全新柯迪亚克的7座版本,它采用2+3+2的座椅布局,第二排座椅可手动调节座椅靠背及前后位置。得益于4701*1883*1676mm的车身尺寸和2791mm的轴距优势,即便是作为7座SUV,柯迪亚克的空间也不差,甚至第三排也有着不错的空间表现。值得一提的是,7座版本可以变化出很多空间。特别是将后两排座椅完全放倒后,可以获得2065L的装载空间,搬个家不成问题。尤其是搬家式露营流行的当下,超多的装备让后备厢装载能力问题凸显。动力操控方面,全新柯迪亚克起步即搭载2.0T涡轮增压发动机,为用户带来原汁原味德系驾控体验。旗舰版车型换装2.0T性能版发动机,配合弹射起步模式、智能四驱系统,0-100km/h加速快至7.5秒。2023款柯迪亚GT车型采用溜背轿跑造型并带有20英寸轮圈。静安区柯迪亚克TSI330-5座豪华优享版官方指导价
柯迪亚克采用强度高一体式车身结构,在15处车身关键部位100%使用热成型钢材,坦克级别的非常强度高热成型钢板使用率达到22%。在安全配置方面,柯迪亚克全系标配EPB电子驻车+AutoHold自动驻车、MKE智能疲劳提醒、全模块ESP车身电子稳定系统、MKB多次碰撞预防、TPMS胎压监测系统等功能。其7座四驱旗舰版拥有ACC自适应巡航带走停功能、前方安全辅助系统、预碰撞保护系统、盲点监测、倒车警示刹停等超越同级的智能安全科技,为用户提供多种安全防护。上海斯柯达柯迪亚克TSI380-7座四驱旗舰版销售公司推荐斯柯达柯迪亚克除5座以外更有7座可选,灵活多变的第二排座椅可按40:20:40比例翻折。
一款车要想真正融入用户家庭生活,除了需要极点的产品品质和价值来打动消费者之外,更需要成为他们品质生活的一部分。柯迪亚克有着2791mm的超长轴距,5座或是7座可根据家庭需求选择,无论哪种座椅布局,后备箱空间都可较大可扩展至2065L。不只装下帐篷、天幕、户外座椅等大物件毫不费力,在放倒座椅之后铺上床垫就能秒变“星空大床房”。此外,柯迪亚克还贴心地设计了车门雨伞槽、眼镜盒、B柱衣帽钩等多达22处灵活储物设计,路途之中,无论是像手机这样的随身物品,或是小孩的玩具都能找到合适存放位置。
设计上,全新柯迪亚克在水晶切割设计语言基础上进化出流晶精致美学,采用海外RS运动版车型造型风格,更显活力动感。运动版GT车型则为轿跑SUV造型,提供超越同级的20英寸精车轮毂以及曜黑进气格栅、运动化V字造型扩散器等众多个性化设计。当现代感驶入大自然,全新柯迪亚克时尚动感的气息与青山绿水互相成就,交相辉映。无论是全新柯迪亚克的深海蓝,还是运动版GT车型的魅夜红,抑或是冰雪白、星夜灰、沉静黑、枫香棕,各种时尚车色都能与大自然的湖光山色巧妙融合,勾勒出宛如油画一般的美景。当柯迪亚克识别到雨天场景时,生活场景智能服务将触发雨天场景音乐的推送。
“眼中有火”指的是全新柯迪亚克C型水晶LED律动尾灯里的火焰造型。尾灯点亮时犹如一对“火眼金睛”,犀利且科技感;而“心中有山”指的是在全新柯迪亚克的造型设计中,巧妙地融入了山峦元素,比如其引擎盖采用山峦雕塑感的造型设计,与仪表台层叠山峦式的设计理念交相辉映,从外到内展现丰富的视觉层次。MOS3.X全新一代智慧车联系统衍生出的AVATAR人工智能伙伴,不只语音识别准确率与响应速度达到了业界出色的水准,还能够识别普通话、粤语、英语,以及粤普、川普等带有地方口音的普通话。对普通话不够自信的用户,全新柯迪亚克提供足够底气。柯迪亚克在驾驶员侧的前门门板上设置了专门放置雨伞的雨伞槽。上海柯迪亚克5座版官方指导价
柯迪亚克拥有德系精敏驾控。静安区柯迪亚克TSI330-5座豪华优享版官方指导价
全新柯迪亚克的内饰怎么样?全新柯迪亚克搭载了一块12英寸悬浮式大屏,搭配10.25英寸全液晶仪表盘、明锐PRO同款的三辐式多功能方向盘以及10色氛围灯,进一步强化了座舱内的科技氛围。反观海外版车型,其延续了老款车型上那套设计,依旧为内嵌式中控屏,因为在欧洲需要更高级别价位车型,才能支撑这部分的高成本。上汽大众斯柯达专门为中国用户提供了全新智慧车联MOS3.X系统,其不只支持语音控制、导航、娱乐、手机互联等主流车机功能,还配备了名为“Avatar”的人工智能伙伴,它是一个具备多表情智能的语音形象,有着多轮对话交流能力。另外,像原厂行车记录仪以及CarPlay等多项国内消费者极为在意的功能,全新柯迪亚克也是一并提供。静安区柯迪亚克TSI330-5座豪华优享版官方指导价
上海西上海安达汽车销售服务有限公司是以提供明锐,柯迪亚克,速派,柯洛克内的多项综合服务,为消费者多方位提供明锐,柯迪亚克,速派,柯洛克,公司成立于2006-11-03,旗下斯柯达,已经具有一定的业内水平。西上海安达以明锐,柯迪亚克,速派,柯洛克为主业,服务于交通运输等领域,为全国客户提供先进明锐,柯迪亚克,速派,柯洛克。将凭借高精尖的系列产品与解决方案,加速推进全国交通运输产品竞争力的发展。