淮安汽车摩擦焊水冷板公司

优异的性能：CP30液冷板将高性能翅片焊接在位于热源下方预先铣好的凹台。这些翅片制造了混流，以打破边界层的同时降低了液冷板热阻。适用于新研发样品：这款液冷板非常适用于样品研发阶段。其两端经过精铣，适用于双面安装，在安装面的比较大加工余量可达0.5’’(13mm)，同时适用于铣、钻孔以安装PCB板及发热元件。

极高可靠性及无泄漏保证：Lytron世界前列的真空钎焊技术可确保其极高的可靠性，同时保证***无泄漏。CP30铝制真空钎焊液冷板提供了7.8’’ x11’’(198mm

x279mm)安装面，因此其非常适合于PCB板及多层元件的高热耗液体冷却应用环境。标准的CP30液冷板适用于新客户的样品研发目的;大部分量产的真空钎焊液冷板需要重新研制，以精确匹配其所需要的性能及空间规格要求。

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与水和其他冷却工质兼容：铜管路可兼容水和其他大部分常用冷却液，而不锈钢管路可兼容去离子水或其他腐蚀性冷却工质。

高可靠性以及零泄漏可能：每一个管式冷板均由一根管路折弯而成，无焊接点的设计保证其无泄漏可能。

可双面安装：CP12以及CP15冷板的管路与基板共平面，因此可允许双面安装。有管路的这一面甚至可提供更高的换热性能，因为其与热源直接接触。

高效的热传性能：我们的管式液冷板采用了Lytron***的Press-Lock**技术，即通过机械冲压的工艺将管路压至铝基板中。Press-Lock技术消除了一般工艺中管路与基板之间所需的助焊剂，确保了高效的热传导。相比于传统管式冷板，Lytron的CP12液冷板可提升30%左右的性能，而CP15可提升40%-50%的性能。

宜兴换热式摩擦焊水冷板公司摩擦焊水冷板为了提高尺寸稳定性。 摩擦焊水冷板的制造精度首先取决于什么。 摩擦焊水冷板的加工。

聚氨酯摩擦焊水冷板的好坏选择对于冷库来说是非常的重要的，因为冷库不同于普通的仓库，冷库里面的温度一般的都比较的低，而且对于空气的温度，湿度，以及环境的要求都比较的高，所以我们在选择聚氨酯冷库板的时候要注意一定要选择对于温度控制比较好的聚氨酯冷库板，如果聚氨酯冷库板选择不好，导致冷库里面的温度难以控制的话，很容易会导致存放在冷库里面的产品变质，或者是让冷库制冷压缩机频繁工作，浪费更多的资源，提高成本。选择正确的板材才能更好的维护冷库。想了解更多相关信息，可以咨询无锡三六灵电子科技有限公司，谢谢！

焊接质量好且稳定， 焊接过程中，被焊材料不熔化，不产生与熔化和凝固有关的焊接缺陷和接头区脆化现象，焊合区金属为锻造组织。焊接时间短，热影响区窄，易于获得质量良好的焊接接头。

适用范围广，大多数同种和异种金属都可以进行摩擦焊，对常规熔焊方法难以焊接的铝-钢、铝-铜、钛-铜、金属间化合物-钢等异种材料可以进行焊接，能够焊接复合材料、功能材料、难熔合金等新型材料

焊接时间短，生产效率高，摩擦焊的生产效率要比其他焊接方法高1～100倍，适合于大批量生产。例如，发动机排气门双头自动摩擦焊机的生产率可达 800 ～ 1200 件/h。对于外径Ф127mm，内径Ф95 mm的石油钻杆与端头的焊接，采用连续驱动摩擦焊，*需要十几秒钟就能完成

焊件精度高，成本低，因焊接热循环引起的焊接变形小，焊后尺寸精度高，不需焊后校形和消除应力。用摩擦焊生产的柴油发动机预燃烧室，全长误差为±0.1mm；**焊机可保证焊后的长度公差为

± 0.2 mm，偏心度为  0.2 mm。由于摩擦焊省电能，接头焊前不需特殊处理，焊接时不需要填充材料和保护气体，加工成本***降低。如载重汽车推进轴用摩擦焊代替CO2气体保护焊，成本降低约30％。

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摩擦焊水冷板使用摩擦焊，是实现焊接的固态焊接方法。在压力作用下，是在恒定或递增压力以及扭矩的作用下，利用焊接接触端面质检的相对运动在摩擦面及其附近区域产生摩擦热和塑性变形热，使及其附近区域温度上升到接近但一般低于熔点的温度区间，材料的变形抗力降低，塑性提高，界面的氧化膜破碎，在顶缎压力的作用下，伴随材料产生塑性变形及流动，通过界面分子扩散和再结晶而实现焊接的固态焊接方法。    

摩擦焊通常由如下四个步骤构成：1.机械能转化为热能；2.材料塑性变形；3.热塑性下的缎压力；4.分子间扩散再结晶    摩擦焊相较传统熔焊的不同点在于整个焊接过程中 ，待焊金属获得能量升高达到的温度并没有达到其熔点，即金属是在热塑性状态下实现的类缎固态相连接。

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焊件之间的相对摩擦运动产生热量而实现焊接是**常用的一种摩擦焊方法，焊件由主轴电动机连续驱动以恒定转速旋转，然后施加轴向力使焊件间摩擦加热，达到预定的摩擦时间或轴向缩短量后，此时焊件的连接部位处于高温塑性状态，立即停止焊件的旋转，并施加轴向顶锻压力。因此，连续驱动摩擦焊一般有顶锻保压阶段。

是**常用的一种摩擦焊方法，焊件由主轴电动机连续驱动以恒定转速旋转，然后施加轴向力使焊件间摩擦加热，达到预定的摩擦时间或轴向缩短量后，此时焊件的连接部位处于高温塑性状态，立即停止焊件的旋转，并施加轴向顶锻压力。因此，连续驱动摩擦焊一般有顶锻保压阶段。连续驱动摩擦焊工艺在顶锻开始之前就有一个明显的加热阶段，在这个阶段中焊件转速恒定不变。如果采用摩擦压力大而摩擦时间短的强规范时，其摩擦加热功率将以脉冲形式输出，功率极值很高。

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