蓄热式RTO维修

RTO焚烧炉的能耗问题 如果RTO焚烧炉运转办理不善，车间废气处理操控欠好，往往形成运转能耗大、本钱高，企业往往因过高的本钱而停止运转，只是当作形象工程。 RTO焚烧炉的运转能耗首要是电和燃料。一旦设备定型了，电耗根本稳定，风机可选用变频操控省电，这里不做评论，首要评论燃料问题。因废气量不稳定、浓度不稳定，加上车间废气操控欠好，所以在发动及运转过程中，需求经常弥补燃料(常用柴油、天然气)以坚持燃烧室温度。 燃料耗费多少，要害取决于蓄热陶瓷的蓄热才能，通常以能够坚持正常运转而不需弥补燃料所需的低VOC浓度来衡量能耗凹凸。此数值越低，则能耗越低。性能超好的RTO焚烧炉此数值可达450×10-6mg/L。另外，能量损耗首要是尾气带走的热量和外表散热丢失，尾气带走热量与废气量和进出口温差相关，尾气温度越低、进出口温差越大，则能耗越低。外表散热丢失体现在箱体外表温度与环境的温度差，保温作用好则温差小，散热丢失小。当然，能耗还有可能跟部分当地保温单薄及高温气体泄漏有关。企业要制定RTO安全操作规程。蓄热式RTO维修

废气焚烧炉预热区以预热气体为主，再进入燃烧室，为了提高废气氧化分解效率，提高预热效果，有些焚烧炉生产厂家设计了两种废气热交换器，一是种热交换器的温度比第 二是种热交换器的温度低，在更J确的控制废气预热温度时，废气温度更高，燃气可以在第Y种热交换器进入燃烧室，再生废气焚烧炉与直燃燃气焚烧炉的Z大区别在于：直燃燃气焚烧炉的烟气预热是通过热交换器；再生废气焚烧炉的废气预热是通过储热材料（大部分是蜂窝陶瓷），废气焚烧炉的预热温度较高。安徽化工RTO设备厂家RTO设备处理VOC的常见形式有箱体式RTO和旋转式RTO。

RTO作为VOCs的处理设备，能完全分解有机成分达标排放，在废气浓度超过1.5-2g/m3时，还有多余热量可供利用。通地配置余热回收装置，利用系统节能技术对高温烟气进行余热回收，从而提高系统运行经济效益。目前余热回收利用方式主要有热水，蒸汽、导热油和热风。 1、热水 通过在RTO后端配置热水换热器，将多余热量置换为85度的高温热水储存到热水储箱中；再通过一套水路循环系统，将热水送到用热设备上。 热水余热回收方式不需要进行特种设备报检，热水余热利用方式适用于<75度的用热工艺温度。 2、蒸汽 通过在RTO后端配置蒸汽余热锅炉，可将多余热量转换为高压蒸汽，可与厂家原来的蒸汽锅炉或者市政蒸汽并联，再输送到相应的用热设备。 蒸汽余热利用方式适用于小于等于160℃的用热工艺温度。 3、导热油 通过在RTO后端配置导热油余热锅炉，将余热转换为高温导热油，自行供热或与用户原有导热油锅炉及管路系统串联。 导热油余热利用方式适用于小于等于250℃的用热工艺温度。 4、热风 通过高温烟气加环境风进行调温后直接输送到车间，或者通过板式换热器换取100-400℃的新鲜热风，直接通往用热设备。

设备工艺特点： 生产排出的有机废气经过蓄热陶瓷的加热后，温度迅速提升，在炉膛内燃气燃烧加热作用下，温度达到800℃，有机废气中的VOCs在此高温下直接分解成二氧化碳和水蒸气，形成无味的高温烟气，然后流经温度低的蓄热陶瓷，大量热能即从烟气中转移至蓄热体，用来加热下一次循环的待分解有机废气，高温烟气的自身温度大幅度下降，再经过热回收系统和其他介质发生热交换，烟气温度进一步降低，*后排至室外大气。 这种工艺虽然相对来说比较成熟，但是在某些领域已经被蓄热式催化燃烧代替，它的设备投入成本高，安装制作工艺繁琐，电器控制要求高。是应用热氧化和催化氧化技术来破坏排放物中的有机物的方法。

RTO焚烧炉设计结构： RTO焚烧炉的炉衬结构设计除材料的选用要考虑承受高温、抵抗腐蚀之外，还要考虑炉衬支托架、锚固件及钢壳钢板材料的耐热性和耐腐蚀性，以及合理的炉衬厚度等问题。RTO焚烧炉应采用整体性、严密性好的耐火材料作炉衬，如采用耐热混凝土、耐火塑料等，以减少砖缝的窜气。RTO设备的炉墙厚度不能过大，炉壁温度应较高，以免酸性气体被冷凝下来腐蚀炉壁。 RTO焚烧炉的运行原理： RTO焚烧炉的运行原理是把有机废气加热到760摄氏度（具体要分析成分）之上，使废气中的VOC在氧化分解成二氧化碳和水，氧化产生的高温气体流经特制的陶瓷蓄热体，使陶瓷体升温而“蓄热”，此“蓄热”用于预热后续进入的有机废气。这样可节省废气升温的燃料消耗，陶瓷蓄热室应分成两个（含两个）以上，每个蓄热室依次经历蓄热、放热、清扫等程序，周而复始，连续工作。蓄热室“放热”后应立即引入适量洁净空气对该蓄热室进行清扫，只有待清扫完成后才能进入“蓄热”程序，否则残留的VOCS随烟气排放到烟囱从而降低处理效率。RTO焚烧炉可根据废气情况，合理设置热能回收装置，在高温氧化室接换热器、导热油炉或余热锅炉。陕西三床式RTO技术

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