支重轮的结构形式与工作原理支重轮作为履带旋挖钻机的主要承载结构件,尤其是在大吨位履带旋挖钻机中,其设计和制造质量直接关系着钻机的整机安全性。
支重轮容易出现哪些问题和原因:
1、轮体磨损:出现这种情况的原因是采用的钢材不合格或者说材料热处理时的硬度较低,耐磨性不足。
2、漏油:支重轮轴通过轴套一直在旋转,轮体内要加油来润滑,但如果说密封圈不好的话,很容易产生漏油的现象,这样轴与轴套在无润滑的情况下,很容易磨损,造成产品无法进行使用。 福州履带吊支重轮价格行情哪家优惠。惠安履带吊支重轮公司
质支重轮主要看它的钢材性能,支重轮轮体材料一般50Mn、40Mn2,(MN:猛元素的代名词),制造工艺分为铸造或者锻造,机械加工,然后进行热处理,轮子表面淬火后的硬度达到HRC45~52,以增加轮子表面的耐磨性。支重轮的加工精度要求比较高,一般是需要数控机床进行加工才能达到要求。材料以40Mn2较多,硬度达到HRC42左右。支重轮的结构主要分为轮体、支重轮轴、轴套、密封圈、端盖,如果你所选购的支重轮的支重轮轴、轴套的硬度是不达标的产品,那就会出现安装后不到几天就漏油的现象,建议每次购回来的产品要细看它的构造、品牌、价格和在哪家选购的做个记录,如果不好用下次不要重复购买,购买时也可以与供货商多聊一下质量方面的问题,把你对产品的要求告诉他,如果出现几天就漏油的情况应该如何解决。黑龙江履带吊支重轮生产履带吊支重轮价格哪家优惠。
支重轮内部是轴套链接,没有轴承,漏油后内部缺少润滑,因此可以尝试往里面打黄油来保持润滑。如果你仔细观察,常见的各型号支重轮上面都有一个内六角螺丝,有的是滚轮的曲面上,有的是在主轴的外面。如果螺栓位于主轴外面,只需要将这个内六角螺丝拧下来,然后换上一个黄油嘴即可。然后就可以提起黄油,往里面打黄油了。如果是漏油的支重轮,一次需要打得比较多,以后每天打黄油得时候捎带给打三四下即可。如果螺栓位于滚轮面上,那就不太好办了,就算能把内六角螺栓拧下来,也只能打一次黄油。如果要更换,尽量也换这种内六角在主轴侧面的,即便漏油也可以打黄油继续使用。
支重轮总成是履带吊等机械的行走部件之一,在挖掘机中一方面起支撑整机重量的作用,另一方面,它还是行走部分中的链轨总成的导轨,与链轨总成相对运动,起导向作用。在挖掘机的施工现场,经常会发生支重轮总成从不同部位渗漏油的现象,而一旦发生渗漏油,就必须停止施工,重新换新的支重轮总成,如不及时更换,支重轮内部零件就会严重磨损,导致支重轮失效报废,影响挖掘机的正常工作和施工生产效率,也给施工方因停工造成大的经济损失,,因此,分析造成支重轮总成渗漏油的原因,采取相应的对策,查漏补缺,防止支重轮渗漏油现象发生,也就显得格外重要。福建履带吊支重轮定做规格。
支重轮漏油检查排除:1、在安装过程中,应按零件的技术要求严格检验,保持清洁,防止杂质进入安装表面。特别是密封环的密封端面,即使有微小尘粒都会破坏密封而导致漏油。2、密封套、密封橡胶圈老化、变形、有伤痕、破裂等都需更换新品。3、弹簧弹力不足时应予更换,其端面不平可磨平。压圈翘曲时应修理整平、除去锐边。4、大、小密封环接触不严,可重新研磨,使其具有均匀连续的研磨环带。不许碰击环端面和打乱配偶环。环的厚度应一致,否则须更换。晋江履带吊支重轮价格行情哪家优惠。石狮支重轮生产
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支重轮简介支重轮是履带式工程机械底盘四轮一带中的一种,它的主要作用是支撑着挖掘机与推土机的重量,让履带沿着轮子前进。支重轮的主要结构轮体、支重轮轴、轴套、密封圈、端盖等相关部件构成。支重轮可分为单边支重轮与双边支重轮;挖掘机用支重轮与推土机用支重轮,挖掘机用支重轮一般是黑色油漆,推土机支重轮一般是黄色油漆支重轮容易出现在问题A、轮体磨损。出现这种情况的原因是采用的钢材不合格或者说材料热处理时的硬度较低,耐磨性不足;漏油。支重轮轴通过轴套一直在旋转,轮体内要加油来润滑,但如果说密封圈不好的话,很容易产生漏油的现象,这样轴与轴套在无润滑的情况下,很容易磨损,造成产品无法进行使用。惠安履带吊支重轮公司