上海久盾建筑工程有限公司于2014年开始从事装配式建筑吊装施工,现有从业人员均由传统建筑施工木工组经过专业吊装培训认证组成,员工专业技术能力强,公司业务能力受到业界认可。公司先后与上海建工集团、中建八局上海分公司、中建二局华东分公司、中天建设、南通四建、南通二建、南通六建、上海建工、中建八局、中南集团、远大建工集团、龙信建设形成战略合作。目前公司团队中拥有图纸深化专业技术人员16名,专业装配式施工管理人员22名,持证上岗装配式施工人员400名。目前公司在建的施工项目,分别位于上海、杭州、苏州、湖州、嘉兴、广西柳州、漳州、台州、济南、南昌、成都等地、桥梁上部结构悬索吊装。天津桥梁吊装注意事项
装配式建筑吊装方案
现场规划布置
1:现场运输道路应平整坚实,以防止车辆摇晃时引致构件碰撞,扭曲和变形,运输车辆进入施工现场的道路,应满足pc构件运输要求。2:吊车选型应考虑重墙板的重量,预制墙板临时堆放场地需在吊车业务作业范围内,且应在吊车一侧避免在吊车车工盲区作业。3:临时存放区域应与其他工种作业区之间设置隔离带或成封闭存放区区域,尽量避免吊装过程中其他工种工作区作业。4:应该设置警示牌及标识牌,与其他工种要有安全作业距离。5:pc构件运输过程中,车上应设有架,且需要有可靠的稳定构件措施,车辆启东应慢,车速应匀,转弯错车时要减速,并且应留意稳定构件措施的状态,需要时在安全的情况下尽快进行加固。6:pc外墙/内墙板可采用竖立方式运输,pc叠合板,pc阳台,pc楼梯可采用平放方式运输。 天津桥梁吊装注意事项风力发电吊装施工队。
桥梁工程吊装过程:
一般根据现场查看实际情况,梁板预制在离桥台安装现场10公里,预制场地集中预制浇捣。应考虑到安装机械性能,施工方法及安全,采用架设导梁架安装,拖车运输移位施工工艺为佳。
装车:采用双机抬吊装车,吊车停车方位,根据梁板堆放位置,可停在梁板两端、两侧或一侧一端均需回转起吊装车,首先将梁板提升到一定高度(1.5m左右),拖车倒进梁板下方,对好方位,缓缓下钩,直到梁板落到拖车上稳固可靠后吊车可脱钩。
装配式建筑PC构件吊装施工工艺20条
注浆:首先将所有注浆口塞堵打开,封堵所有排浆孔;
从任一侧位于中间的接头灌浆口进行灌浆;
注浆需连续完成,中间不允许停顿;
当某一注浆口溢出砂浆时及时进行封堵,所有注浆口均完成封堵后,同时打开排浆孔塞堵;
逐一将溢出砂浆的排浆孔用塞堵塞住,待所有套筒排浆孔均有砂浆溢出时,停止灌浆。
打密封胶:凿除塞缝砂浆,深度在1.5到2厘米,高压喷气去尘,用甲苯或二甲苯清洗打胶面,填塞直径30mm背衬圆棒,贴美纹纸,清理打胶缝隙,打胶时胶枪嘴触及接口底部,确保密封胶填满,撕除美纹纸,密封胶结皮48小时内不宜触摸,粘贴防水雨布。
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常用的拼装接头有以下几种:
插槽式连接插槽式连接构造,已在一些桥梁工程中得到应用,主要用于墩身与盖梁、桩与承台处的连接,与灌浆套筒、金属波纹管等相比,优点是所需施工公差可以大一些,现场需要浇筑一定的混凝土。
钢筋焊接或搭接并采用湿接缝预制拼装桥墩预先伸出一定数量的钢筋以便与相邻构件预留钢筋搭接,需设临时支撑,钢筋连接部位需通过后浇混凝土(湿接缝)方式连接,这也是目前国内较多采用的节段拼装桥墩的设计思路。采用该构造建造桥墩,力学性能往往与传统现浇混凝土桥墩类似,但湿接缝的存在会增加施工时间和现场钢筋搭接、浇筑的作业量,从快速施工角度考虑,该方案存在一定不足。
桥梁施工方法的选择原则。天津桥梁吊装注意事项
桥梁板吊装施工需注意的事项。天津桥梁吊装注意事项
常用的拼装接头有以下几种:
灌浆金属波纹管连接该连接构造常用于墩身与承台或墩身与盖梁的连接,预制墩身通过预埋于盖梁或承台内的灌浆金属波纹管连接墩身内伸出的钢筋,在墩身与盖梁或承台之间的接触面往往采用砂浆垫层,墩身节段之间采用环氧胶接缝构造,该构造现场施工时间短,但需要满足纵筋足够的锚固长度,其力学性能与传统现浇混凝土桥墩类似。目前国外已有少数桥梁使用这种连接构造进行施工,高地震危险区域内应用较少,其抗震性能如何目前仍在研究中。
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