空压机的过滤器有三种,分别是空压机的空气过滤器、油过滤器以及油气分离器,我们通常简称为空滤、油滤和油分,过滤器的滤芯是一种消耗品,用到一定的时间就需要进行更换。空滤是空压机的保护伞之一,有着过滤空气中杂质的作用。如果没有进行空气过滤,空气中含有的灰尘、大颗粒等则会附着在空压机的内部,影响机器的使用,减少润滑油的寿命。空滤过滤后的空气则会更纯粹,空滤滤芯一般在使用3000个小时后需要更换,根据机器的使用环境进行缩短和延长。螺杆空压机的三滤一油的保养方法有哪些?石化空压机三滤厂家
油气分离器部件:油气分离元件是决定空压机压缩空气品质的关键部件,高质量的油气分离元件不仅可保证压缩机的工作效率,且滤芯寿命可达数千小时。从压缩机头出来的压缩空气夹带不同大小的油滴。大油滴通过油气分离罐时易分离,而小油滴(直径1um以下悬浮油微粒)则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。油微粒经过滤材的扩散作用,直接被滤材拦截以及惯性碰撞凝聚等机理,使压缩空气中的悬浮油微粒很快凝聚成大油滴,在重力作用下油集聚在油分芯底部,通过底部凹处回油管进口返回机头润滑油系统,从而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。
空压机油气分离器的作用是将压缩空气中的油分离出来,从而使压缩空气更清洁,而油被分离后,经过回油管,使油在压缩机内循环使用。空压机油气分离器使用防腐蚀材料,良好的焊接工艺和双面粘结剂的运用确保了油分具有很高的机械强度,并且油气分离器可以在120摄氏度的高温下正常工作。空压机油气分离器的骨架和法兰盘采用316L的不锈钢材质,滤层采用4层过滤,过滤精度达到0.1微米,使用寿命达到几千个小时。可根据客户要求加工定制。
空压机跑油有可能是机油的问题,机器在使用了质量不好的机油,长时间在排气温度较高(95度以上)状态运行,就会出现不同程度的油耗高问题。原因是市面上大部分品牌油品在高温时会产生大量“油蒸气”,油分子直径太小,容易穿过油分过滤层,导致耗油量过高。机油泡泡过多,泡泡夹带着大量的机油被上升的气流带到油分外面,增加油分分离负担,导致机器油耗高。解决方法:查找引起高温的原因,解决问题降低温度,尽可能的选用质量好的机油。空压机滤芯的保养方法有哪些?
空压机油分爆裂的原因:开机顺序不正确:有些操作人员图省事,没有按照正确的开机顺序进行开机。不正确的开机顺序,可能会让机器压力迅速升高,但是空气却出不来,突然打开出气口,油分内部压力瞬间释放,如果超过油分芯支撑网的承载能力,就会造成油分爆裂。解决方法:加强对操作人员在机器启停和日常使用维护方面的培训。油分堵塞或水浸:油分堵塞或水浸影响油分滤纸结构,引起变形塌陷,导致油分压差过大,当设备的压力阀打开时,过大的压差会超过支撑网的承载能力,从而挤爆油分。解决方法:对油分实际压差较大的情况,可以在分离前后加装压力传感器或减震压力表,这样可以直观看到分离前后的压力计算压差,方便及时做出调整。空压机三滤如何选择?油分芯空压机三滤制造商
如何更换空压机的空气滤芯?石化空压机三滤厂家
空气滤芯不定期吹尘会堵塞,使进气量减小,压气效率降低。不定期更换滤芯,可能会造成负压增大被吸穿,污物进入机内,堵塞过滤器、油分离芯,使冷却油变质,主机磨损。油滤不定期更换,前后压差增大,通油减少,主机排气温度升高、停机。若压差大被击穿,污物进入机内,堵塞油分离芯,造成主机磨损。油分离芯不更换,前后压差大,主电机电流升高,排气量会减少。如前后压差大击穿,冷却润滑油会随着空气进入管路中跑完,主机排气温度升高会停机。油管接头不清洗,堵塞,分离后有少部分油会随着空气进入管路中,造成油耗大,缺油。主电机轴承不定期加黄油,轴承磨损,电机会由此而损坏。 石化空压机三滤厂家
空气压缩机滤芯是除去压缩空气中的固态尘埃、油气粒子和液态物质的装置。空气压缩机滤芯的功能是将主机产生的含油压缩空气进入冷却器,经机械分离进入油气滤芯进行过滤,对气体中的油雾进行拦截和聚合,形成油滴集中在滤芯底部经回油管返回到压缩机润滑系统,使压缩机排出更加纯净的压缩空气。油气分离滤芯是决定喷油螺杆压缩机排出压缩空气质量的关键部件。在正确的安装使用和良好的维护下,可确保压缩空气的质量和滤芯的使用寿命。空压机滤芯的生产厂家有哪些?贵州罗茨风机滤芯空压机三滤空压机三滤由于空气和油通过玻璃纤维,两个分离层之间会产生静电。如果两个金属层都带上静电,就可能发生电火花的危险。垫圈用于密封油分离器芯和空气接收...