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航空模型--自由飞行类

模型种类：飞机、滑翔机、直升机、伞翼飞机。

动力形式：弹射、手掷、牵引线、橡筋、活塞发动机、电动机、二氧化碳气体。

比赛场地：室内或室外开阔场地

比赛科目：留空时间、飞行距离、飞行高度、直线速度。

航空模型--线操纵类

动力形式：活塞发动机（电热式、压燃式）、脉动喷气发动机、电动机等。

控制方式：双线或多线操纵

比赛场地：圆形飞行场地（直径60米、沥清或水泥地面）,空战项目为草皮场地。

比赛科目：竞速、特技、小组竞速、空战、电动特技、甩动特技、风动特技。

特技动作：包括平飞、爬升、俯冲、着陆、内外筋斗、倒飞、横竖8字等。

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航空模型竞赛 航空模型列入世界锦标赛的有12个项目，按惯例分别举行世界自由飞行（3项）、 线操纵圆周飞行（4项）、无线电遥控特技、 无线电遥控模型滑翔机、象真模型（2项）和室内模型等6个锦标赛。各锦标赛每两年举行 1次。此外，还有欧洲锦标赛和各国公开赛。世界锦标赛和重大国际比赛通常采用每项由 3名(或3组)运动员参加单项团体和个人比赛的办法,对获得**名的选手给予奖励。航空模型运动不同于一般运动项目，它必须用自己制作（装配）的航空模型参加竞赛，因此它不仅是一项单纯的竞技运动，而且包含着丰富的工程技术理论和制作内容湖南车辆模型竞赛器材青少年活动室航模比赛器材。

科技模型活动,要求所有参与者在思维方法上要有辨证性,整体性和严格的科学性."麻雀虽小,五脏俱全".小小的科技模型是大的,真实的车,船,飞机按一定比例的缩小制作;它是一个整体,牵一发而动全身.

一架比赛留空时间的模型飞机,都要经过高速爬升和低速滑翔两个阶段,对爬升阶段的调整,主要是地拉力线和两半翼扭曲后的迎角大小的调整.重心位置,机翼和平尾的安装角及方向舵虽对飞机爬升的姿态也有一定的影响,但这些部位的变动,又直接影响着模型滑翔阶段的性能,因此在设计和调整中,必须***考虑,这两个阶段不同的受力情况和解决办法.又如"在车,船,飞机模型的设计和制作中对材料的强度,刚度和重量的选择十分认真,必须从二者中选一比较好方案.因此,科技模型活动,在思维方法上要求青少年必须具有辨证性,整体性,科学性,否则一个小小的失误,便会使制作出的科技模型性能变差甚至报废.

航模橡皮筋的处理

新的皮筋要清洗，因为新的皮筋都有一层滑石粉，对皮筋会产生角质层，会影响皮筋的寿命和弹性，清洗完要阴凉十个小时，然后用蓖麻油揉搓均匀，阴凉***后收起来清洗干净，蓖麻油的作用是软化角质层，增加橡筋弹性，并使橡筋释放速度趋于均匀。洗净后阴干备用，保养后的皮筋要做拉伸，也就是绕线，就像新汽车的磨合期一样，***次做70——80%绕圈，百分比是皮筋比较高拉伸度。第二次做90%，第三次做95%就好了，比赛的时候用到96或97%就好，不要满。比赛时比较好用一次润滑剂，增加皮筋的顺利放松不粘合。皮筋有**的润滑剂，可以自己购买。润滑剂的实用：把皮筋弄成一团放在手心，滴一点润滑剂，再加一些清水揉搓均匀后直接上模型即可。（清洗蓖麻油可以用洗手液、清洁精等，不过要用清水冲洗干净）（保养后的皮筋如果暂时不用要放在密封的塑料袋或瓶里保管，防止氧化）（皮筋做拉伸，中间要休息，防止皮筋疲劳）

模型制作微型机床--钻床、锯床、磨床、锣床、砂轮机、砂带机、电动曲线锯、台钻、台虎钳……。

航模EPO材料是指EPO防水涂料（Exposed Polymeric-emulsion Waterproof Coating），是一种防水，防腐，隔热的涂料，是可裸露使用的聚合物乳液涂料，其中"E"是Exposed的缩写，即可外露的，"PO"是Polymeric-emulsion，即聚合物乳液的缩写。

EPO防水涂料是一种双组分反应固化型合成高分子聚合物乳液，甲组分是由聚酯多元醇和改性多异氰酸酯经一定比例缩聚反应而得的可反应性半成品，即聚氨酯预聚体粉料，乙组分是由流平剂、固化剂、增稠剂、促凝剂、填充剂组成的彩色液体。

使用时将甲、乙两组分按一定比例混合，搅拌均匀后，涂刷在所施工的基层面上，经数小时后反应后，两种组分会形成为富有高弹性、高粘接性、**、抗裂性好 、耐腐、耐候、耐老化的防水涂膜。

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函道航模指的是飞机发动机叶片外包裹的一层类似公路隧洞的结构，它能约束发动机工作时的气流流向，使进气和排气更为顺畅，气流输出稳定，并提升发动机功率。

而在航模上装这种东西，主要是为了上桨在高速旋转中不会震，让桨更稳定。涵道并不是航模必备的装置，使用这个装置的就叫涵道航模。

涵道一般由3-6片叶片组成，它的直径不大，一般一米的飞机用七厘米的直径就可以了。一般装在塑料的圆筒中，所以也叫风管式或导管式发动机。

涵道转速一般非常高，但是效率不高，相比之下螺旋桨动力飞机效率高一些，但涵道适合制作像真机；涵道比较大的优势在于直径小，做出来的飞机外观好看，而且不容易断桨。

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