刚刚买的2周的新车，却被告知这车不是原厂喷漆，A当时是不信的，将这台刚刚买了2周新车开到中车检进行检测鉴定；这台车是1月生产的11月才刚上牌，在中车检检测鉴定后，发现这台车的左前门、左B柱、左前门门槛、左后门、左后门门槛、后备箱、大顶右下角、右后门门槛、右后翼子板、右后门、右侧B柱上部、右侧A柱内侧中部，都进行了重新喷漆；A对这车本是十分喜欢的，就给这台车贴车衣，在检测过程中，在右后门槛处可以看到漆面有部分已经脱落，十分明显看到双层漆；在中车检漆面鉴定重点就是色差和平整色，不管什么颜色的油漆，它的颜料在阳光下都是会退色的。当漆面受到损毁时，为了尽可能不出现色差，哪怕你只是不大的一块需要补漆，维修时大都也会把整个一块全部重新喷。在辨别漆面可以在远处看车漆颜色，看是否产生色差，留下痕迹。喷漆部位大部分会进行补腻子，在工人打磨腻子，但时往往磨不平，因而补过漆后，车身表面看上去如同微微的波浪一样凹凸不平。因此，车辆漆面鉴定的色差和平整度是鉴别的一大重点。而这台车的二次喷漆的水平真的很一般，车门铰链多处漆面迸裂、流漆、漆雾的情况，从漆面轻易便可脱落的情况。二手车司法鉴定机构选择一车一检。盐城第三方二手车司法鉴定平台
《二手商用车鉴定评估技术规范》行业标准均由国家相关部门委托中国汽车流通协会起草；其他组织：并未参与国家或者行业二手车评估师相关标准的起草工作；3行业影响中国汽车流通协会：全国二手车鉴定评估师技能大赛；全国二手车年度大会等均由中国汽车流通协会组织举办，二手车行业数据**发布；其他组织：无组织全国性质二手车鉴定评估技能大赛等相关经历；三、**方面1资质与专业性中国汽车流通协会：中国汽车流通协会成立于1991年，接受***国有资产监督管理**会、民政部的业务指导和监督管理。受****委托，组织制修订国家标准、行业标准和经营规范，组织宣传贯彻各项标准和规范。组织专业技术、经营管理和人才培训，举办行业技术交流和技术竞赛。是在民政部注册登记的汽车/二手车流通专业领域***的**行业组织。也是资产评估法**解读中明确的国家六大类资产评估职业所对应的**行业协会。其他组织：并非国家六大类资产评估职业所对应的**行业协会。2培训和考试中国汽车流通协会：全国**材、题库、标准；统一组织培训与鉴定考试；必须本人实地参加，严格按照国家标准，《国家资产评估法》组织实施。其他组织：据了解，全国有很多代理机构，有的可以直接出证。金华专业二手车司法鉴定哪家好二手车司法鉴定需要专业的第三方检测机构负责。
韩潮开始有一点烦了，但也还在忍受。“真正让我完全接受不了的，是出了一个事故，差一点就出了大问题，（让我）丧生了（都）有可能。这是我接受不了的。”韩潮说。那是2019年8月24日晚，他开车走在高速公路下路，车速大概在120km/h，突然听到砰的一声响，ESP（车身电子稳定系统）闪亮了一下，车速瞬间从120km/h降到56km/h。接着，大屏跳出5个故障码，刹车和电门当即失效，“卡死了，踩不动”。情急之下，他把车溜到路边，让车自己停下来。他说：“我买的是特斯拉认证的二手车，有两年或者16万公里质保，这个期间拖车是的。所以，我没给保险公司打电话，就给他们打电话叫拖车。”辆拖车来了，但拖车司机找不到这辆车的牵引钩在哪儿，而这辆拖车的后斗也不能平铺下来，所以没法拖。第二辆拖车来了，拖车师傅还是没法打开牵引钩，好在这辆拖车的后斗可以平铺到地上。韩潮和拖车师傅合力把车推到后斗上，车才被拉走。韩潮说：“走这条路的，基本上都是一些大货车。幸亏当时我后面没车，侥幸逃过一劫。”02要求换“安全车辆”被拒，二手ModelS被鉴定为“事故车”韩潮的车被送到了特斯拉天津服务中心。他想搞清楚自己的车出了什么问题，直到第5天才得到答复：这车的电池保险坏了。
销售人员仍然向韩先生表示车辆不存在安全问题，而且表示"认证二手车没有车况确认书"。特斯拉方面标记的车辆外观损伤的部位与第三方鉴定机构的鉴定结果存在出入，由于双方就安全问题上各执一词，未能就赔偿问题上达成协议。特斯拉ModelS车主韩先生：我说能不能退车或者给我换一辆安全的二手车，对方明确说不能，要退也行要折损10万块钱左右。终，韩先生将特斯拉汽车销售服务（天津）有限公司和特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司告上北京市大兴区人民法院。经过一年多的审理，北京市大兴区人民法院一审判决韩先生胜诉，韩先生购买的特斯拉二手车为事故车，特斯拉公司退一赔三，但特斯拉公司不服，提起上诉。特斯拉ModelS车主韩先生：我这车就停在这500多天了，就一直在开他们提供的代步车，现在特斯拉说是每天代步车使用费用一千五，还找我要钱。（您的车就一直停在这）我也不敢开啊，他们说修好了让我提车，我哪里敢开。我现在已经被特斯拉所有的高管，包括官方微博都拉黑了。有推荐的二手车司法鉴定**吗？
它是有司法备案的，然后他们的采用的这些所有依据也是根据咱们的国家标准。然后他们所谓提供的横截面图他们可以随便去提供，然后我可以给您发一个他们颁发给他们授权钣喷中心的一个他们他们所谓的铝制车身汽车结构图（下文有展示），您可以看一下上边的英文，那应该也能明白这个东西就是他特斯拉提供的。他们授权给钣喷中心的这一份结构示意图明显包含着被切割部分，按照现在这个图片能可以看到了。42号车库：关于部分，我看法院的判决是这么说的，特斯拉是在多少知晓这么一个情况的前提下，他没有将这个情况对您进行一个详细的说明。也就是说他们认为翼子板损坏后的切割维修是一个行业公认的，是一个行业比较公认的一种维修方式。然后这种方式，他们表示不会对车身造成结构性损伤。所以他们在回购用户的二手车的时候，没有对这类维修进行压价，然后他也觉得这是一个业内都应该知道的事情，所以他就没有对车主进行关于这一点非常详细的告知，他可能觉得没有这个必要。这里我想问一下您，假设这一维修它确实不对车辆产生结构性损伤，翼子板切割维修这一条信息是否还会影响您的购车意愿？韩潮：咱们举个简单的例子，因为当时他们出售我的时候有两台一模一样的车。二手车司法鉴定一车一检值得信赖。金华专业二手车司法鉴定哪家好
二手车司法鉴定对评估人员有什么要求？盐城第三方二手车司法鉴定平台
所以很好辨别。其次是查看二手车鉴定评估技术规范国家标准，里面有明确国家标准的汽车单位是中国汽车流通协会。第三则是查看过年资产评估法**解读，里面有明确国家六大类资产评估职业对应的**行业组织和考试组织单位，其中二手车鉴定评估师全国考试是由中国汽车流通协会组织。***就是查看证书颁发单位的历史跟二手车评估师这个职业有没有联系。中国汽车流通协会在1997年即已受人社部委托开展全国二手车评估师考试和对二手车评估师进行全国注册登记管理工作，并且起草二手车鉴定评估技术国家标准，跟人社部**一起制定二手车鉴定评估师职业标准和建设考试题库，开发职业教材等等。反观一些汽车商会和机械工业组织在2017年之前与二手车评估师这个职业工种无任何实质联系，也没有参与过二手车评估师职业建设和管理工作，实属擦边球行为。所以在考取二手车鉴定评估师证书上大家一定要了解证书的颁发单位，才能确保自己的证书是否合法有效，另外切勿贪便宜和图省事微信上直接购买证书，因为正规的证书，有含金量的证书是不可能直接买到的。任何证书都是一样，难考的，监管严格的才是有价值的。2020年二手车评估师证书用途二手车鉴定评估师证书的用途主要在持证上岗。盐城第三方二手车司法鉴定平台
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