服装车条打褶工艺应减少线条的分割,强调款式造型的简洁流畅。采用流畅的线条和简洁的造型,可强调皱褶服装特有的舒适自然性,任何过分夸张的设计构思及复杂繁琐的结构手法在皱褶面料上不容易表现,难有出人意料的效果,而且还会喧宾夺主,失去皱褶面料应有的质感性能优势。若要避免和弥补因造型简单而产生的平淡呆板感,可在面料的色彩、图案上多加考虑。皱褶面料的立体型肌理使服装具有良好的伸缩性、柔软性、防皱性。这种服装在穿着时没有勒紧的感觉,有些还可以勾勒出人体的体形轮廓,同时具有合体性和舒适感。此外,面料的立体型肌理使服装在不同程度上具有了一定的弹性,更适合人体运动机能。为服装造型语言一服装压褶的设计与应用提供更普遍的选择。亳州服饰车条打褶价格
一些薄的面料如雪纺、单面薄针织布的碎褶很漂亮,有些衣服由大片的碎褶组成,这些碎褶看起来虽然复杂,做起来其实很容易:就是拿松紧线(也叫橡皮筋根)当底线,按普通的方法车线就可以了。不过也有一些缝纫爱好者说尝试过多次,车出来的衣服没有皱褶,或者皱褶很松,或者缝纫机根本不工作。这是由于没掌握正确方法导致的。当底线的细松紧线,要非常线的才行,有两种松紧线,一种细的,一种特细的,都是可以当底线用的。如果比这两种都粗,那就不行。绕底线也是技术活,细松紧线要在梭芯上绕得比较紧才行。如果松松的绕上去,车出来的衣服当然就松松的没有拉力也就没有碎褶。这种底线必须手工绕上去才行的。再就是梭芯套的调节,要感觉松紧线拉出来有点紧但又可以拉得动的程度。太紧,缝纫机工作不顺畅,可能会断线或不送布。太松,也是没有碎褶的。缝纫机的面线张力要调松一点,针距调大一点。这样就可以车出一条条漂亮的碎褶了。常州车条打褶方案服装车条打褶是用以各种各样人工合成和混纺布面料的打褶及热定型的一种特殊工艺。
服装车条打褶的抽褶具有功能性和装饰性的效果,普遍运用于上衣、裙子、袖子等的服装部件的设计中。通过抽褶能把服装面料较长较宽的部分缩短或减小,褶可以将省道转移在其中,具备功能性,使服装更加舒适美观,同时还能发挥面料悬垂性、有程序性的飘逸特点,既使服装舒适合体,又能增加装饰效果,因而被大量用于半宽松和宽松的女式服装中。抽褶打破平整,丰富层次感,一般抽褶常用的有三种方式,一种是用手缝针疏缝,再拉紧到需要的长度;一种是一种做一个通道,抽绳拉紧形成褶;一种利用橡筋的弹力回缩自然形成褶。抽褶一般都自然随性。
压褶以直、曲线的变化聚集和组合,形成一种完整的、有秩序的、有规律的装饰。机器化的生产工艺使压褶的排列非常精细,富有装饰性,能表现布艺压褶加工厂出疏密起伏和变化多端的服饰美感。长线条的细褶排列可以产生修长感,在视觉上增加人体的高度。长线条的宽皱褶排列可以产生厚重感,在视觉上增加人体的宽度。单独性的皱褶着重于形变,群体的皱褶则着重于积聚与组合的整体效果。服装压褶性还在于它由于折射光影而产生的色彩无穷变化上压褶加工服装压褶,细小、不同方向的皱褶使本来二维的平面面料产生不同的光影,从而实现色彩的明暗层次过渡和不同色彩的交融。压褶的平面视觉效果通常会随着躯体空间弧度不同、肢体运动而产生的光线变化而变化,这种神秘的变化正是平面和立体的结合。服装车条打褶是一种特种缝制工艺,用缝纫线把面料固定在打条缝制机器上面缝制而成。
服装车条打褶又叫车塔克、抽条、塔克线、抽裥。车条打褶分为通条和倒回针,通条分为:1、和平车一样线迹;2、正面平车县级、反面链条线迹;3、弹力线打条。车条打褶适合何种面料,但条子大小有局限,条子大小在0.15-2公分之间,间距在0.15-2公分之间,在此范围内能做好,否则误差会较大,条子间距越大难度越。服装车条打褶要素:止口、条子大小、间距大小、真吗、条数、完成尺寸(线到折),打条容易出现的问题:条子大小、针码、抛线、完成尺寸、剩下多少能否修片、针织布注意针洞、倒回针特别注意:画记号线能否退掉,每种面料化学反应都不一样,一定要多测试。服装车条打褶的细密感赋予它灵动优雅的特质,行走间随风而动的轻盈感恰如其分的展示了女性特有的魅力。镇江服饰车条打褶报价
服装车条打褶工艺促使面料更为的美观大方,打褶的全过程却也是十分迅速的。亳州服饰车条打褶价格
褶皱赋予了面料独特的视觉和触觉效果,被普遍应用于服装及装饰面料。现有双层褶皱面料的生产方法主要为使用双经轴织造或对面料进行缝制、压褶或化学糊剂印花等后整理制成,双经轴织造利用二个织轴手工打揽厂经张力不同形成面料表面的凹凸褶皱,这种方法生产工艺复杂、对设备要求高、较难控制;对面料进行缝制、压褶或化学糊剂印花等后处理制成双层褶皱面料,其褶皱在面料使用过程中易被拉伸变形而影响手工打揽工厂美观及触感,并且这种方法效率低、成本高,同时,由于面料具有拒水性,水份无法进行面料内部,吸水的多少将直接影响测试结果的正确性,所以以往的面料都不对其吸水性能进行测试,也就不能保证面料的排湿性能。亳州服饰车条打褶价格
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