我国尚处于电动汽车发展初期,充电桩基础设施不完善,相关的标准还在逐步建立,市场的发展也尚未成熟,现阶段采用单一模式并不适合国情,采用“汽车厂商+电网企业”的联盟模式将是较为理想的办法。电网企业具有先天的优势,汽车厂商手握终端资源以及运营与优势,二者结合是共赢之路。双方的联盟可以实现优势互补,推动电动汽车标准统一,推动电动汽车市场化进程。在今后的时间,新能源电动汽车充电桩建设仍需要单位政策扶植,建立运营公共交通示范类项目;对于私家车群体,鼓励消费者积极参与购买使用电动汽车才有利于良性循环,有助于产业发展。探索多元化的服务模式,结合互联网技术,提供更方便的自助式服务的新能源充电站等,利用好小区周边的商圈、单位、停车场等资源,构筑一个充电网络服务体系,向用户开放。布局加油站、服务区、旅游景点,实现网络服务化延伸,引发用户习惯,电动汽车的市场前景将更令人充满期待。我们公司秉承客户至上、服务至上的经营理念,以好的服务品质、专业的技术服务实力、技术精湛的服务团队。坂田洲恒充电桩电源常见故障
更高电压(750V)同功率或更高功率(180kW/240kW)的充电桩一般用于城市公交枢纽充电站、大型充换电站,面向大中型纯电动客车(6米、8米、10米、12米或18米)。输出电压电流可调范围较大,故称为快充。充电桩常见故障,一类:充电指示灯不亮。二类:充电枪已连接好,已启动充电,不能进行充电。一类故障分析:1.充电桩电源连接问题,或者没有标准接地线2.充电连接装置没有正确连接3.充电输出线路有问题根据一类故障现象进行诊断,检查配电箱供电问题,正常时间总闸开关闭合,断开,总闸开关关闭。检测总闸开关输出电压(带负载),LN应为220v、LPE、应为220v若电压不正常,检查线路和及开关,一般为线路断开,虚接,线径过小。二类故障分析:充电状态,系统显示数据为0或者无法正常充电活或无法进入充电界面,可能是充电与监控系统系统通讯故障充电电压正常电流为零,检查下是否误触急停BMS状态正常电压有变化,电流为零一般为充电模块有问题。我公司维修特斯拉Tesla充电桩维修驱动器维修中控屏维修。石岩高频充电桩电源故障分析听:听响声,根据充电桩工作时内部继电器声音来判断充电桩是否正常!
充电桩系统概述充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡或者APP在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡或者进行扫码使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。第二章、充电桩工作原理例:现在有1台120KW充电桩2、还有1台电动车:电池充满状态U:650V电池比较大承受电流I:80A内部电阻R:1欧姆电池目前使用剩余的电压是U0:550V那么充电的过程是怎样的?第三章、充电桩日常巡检维护手册检查方法及内容在检查设备情况时,一般采用直接感觉诊断法来进行故障诊断,概括起来可分为:问、查、听、试。充电桩使用维护规程及注意事项1.断路器、配电电缆应按品牌、型号、电流、及存放仓库等进行编号填入维护清单。2.各区域应指定专门人员进行管理维护。
充电桩常见故障有:1、启动后不能充电;2、充电电池可能无法插入电动汽车;3、时间可能不成立;4、充电键不能被按下。一般来说,交流属于慢充,直流属于快充。交流充电桩为电动汽车上的车载充电机提供交流电源,由车载充电机对电池进行充电;直流充电机直接对电池进行充电,不经过车载充电机。车载充电机的功率一般比较小,所以适合慢速充电。设备本身都经过安全认证,具备过压、过流、漏电、防雷、防雨、防尘等各种保护措施,是没有安全隐患的。一旦存在故障,除了充电桩自检诊断并断电外,维护人员会及时处理相应问题,所以使用过程中安全能够得到保障。涵盖:安装,调试,使用,保养,维护,紧急事故预案。
电缆线应按三相与单相、长度、线规进行列表管理。并贴好相应长度与线规的标签,收绕捆扎整洁排放整齐,不可杂乱堆叠在一起。维护人员应配备充电桩维护工具:万用表、钳形表、电笔、绝缘胶布、大小螺丝刀、老虎钳、尖嘴钳、套筒、扳手等常用工具。每个月做一次充电桩安全检查及维护。(1)检查充电桩各连接部分是否牢固正常,充电桩底座是否有裂纹,破损。(2)注意维护安全,更换充电桩内部配件需要断电操作,确保安全,以防触电。(3)进行现场维护时一人维护操作,一人配合监督,严禁单人操作。(4)严格执行日常维护保养记录表,发现问题及时处理,避免造成更大损失。(5)在断电维护时需要在对应断路器下方悬挂“有人工作,禁止合闸”类似表示,确保人身安全。(6)做好安全防护措施,维护时需要穿绝缘鞋,注意安全,以防砸伤,电击。注意维护安全,更换充电桩内部配件需要断电操作,确保安全,以防触电。罗湖区直流充电桩电源拆解
与之配套的充电设施在各大城市抢滩设点,逐渐将成为城市市政配套设施。坂田洲恒充电桩电源常见故障
直流充电系统工作过程直流充电系统接口按国标GB/,分别为DC+、DC-、PE、S+、S-、CC1、CC2、A+、A-等9个端子,接口形状及端子。直流充电系统线束及其与车载充电系统的接口线束自车辆接口后方将高低压分开布置,高压线束部分端子1、端子2分别对应DC-和DC+,同时在其中增加互锁端子;低压线束部分的端子1-6分别对应交流充电口的A-、A+、CC2、S+、S-和CC1。与交流充电系统接口相比,直流充电系统使用CC1、CC2端子替代了交流充电中的CC端子,使用S+、S-端子作为交换信息通讯线,替代了交流充电中的CP端子,使用DC+、DC-直流端子替代了交流充电系统中的L、N交流电源端子,另外增加了A+、A-这2个辅助蓄电池低压连接线端子。直流充电系统工作原理可以看到,以车辆接口处划分,左侧为充电桩及插头,右侧为车辆及直流充电接口。充电桩中开关5为常闭开关,与直流充电插头上的机械锁相关联,按下机械锁,开关S就打开。电阻R1~R5分别连接于CC1、CC2这2条连接确认检测线路中,其阻值约为1kΩ;U1、1:2分别为充电桩和车辆控制装置中提供的参考电压,电压值为12V。 坂田洲恒充电桩电源常见故障
深圳市洲恒电子科技有限公司总部位于坂田街道大发埔社区长发西路34号中宝通B3栋601-2室,是一家深圳市洲恒电子科技有限公司,成立于2020年,我公司为电力、通讯、新能源等供给专业的技术服务,经过不懈努力与发展,已具一定的规模和实力。主要经营范围:电力电子产品、监控系统、开关电源模块的技术开发、销售;计算机软件产品的开发和销售;国内贸易。电力电子产品、监控系统维修维护。许可经营项目是:开关电源模块的生产。的公司。洲恒电子深耕行业多年,始终以客户的需求为向导,为客户提供***的电力,新能源,UPS逆变器,整流模块。洲恒电子继续坚定不移地走高质量发展道路,既要实现基本面稳定增长,又要聚焦关键领域,实现转型再突破。洲恒电子始终关注电工电气市场,以敏锐的市场洞察力,实现与客户的成长共赢。