平湖直流智能监控

    DCS系统巡检1、定时巡检：每天分两次在规定时间巡检。2、做好除尘工作：每周一次做好控制柜、操作台外表卫生清洁工作;每周一次对机柜内计算机、控制站、风扇等表面定期打扫卫生;每两周定期更换机柜过滤网。每天检查控制柜、操作台风扇运行，损坏后及时更换。3、巡检内容：1)、环境检查：DCS系统要求的运行环境：温度15℃至28℃;振动振幅<，不结露;含尘量达到二级标准。这样，洁净的空气可以避免产生通风不畅，灰尘聚集到电路板和机架槽的表面，形成覆盖层产生的不利影响：积尘受潮后，形成局部短路，造成卡件工作异常或损坏。在日常巡检中我们对DCS室内中央空调的运行状况的定期检查，发现空调设备不正常运行或室内温度、湿度异常时，要及时处理。2)、每天的例行检查和维护。检查各CPU、I/O卡件、电源模块的工作状态，通过眼看(看状态指示灯是否在正常指示位，有无报警指示等)，耳听(听电源和冷却风扇运行有无摩擦等其它异常声音)，手摸(触摸电源表面确认温度是否正常)，提前发现设备可能存在的故障隐患并及时处理;3)、每天巡检时还查看DCS画面设备状态图，确定各系统设备的包括节点及网络状态是否正常运行或工程师站、操作站有无死机现象，设备运行异常。

     如果确知这两道线的实际距离是100M，输入到设备中，设备就能自动计算出每个进过车辆的速度，超速立即报警。平湖直流智能监控

    总共需要约800W的电源，正确的配置应该是选择4台、每台200W的电源。这样，当某一台电源发生故障，可以接到其他正常工作的电源上，不至于影响整个系统的工作，摄像机电源的选择还需要注意什么问题呢？首先：在给摄像机接电源时，不要把距离较远的摄像机和距离较近的摄像机接在同一台电源上。如果接在同一台电源上，电源电压高了，会烧毁近距离的摄像机，电源电源低了，距离较远的摄像机却无图像。应该尽量把距离比较远的摄像机接在同一台A电源上，把较近的摄像机接在同一台B电源上。如果监控距离太远，需要配置更高电压的电源，如30V，36V,48V等等，甚至直接供220V交流电，到前端再转换使用小功率电源，小功率电源尽可能放置在摄像机旁边，以求电功率的没必要损耗，第四:如果摄像机在室外使用时，请使用专业的室外防水监控电源。常见问题：电源是很多摄像机在安装过程中出现问题的根源，它是监控摄像机正常工作的动力源泉，如果电源供应不足或干扰过大，都会影响了摄像机正常工作，屏幕无显示、夜视模糊、画面出现条纹等等都可能是由电源引起的。那么摄像机电源问题会产生哪些故障？电源干扰摄像机。电源供应线缆在传输过程中也会受到外界的干扰。

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    在人机交互中不仅需要机器能知道人是否存在、人的位置和行为，而且还需要利用特征识别技术来识别与其交流的人是谁。目前的研究主要集中在人的脸像识别、步态识别或特定行为的识别。近距离时一般可以通过跟踪人脸来加以身份识别;如果是远距离的监控，脸的特征可能被隐藏，或者分辨率太低不易识别，然而进入监控领域的人的运动步态是可见的，这了步态作为一个独特的生物行为特征应用于人的身份鉴别。由于人的步态具有易于感知、非侵犯性、难于伪装等优点，近来己引起了计算机视觉研究者们浓厚的研究兴趣。行为理解与描述高层处理的转变人的行为理解是需要引起高度注意并且是相当有挑战的研究方向，因为观察人的终目标就是分析和理解人的个人行为、人与人之间及人与其它目标的交互行为等。目前人的运动理解还是集中于人的跟踪、标准姿势识别、简单行为识别等问题，如人的一组通常的行为(跑、蹲、站、跳、爬、指等)的定义和分类。近年来利用机器学习工具构建人行为的统计模型的研究有了一定的进展，但行为识别仍旧处于初级阶段，连续特征的典型匹配过程中常引入人运动模型的简化约束条件来减少歧义性，而这些限制与一般的图像条件却是不吻合的。

充电桩电路保护技术要求分析充电桩能实现计时、计电度、计金额充电，可以作为市民购电终端。同时为提高公共充电桩的效率和实用性；具备友好的界面，功能强大的组态软件，丰富的通讯接口。可以实现刷卡、快速充电，定时、定额自动控制，密码控制，打印输出等功能。交流充电桩由桩体、电源输入接口、充电接口、保护电路、控制电路、安全防护装置构成，必要时还可以增加计量装置、读卡装置、人机交互装置、通信接口等，充电桩的‘内脏’安全、人员的充电操作安全等都需要防雷来帮忙，交流充电桩应有完善的防雷保护措施、良好的防电磁干扰的屏蔽功能及以下安全防护功能：①交流充电桩应具备急停开关，可通过手动或远方通信的方式紧急停止充电；②交流充电桩应具备输出侧的漏电保护功能；③交流充电桩应具备输出侧过流和短路保护功能；④交流充电桩应具有阻燃功能。未来，充电桩也许将出现在很多路段上。您驾驶汽车去充电，也要留神，当雷雨临近时，尽量不要充电。充电桩建设趋于成熟后，从城市规划的角度来说，充电桩的防雷检测和监控对整个城市安全也将起到重要作用。能够对画面场景中的人或车辆的行为进行识别、判断。

主要通过实时采集数据提供管理用电的依据；传输层主要是通过无线传输设备实现对采集层数据的上传；应用层云平台则是对上传的数据进行大数据分析处理，超限预警发送到用户的终端设备，提醒用户消除电气隐患，达到防范电气火灾的目的。同时，《标准》中也建议性要求配建150台及以上电动汽车充电设备的汽车库宜设置充电监控管理系统，这实际上也是一种对电动车充电装置、充电过程进行监控的方式，是电气火灾监控系统的一种升级，目的也是为了预防电动车在充电过程中发生火灾。如何确保地下车库充电设施消防安全？配建电动汽车充电设施需满足一定的前提条件。比如“地下、半地下和高层汽车库内配建充电设施时，应设置火灾自动报警系统、电气火灾监控系统等，在消防措施、管理机制比较完善的情况下，在软、硬件条件上首先减少了火灾隐患。电动汽车充电桩（图源网络）相应的国家标准中，对于设有充电设施的汽车库，在现有的防火分区内划分了一定面积的防火单元。比如地下汽车库或高层汽车库的防火单元面积是不大于1000平方米，这一点上《标准》与国标保持一致，即比较低线的要求先提出来。要求每个防火单元设置两个疏散出口，同时还提出了一个停车单元的概念。任何突发的危害人身安全的行为都可能造成重大损失和负面影响。西乡华信通智能监控拆解

一旦此牌照的车辆在视野中出现过，就能立即告警。节省许多警力资源。平湖直流智能监控

    充电设施监控系统设置原则：1.公共场所的电动汽车充电设施宜设监控系统，包括使用、公用电动汽车充电设施，由于使用人是非专业的一般驾乘人员，为保证人身和设备安全，确保充电设施正常运行，一般均设置监控系统，在充电设备数量极少等特殊情况下才可不设。2.住宅小区住户自用的电动汽车充电设施由使用人自行管理、维护，可不设监控系统。3.监控系统宜设监控室，并宜与充电场所靠近布置。监控室可设置，也可与其他控制室、值班室合用。4.宜设置环境监测设备，对充电系统安装场所的温度、湿度进行实时监测。5.充电设施监控系统由控制层、网络设备和间隔层构成。B类、C类充电设施规模较小，其监控系统可根据实际需要进行简化，网络结构可以采用单网结构。6.视频监控等安防监控系统设备应根据充电设施的重要等级及安全管理要求进行设置。对于设置在建筑物内部的小型监控系统，可不配置供电监控系统和安防监控系统，网络结构可采用单网结构。7.火灾报警单元应根据具体工程情况进行设置。 平湖直流智能监控

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