本文将介绍如何选择适用的结构胶。然而，与其他胶粘剂相比，结构胶不能凭直觉使用，所选择的加工方法对结构胶的性能具有非常大影响。这些问题将在本文后续部分加以解决。结构胶通常可按照化学成分进行分类。本文中，我们将“结构”胶粘剂定义为在室温下粘接金属和测试时可承受超过1000psi的搭接剪切强度。虽然可以形成混合产品，但一般而言，结构性胶粘剂的类别是：环氧树脂（单组分和双组分配方）；丙烯酸树脂（双组分和两步式配方）；聚氨酯（双组分配方）；以及氰基丙烯酸酯（“快干胶”）。结构胶，就选正和铝业。结构胶价格
氰基丙烯酸酯为许多塑料和橡胶提供良好的剪切强度（尽管可能需要底漆）；但它具有刚性，显示出较低的抗剥离和抗冲击性；并不适合在金属或玻璃上的长期应用。聚氨酯结构胶通常具有非常好的灵活性，但其强度较低。它们可以成为相对较好的塑料、橡胶和复合材料的粘合剂，而且价格一般比其他类别的结构胶低。环氧树脂的性能范围较广，在金属上，和通常在热固性复合材料上，可以有较好的整体性能。标准分钟的硬质环氧树脂胶通常用于硬件的粘接，具有易碎性。且较适用于应力相对较低且无冲击的应用。结构胶价格什么地方需要使用结构胶。
有机硅产品性能：高透气性。硅橡胶和其它高分子材料相比，具有良好的透气性，室温下对氮气、氧气和空气的透过量比NR高30～40倍；对气体渗透具有选择性，如对二氧化碳透过性为氧气的5倍左右。有机硅产品的这些优异性能为其他的有机高分子材料所不能比拟和替代，因而在航空航天、电子电气、轻工、化工、纺织、机械、建筑、交通运输、医疗卫生、农业、人们日常生活等各方面均已得到了广泛的应用，已经成为国民经济中重要而必不可少的高分子材料。
导热结构胶的注意事项1.在贮存和运输过程中，应通风良好，防止日晒雨淋，禁止脚踏，远离火源。2.短期适宜运输温度应≤45℃，适宜运输相对湿度应≤95%。3.本产品阻燃等级V0，按非危险品贮存和运输。4.避免接触皮肤和眼睛。5.未固化的结构胶不可与食品或食品用具接触。双组份无硅导热结构胶在指定安全措施下使用时，通常是无害的。一般应穿戴防渗橡胶或塑料手套，可用纸巾擦干净皮肤，不要用毛巾，并且在操作导热结构胶的场所需要保持足够的通风。哪家公司的结构胶有售后？
热界面材料在新能源汽车领域具备广阔应用前景。新能源汽车以电机、电池、电控等部件组成动力系统，随着能量密度增加，电池在运行过程中产生大量热量，需要及时散热保证后续运行，因此热界面材料常用于新能源汽车电池热管理环节作为导热散热环节关键材料。新能源汽车用导热结构胶需要导热凝胶、导热垫片等热界面材料，其不仅作为导热材料把动力锂电池运行过程中的产生的热量快速传导至外界，同时凭借牢靠的粘结力起到封装的作用。由于作用并不单一，新能源汽车用导热结构胶性能与电子元器件用导热胶不同，例如为实现汽车轻量化需要密度更低的材料，需要更高的防爆阻燃性能。哪家的结构胶的价格优惠？福建聚氨酯结构胶
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结构胶需起到将电芯与pack壳体可靠连接、固定的作用，代替原来模组结构的机械连接，对于强度、柔韧性、耐老化、阻燃绝缘和导热性都提出了较高的性能要求。动力电池包结构胶主要有聚氨酯结构胶、丙烯酸结构胶、硅胶、环氧结构胶、UV胶和耐高温热熔胶，根据其不同的特点分别应用于不同的场景。对于不同类型的结构胶，评价其粘接性能的具体指标有3点：接头的强度、破坏形式（内聚破坏是理想形式，达到接头处材料适宜强度）和胶的断裂伸长率（反映胶体弹性）。结构胶价格
