粉末冶金基本参数
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粉末冶金企业商机

粉末冶金工艺的基本工序是:1、坯块的烧结。烧结是粉末冶金工艺中的关键性工序。成型后的压坯通过烧结使其得到所要求的较终物理机械性能。烧结又分为单元系烧结和多元系烧结。对于单元系和多元系的固相烧结,烧结温度比所用的金属及合金的熔点低;对于多元系的液相烧结,烧结温度一般比其中难熔成分的熔点低,而高于易熔成分的熔点。除普通烧结外,还有松装烧结、熔浸法、热压法等特殊的烧结工艺。2、产品的后序处理。烧结后的处理,可以根据产品要求的不同,采取多种方式。如精整、浸油、机加工、热处理及电镀。此外,近年来一些新工艺如轧制、锻造也应用于粉末冶金材料烧结后的加工,取得较理想的效果。粉末冶金能够充分利用矿石、尾矿、炼钢污泥、轧钢铁鳞、回收废旧金属作质料。厦门汽车粉末冶金哪家好

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粉末冶金材料热处理的影响因素:粉末冶金材料在烧结过程中生成的孔隙是其固有特点,也给热处理带来了很大影响,特别是孔隙率的变化与热处理的关系,为了改善致密性和晶粒度,加入的合金元素也对热处理有一定影响,粉末冶金材料在热处理时,通过快速冷却抑制奥氏体扩散转变成其他组织,从而获得马氏体,而孔隙的存在对材料的散热性影响较大。通过导热率公式:导热率=金属理论导热率×(1-2×孔隙率)/100,可以看出,淬透性随着孔隙率的增加而下降。另一方面,孔隙还影响材料的密度,对材料热处理后表面硬度和淬硬深度的效果又因密度影响而有关联,降低了材料表面硬度。而且,因为孔隙的存在,淬火时不能用盐水作为介质,以免因盐分残留造成腐蚀,所以,一般热处理是在真空或气体介质中进行的。上海汽车粉末冶金产品粉末冶金用增强致密过程来制造一般含有混合相组成的特殊合金。

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粉末冶金材料的热处理工艺:化学热处理工艺,化学热处理一般都包括分解、吸收、扩散三个基本过程,比如,渗碳热处理的反应如下:碳分解出后被金属表面吸收并逐渐向内部扩散,在材料的表面获得足够的碳浓度后再进行淬火和回火处理,会提高粉末冶金材料的表面硬度和淬硬深度。由于粉末冶金材料的孔隙存在,使得活性炭原子从表面渗入内部,完成化学热处理的过程。但是,材料密度越高,孔隙效应就越弱,化学热处理的效果就越不明显,因此,要采用碳势较高的还原性气氛保护。根据粉末冶金材料的孔隙特点,其加热和冷却速度要低于致密材料,所以加热时要延长保温时间,提高加热温度。

粉末冶金特殊性及性质:特殊性上有些材料虽可能以其它方法制作,在实作上却有相当的困难度,例如:高熔点金属:钨(3380℃)、钼(2615℃)、陶瓷等高熔点材料很难熔化铸造。活性金属:钛、钽等金属在熔融状态下的活性极高,易氧化或侵蚀坩埚,铸造上有相当大的困难。故多以粉末冶金法制造。性质上某些具有独特性质或显微组织的产品,除粉末冶金制程外,无法以其它制程获得。例如:多孔材料:过滤器、含油轴承、透气钢等复合材料:弥散强化或纤维强化复合材料。随着技术的不断变革更新,粉末冶金行业发展前景愈加广阔。

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粉末冶金加工:①能够制备部分其他方法难以制备的材料,如难熔金属,假合金、多孔材料、特殊功能材料(硬质合金);②因为粉末冶金在成形过程采用与较终产品形状非常接近的模具,因此产品加工量少而节省材料;③对于一部分产品,尤其是形状特异的产品,采用模具生产易于,且工件加工量少,制作成本低,如齿轮产品。粉末冶金过程中是由模具压制成形过程提高材料利用率,因为模具设计接近较终产品的尺寸,因此压坯往往与使用产品的尺寸很接近,材料加工量少,利用率高;例如,生产汽车齿轮时,如用机械方法制造,工序长,材料加工量大,而粉末冶金成形过程可利用模具成形粉末获得接近较终产品的形状与尺寸,与机械加工方法比较,加工量很小,节省了大量材料。粉末冶金技术具备明显节能、省材、性能优异、产品精度高且稳定性好等一系列优点。天津金属粉末冶金优惠

粉末冶金材料的化学热处理包括渗碳、渗氮、渗硫和多元共渗等几种形式。厦门汽车粉末冶金哪家好

粉末冶金:粉末冶金是制取金属或用金属粉末(或金属粉末与非金属粉末的混合物)作为原料,经过成形和烧结,制造金属材料、复合以及各种类型制品的工艺技术。粉末冶金法与生产陶瓷有相似的地方,因此,一系列粉末冶金新技术也可用于陶瓷材料的制备。由于粉末冶金技术的优点,它已成为解决新材料问题的钥匙,在新材料的发展中起着举足轻重的作用。近30年来,粉末冶金技术获得了飞速的发展,许多“后致密化”技术(即在传统的粉末冶金方法的烧结工序之后增加一些致密化工序,如复压、复烧、锻造、拉制、挤压等)、热等静压、注射成型以及机械合金化等工艺的研制成功,克服了传统粉末冶金制品由于致密性低而导致使用上的技术障碍,使粉末冶金技术得以推广应用。到目前为止,粉末冶金技术既是强度高、高密度、形状复杂、无切削、少切削零件的制造工艺,又是生产新型材料的加工方法。厦门汽车粉末冶金哪家好

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