长安区现代机油高性价比选择

根据发动机工况的苛刻程度和进口汽车进排气系统中的附加装置及生产年代来选用相应使用性能等级(质量等级)的汽油机油。一般的讲，高质量等级可代替低的质量等级的油，但绝不能用低质量级别的油去代替高质量级别的油，否则会导致发动机故障甚至损坏。许多新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，"一般驾驶"指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶属于"耗损性驾驶"。现代机油采用脂类全合成基础油生产。长安区现代机油高性价比选择

做机油代理商，肯定要看品牌、产品品质和厂家实力，以及市场模式几大方面来考虑！现在的润滑油市场，各个小众品牌面临着大洗牌，而只有比较高的效率，节能，环保的绿色润滑油产品才有一席之地，才能可持续发展和壮大！在这样的市场环境下,润滑油代理商也面临着更多的选择和挑战。代理商如果是选择做“市场饱和化”的****品牌，就要做他们的搬运工，继续忍受价格透明、利润小的折磨；如果选择做杂牌子、假牌子、小众品牌，貌似能挣些钱，但风险极大。所以要寻找既有实力、又有发展潜力的品牌,寻找全力开拓市场、真心维护渠道利益的成长性品牌,寻找把产品质量与打造品牌的目标看得高于一切的企业。现代公司是一家集研发、生产、销售、服务一体化的全能型润滑油制造商。现代机油历经多年发展，荣获中国**润滑油品牌；河北现代机油厂家直销价格现代机油质量怎么样？欢迎咨询江苏现代节能科技发展有限公司。

冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。清洗清洁：机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

现代重工系列柴机油能满足高增压大马力柴油机的工作要求。与90年代以前生产的机型相比,现代高增压大马力柴油发动机为大幅度提高柴油机的功率,采用了直喷、涡轮增压、中冷技术等提高了燃烧室及活塞温度，加速机油氧化及机油消耗;另外为改进排放,提高了活塞 前一环环槽的位置,使 前一环环槽温度明显升高,更易产生积炭。对于采用了电控喷射的发动机,对整体状态要求更精细。所有这些都加大了润滑油工作的苛刻度。我国长期使用的CF-4级别柴油机油已不能胜任,现代重工CH-4级别及更高级别的柴油机油能够满足此类发动机的工作要求。机油时间过长，没有更换。机油中油泥、积碳过多，不但润滑性下降，还会加速活塞环和曲轴等部件的磨损。

德系车能不能选用现代旗下XD系列低粘度的机油？德系车的发动机大多都是涡轮增压机或者是大排量发动机，所以在设计时就考虑到发动机温度高时的热膨胀问题。为了预留热膨胀空间所以零件之间的缝隙就大一点，如果用了粘度低的机油在发动机低温状态下机油就会消耗过大，而且这些大马力的发动机对机油的高温抗剪切能力要求更高，低粘度机油不能达到要求，所以现在德系车底数值也只能用5W-30或0W-30的机油粘度。所以，我们不建议德系车选择现代20以下粘度的机油。机油是什么，就找江苏现代节能科技发展有限公司。石家庄现代机油给您好的建议

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当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。在S或C后面的字母表示的意义是;从"SA"一直到"SN",每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。例如，壳牌非凡喜力(ShellHelixPlus)是APISM级，而壳牌红色喜力机油(ShellHelixRedMotorOil)则是APISG级，这说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力。由于欧洲在发动机设计、车辆行驶条件及对节能和环境保护等政策方面，与美国有差别，因此这种差别也反映在欧洲汽车制造商对发动机油性能的关注重点及程度也不相同。欧洲汽车工业十分注意节能，把汽车燃料经济性放在，兼顾动力性和排放性能。长安区现代机油高性价比选择