司太立合金是什么？合金工件的磨损在很大程度上受其表面的接触应力或冲击应力的影响。在应力作用下表面磨损随位错流动和接触表面的互相作用特征而定。对于司太立合金来说，这种特征与基体具有较低的层错能及基体组织在应力作用或温度影响下由面心立方转变为六方密排晶体结构有关，具有六方密排晶体结构的金属材料，耐磨性是较优的。此外，合金的第二相如碳化物的含量、形态和分布对耐磨性也有影响。由于铬、钨和钼的合金碳化物分布于富钴的基体中以及部分铬、钨和钼原子固溶于基体，使合金得到强化，从而改善耐磨性。在铸造司太立合金中，碳化物颗粒尺寸与冷却速度有关，冷却快则碳化物颗粒比较细。砂型铸造时合金的硬度较低，碳化物颗粒也较粗大，这种状态下，合金的磨料磨损耐磨性明显优于石墨型铸造（碳化物颗粒较细），而粘着磨损耐磨性两者没有明显差异，说明粗大的碳化物有利于改善抗磨料磨损能力。司太立合金是通常所说的钴基合金。广西非标司太立合金定制加工
司太立合金介绍：Stellite6，306，506该类合金含碳量中等（0.5%～1.6%），延展性比司太立7、8、31差，一般在常温下1%，其硬度也稍高，但耐磨性和耐高温性更好。这类合金用作铸件的涂层，还具有抗热震性，因此可用作蒸汽阀门和化工阀门的密封面材料，也可用作钳子和热剪刀等接触的零件。热钢。Stellite306是一种钴基管丝，通常用于修复受到热冲击和机械冲击的零件的硬质表面涂层。司太立506也是钴基管丝，涂层硬度与司太立6相同。StelliteF这种合金专门用于气门排气门的硬质表面涂层，以增强气门的抗气蚀性和耐腐蚀性。吉林6B司太立合金供应商司太立合金可以用于多种工艺，例如：热喷涂。
一般钴基高温合金缺少共格的强化相，虽然中温强度低(只有镍基合金的50-75%)，但在高于980℃时具有较高的强度、良好的抗热疲劳、抗热腐蚀和耐磨蚀性能，且有较好的焊接性。适于制作航空喷气发动机、工业燃气轮机、舰船燃气轮机的导向叶片和喷嘴导叶以及柴油机喷嘴等。司太立合金中碳化物的热稳定性较好。温度上升时﹐碳化物集聚长大速度比镍基合金中的γ相长大速度要慢，重新回溶于基体的温度也较高(至高可达1100℃)，因此在温度上升时﹐司太立合金的强度下降一般比较缓慢。
合金的第二相如碳化物的含量、形态和分布对耐磨性也有影响。由于铬、钨和钼的合金碳化物分布于富钴的基体中以及部分铬、钨和钼原子固溶于基体，使合金得到强化，从而改善耐磨性。在铸造司太立合金中，碳化物颗粒尺寸与冷却速度有关，冷却快则碳化物颗粒比较细。砂型铸造时合金的硬度较低，碳化物颗粒也较粗大，这种状态下，合金的磨料磨损耐磨性明显优于石墨型铸造（碳化物颗粒较细），而粘着磨损耐磨性两者没有明显差异，说明粗大的碳化物有利于改善抗磨料磨损能力。合金的第二相如碳化物的含量、形态和分布对耐磨性也有影响。
按使用用途分类，司太立合金可以分为司太立耐磨损合金，司太立耐高温合金及司太立耐磨损和水溶液腐蚀合金。一般使用工况下，其实都是兼有耐磨损耐高温或耐磨损耐腐蚀的情况，有的工况还可能要求同时耐高温耐磨损耐腐蚀，而越是在这种复杂的工况下，才越能体现司太立合金的优势。与其他高温合金不同，司太立高温合金不是由与基体牢固结合的有序沉淀相来强化，而是由已被固溶强化的奥氏体fcc基体和基体中分布少量碳化物组成。铸造司太立高温合金却是在很大程度上依靠碳化物强化。纯钴晶体在417℃以下是密排六方（hcp）晶体结构，在更高温度下转变为fcc。1953年出现的用作锻造涡轮叶片的S-816，是用多种难熔元素固溶强化的合金。安徽硬质司太立合金焊材
司太立合金的性能特点是耐热震。广西非标司太立合金定制加工
一般钴基高温合金缺少共格的强化相，虽然中温强度低，但在高于980℃时具有较高的强度、良好的抗热疲劳、抗热腐蚀和耐磨蚀性能，且有较好的焊接性。适于制作航空喷气发动机、工业燃气轮机、舰船燃气轮机的导向叶片和喷嘴导叶以及柴油机喷嘴等。在某些钴基合金中会出现的拓扑密排相是有害的，会使合金变脆。钴基合金较少使用金属间化合物进行强化，因为Co(Ti﹐Al)﹑CoTa等在高温下不够稳定，但近年来使用金属间化合物进行强化的钴基合金也有所发展。广西非标司太立合金定制加工
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