漆面保护膜在中国市场也应该能够迅速发展起来，就像当初的玻璃防爆膜，受到大众的普遍接受和认可。为什么现状却并不乐观呢，主要有以下几方面因素：国内消费者做隐形车衣贴膜的，普遍来说都是些比较好的车子，对价格的敏感度不是很高。通俗来说，就是走路线的消费者，他们对隐形车衣的认知和接受程度比较高。但是国内占主流的30万以下的汽车做隐形车衣的比例却不高。由于现在国内还不能生产的TPU漆面保护膜，但是进口的漆面保护膜又非常的贵，贴一台整车的材料成本就要1万以上，而且贴隐形车衣的技术要求很高，工序也比较麻烦，国内一般的施工企业很难贴好，导致市场发展更加困难。此外，消费者对漆面保护膜的了解比较少，觉得这种新产品价格比较高，同时担心对本身车漆造成伤害。贴隐形车衣一般价格多少TPU材质能起到很好的保护作用，基本不受影响。

镀晶便宜贴膜贵，镀晶的保护时间一般在1年多一点，极限是不超过1年半的样子。而贴膜呢，是终身防护无需更换。呢，镀晶是“硬气功”，靠硬度 “硬刚”刮擦和划伤；贴膜则是“太极拳”以柔克刚，靠柔韧取胜。隐形车衣，其实通俗的话来描述呢，就是“给车子包上一层塑料膜”，大概就是这么个意思。往更俗的方向去打比喻的话，那就是家里照片的“塑封”了。照片放在空气里时间久了发黄受潮什么的，塑封一做得嘞！一放可以很多年。那么汽车的隐形车衣也大致就是如此，只不过车衣的一面是有强粘性物质的。他是紧紧贴在车壳上的。

补漆后适合贴车衣吗？有车主透露，喷过漆后贴车衣，撕下车衣的时候发现，油漆也被撕下了。这种情况是个例还普遍情况呢？ 造成这样结果可能有4点原因：跟喷漆有关：补漆师傅的技术不行，没有打磨好，也可能是漆的问题。跟贴车衣的时间有关：刚喷完漆就贴车衣，油漆还没有很好的附着，结果一张车衣贴漆面上。跟胶水有关：有一部分隐形车衣的胶水粘性很大，在没有特殊处理的情况下，撕车衣会掉漆。跟技师撕膜的手法有关：撕膜要把握好分寸和力度，如果发现不好撕的情况下，不要强行撕膜，冬天撕膜还需要用烤加热。TPU材质则不易燃烧，即便烧着了也不会有浓烈的气味产生。

隐形车衣的材质进化论：透明封箱带的材质呢基本上都是BOPP，也就是聚丙烯，但是呢用在汽车上的车衣材质可不会这么简单。那么很早期的隐形车衣呢，材质是PVC层，那这种材质其实大家都应该非常熟悉了，就是家里用来垫桌面的俗称“软玻璃”的东西。但是随着车衣行业的正规化，现在这种PVC早期车衣应该是几乎都见不太到了。现在的正规车衣用的基本上都是TPU为主的材料。TPU中文名称叫做“聚氨酯”，俗称“牛筋”。其实某些对鞋子工业比较了解的同学应该是知道这种材质的。这是一种介于橡胶和塑料之间的物质，所以在工业上也叫做“弹性体”。它本质是塑料，所以具有塑料的轻便、结实、有一定硬度等等特点。同时又具有橡胶的柔韧、超高弹性的特征。耐磨度比橡胶好出数十倍，而且比橡胶“滑顺”。TPU是目前车衣很好的材质，手感非常柔软也非常薄，附着性极好。哪有车隐形衣的厂家

隐形车衣的中间有纳米涂层、基材和胶水三层组成重点。上海贴车隐形衣哪家好

隐形车衣诞生那便是抵抗外力作用对车漆造成的损伤。毕竟漆面受损，不但需要花钱去修复，而且对二手车残值极为不利。此外，由于隐形车衣材料和工艺的进步，隐形车衣不再“隐形”，甚至能够提升车漆亮度，为汽车颜值增色。就TPU材质与PVC材质来说，通过以下几点特征可以辨别：一是硬度方面，PVC材质的车衣较硬，而TPU材质的韧性更高。二是用火短暂的灼烧后，TPU材质的隐形车衣并不会立马燃烧，同时也不会变色，并且不会像PVC材质那样散发出刺鼻的异味。因为差价数倍，车友们在贴隐形车衣时，一定要注意区分，以免上当受骗。上海贴车隐形衣哪家好