宁波亚光改色膜案例

如果自己也不知道贴什么颜色的更适合自己，从美观角度来讲白色、红色、黑色（非商务用途）配浅色膜比较好看，白色配黑色（建议透光率在15%左右）的反差感效果也不错，银色车配中等颜色膜也就是透光率在22%—35%之间的颜色好看，商务用途较多的黑色车型（奥迪A6、奔驰、宝马等）配深色的膜显得稳重、大气；黑外黑内的家用车型不建议贴深色膜，时间长了坐在里面很压抑，对家人和孩子都不太好。另外浅色内饰（白内、米内）贴完膜后要比你想象中的颜色要浅一些，深色内饰（黑内、棕内）贴完膜要比你想象中的颜色要深一些。由于每个人的的审美观不一样。刚贴过隐形车衣之后，门店都会嘱咐朋友们一周内不要使用高压喷水器进行洗车，或不要直接上高速。宁波亚光改色膜案例

隐形车衣和改色膜能不能一起贴？一说隐形车衣，总容易想到改色膜。要说这个理论上还是可以的，不过实际上嘛，大可不必。有些车主在提车后贴了隐形车衣，但等一段时间后，新鲜感一过，就觉得这个车子的颜色不好看，想要换个色调节一下心情，于是在隐形车衣上再贴了一层改色膜，既保护了爱车，又彰显了个性。虽然有钱任性，但不可取。这样做有两个弊端，一来会遮蔽隐形车衣的功能，例如修复性跟抗污性能等，虽说总体上抗刮能力有所增强，但是失去的更多；其次是撕除不方便，由于两者都是膜，并且都是由胶水牢牢粘附在一起的，假如改色膜被损坏了，或者要重新装贴另一种颜色的改色膜，那么撕除的时候就比较麻烦了，这时候往往会将隐形车衣一块撕下来，得不偿失。流光溢彩系列车身膜厂家推荐后档车改色膜要能保证从车内看车外很清晰，从车外看车内就看不清楚。

车身改色贴膜：车身改色贴膜，用色系丰富，颜色多样的薄膜，以整体覆盖粘贴的方式改变全车或局部外观的服务。改色贴膜主要分为国产和进口两类。国产改色膜在施工后效果以及持久性上都不及进口改色膜。如果没有长期的改色需求，只是想变换下车身颜色以自娱，那么价格便宜的国产改色膜是的选择。如果追求效果，且对改色膜时间有长期需求，价格贵的进口改色膜更值得选择。单说改色膜本身的话，市场上主要的细分种类为以下几种：亚光膜、亮光膜、珠光膜、金属亮光膜、亚光金属膜、拉丝金属膜、汽车电镀膜、碳纤维膜、变色龙膜、透明膜等。

新车贴隐形车衣值不值得？保持车漆的颜值:隐形车衣的高透明度可以给漆面增色增亮，大幅提升车漆质感，提高汽车的颜值与档次。同时，隐形车衣隔绝了空气、阳光，能保护漆面不会因长期日晒雨淋出现褪色掉色、老化变旧等情况。防划伤及遇热自动修复:汽车在日常使用时，漆面难免会有被伤害的可能。比如外出郊游时，路上迸溅的小石子撞击了漆面，又或者上下班时与其他车辆发生了小刮小蹭。而隐形车衣的良好韧性，可以保护漆面抵御异物的冲击。此外，隐形车衣还具有遇热自动修复的功能，被小划痕伤害后，在一定温度下，可以自动恢复如初。汽车保值:很多人在汽车使用几年后，可能会把之前的车卖掉再换一部车。在卖车时，汽车漆面的完好程度会影响汽车的估值。而隐形车衣可以保护漆面的完好，避免补漆的情况，自然也能使汽车在二手市场上有较高的价值。我们去选择改色膜的时候，该如果选择呢？

隐形车衣变黄？耐黄变≠不黄变，事实上，无论什么材质的隐形车衣，完全不发黄是不可能的，发黄是必然的，差别只是在时间长短而已。有些能抗十年，有些一年不到就发黄，而这时间的长短主要取决于隐形车衣材质和技术。PVC这种材质是不具备抗黄变性的，基本1年左右就会泛黄明显。如果你贴的是PVC材质的隐形车衣，1-2年就会变黄。TPU具有抗黄变性，但是，抗黄变也并不表明不变黄，3年左右，缓慢的氧化还是会在颜色上表现出来。目前抗黄变性能的就是TPU基材+纳米涂层这种结构的隐形车衣，但也并非不黄变，好的情况下也就维持个十年吧。改色膜一般采用进口低粘胶或胶，底纸一般为160克的双淋底纸，小方格或小菱形导气槽。亮哑重金属系列改色膜批发价格

改色膜可以自动修复弥合细微划痕。宁波亚光改色膜案例

汽车改色膜与喷漆相比是否划算？据悉，在当地车管所已审批的情况下，全车喷漆改色的价格大约为5000元（金属漆）。但据很多车友反映，要想到达原车漆面效果还是比较难的，因为很多地方是喷水器难以喷到的，碰到缝隙或是零配件就更麻烦了，多少会有点瑕疵。例如打开引擎盖、后备箱，还可能是原来的颜色。相比喷漆改色，贴膜改色是在原漆的基础上附着于车身表面，对原有漆面的伤害要小，除非发生碰撞或刮花。但是对于车膜的修补却是比较麻烦，它需要专业技师把原来那层膜撕掉后再重新打灰喷漆，且这种情况车膜不在厂家保修范围，自己后期掏钱费用也比较高。宁波亚光改色膜案例