一些薄的面料如雪纺、单面薄针织布的碎褶很漂亮，有些衣服由大片的碎褶组成，这些碎褶看起来虽然复杂，做起来其实很容易：就是拿松紧线(也叫橡皮筋根）当底线，按普通的方法车线就可以了。不过也有一些缝纫爱好者说尝试过多次，车出来的衣服没有皱褶，或者皱褶很松，或者缝纫机根本不工作。这是由于没掌握正确方法导致的。当底线的细松紧线，要非常线的才行，有两种松紧线，一种细的，一种特细的，都是可以当底线用的。如果比这两种都粗，那就不行。绕底线也是技术活，细松紧线要在梭芯上绕得比较紧才行。如果松松的绕上去，车出来的衣服当然就松松的没有拉力也就没有碎褶。这种底线必须手工绕上去才行的。再就是梭芯套的调节，要感觉松紧线拉出来有点紧但又可以拉得动的程度。太紧，缝纫机工作不顺畅，可能会断线或不送布。太松，也是没有碎褶的。缝纫机的面线张力要调松一点，针距调大一点。这样就可以车出一条条漂亮的碎褶了。车条打褶工艺是由面料的褶纹、皱褶、衣裥、波纹等构成的一种装饰线条。镇江特种服装车条打褶企业
服装车条打褶常用的制褶工艺有：扎皱热定形工艺、收缩膜热定形工艺和机器压褶热定形。扎皱热定形来源于扎染工艺的一种工艺处理方法，主要是通过捆扎、结扎、平缝抽褶、穿线打褶等方法表现独特的肌理图案，然后通过高温湿定形、高温焙烘的工艺达到长久定形。这种工艺处理方法对于表现抽象的肌理图案有着独特的效果，制褶的方式比较灵活，能更好地表达设计者的创意，其形态更具艺术性。收缩膜热定形工艺是运用收缩膜的热缩原理，采用绗缝工艺缝出设计的肌理图案，再运用高温干热定形工艺达到长久定形。这种工艺处理方法极易表现具象的肌理图案，而且表现图案的种类繁多，是处于主导地位的处理手法。此外，由于绗缝工艺中的电脑绗缝技术的运用，对于成衣皱褶的品质具有很好的保证，利于大批量的生产。淮北衣服车条打褶定制服装车条打褶工艺不但促使纺织业拥有一定提高，并且在打褶实际效果上也是有优异的特点。
服装车条打褶可以呈现多样化的表面特征，体现整体设计中的细节变化，大幅度地拓展了面料的运用范围，是在服装设计作品中对面料进行开发和创造的一种工艺。服装车条打褶的细密感赋予它灵动优雅的特质，行走间随风而动的轻盈感恰如其分的展示了女性特有的魅力。作为时尚热度长年不减的经典基础款，车条打褶可不光是因为在秀场和硬照上表现出色，在生活中超高的实穿度和时髦度才是它受宠的真正原因。服装车条打褶本身就属于比较有设计感的存在，用简单的款式和色彩去搭配它就很好看，像是纯色或带着金属光泽的面料配上褶皱就很高级。服装车条打褶能使设计师在创作中得心应手、游刃有余。
服装压褶增加了一个不可忽视的功能性——弹性。这种服用价值主要体现在人体与服装的合适度上，它能够满足人体的运动属性。由于面料肌理的再设计工艺处理，使服装的面料具备了一定的可恢复性弹性，在人的肢体的运动过程中，皱褶面料不只可以适应人体的运动以及体表面积的拉伸变化，而且还减弱了由于面料的牵扯带来的对人体体表的压迫，使人感到舒适。服装压褶这种可恢复性弹性还有利于人体尺寸在服装产品中布艺压褶的满足程度，从而有利于成衣批量生产。影响人体尺寸的因素很多，表现出来的形式各异，同样身高人体的局部尺寸就有很大差别，这些局部尺寸如胸围、袖肥等在号型档差存在的条件下，由于面料的可恢复性弹性，皱褶服装便更能满足人体的尺寸。车条打褶打褶明确而有规律，但成型后又显得随意自然。
服装车条打褶工艺分为：通条和倒回针通条分为：1、和平车一样线迹；2、正面平车县级、反面链条线迹；3、弹力线打条。倒回针打条：单头回针（较多）和双头回针（较少）。打条适合何种面料，但条子大小有局限，条子大小在0.15-2公分之间，间距在0.15-2公分之间，在此范围内能做好，否则误差会较大，条子间距越大难度越大。打条要素：止口、条子大小、间距大小、真吗、条数、完成尺寸（线到折）打条容易出现的问题：条子大小、针码、抛线、完成尺寸、剩下多少能否修片、针织布注意针洞、倒回针特别注意：画记号线能否退掉，每种面料化学反应都不一样，一定要多测试。服装压摺加工中毛质面料的特点。徐州服饰车条打褶工艺
车条打褶工艺可以安装多种附件来实现不同的打褶花型，适用于各类打褶缝纫工序。镇江特种服装车条打褶企业
服装车条打褶是在服装设计作品中对面料进行开发和创造，可以呈现多样化的表面特征，体现整体设计中的细节变化，大幅度地拓展了面料的运用范围。服装车条打褶能使设计师在创作中得心应手、游刃有余。服装车条打褶的细密感赋予它灵动优雅的特质，行走间随风而动的轻盈感恰如其分的展示了女性特有的魅力。作为时尚热度长年不减的经典基础款，车条打褶可不光是因为在秀场和硬照上表现出色，在生活中超高的实穿度和时髦度才是它受宠的真正原因。服装车条打褶本身就属于比较有设计感的存在，用简单的款式和色彩去搭配它就很好看，像是纯色或带着金属光泽的面料配上褶皱就很高级。镇江特种服装车条打褶企业
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