粉末冶金：粉末冶金是采用金属粉末和非金属粉末的混合物做原料，经烧结成型而制造各种类型的零件的方法。粉末冶金在现代工业生产中占有十分重要的位置。现代汽车、飞机、工程机械、仪器、仪表、航空航天、核能、计算机等工业中，需要许多具有特殊性能的材料，形状复杂或在特殊条件下工作的零部件，其中有相当部分采用粉末冶金而制成。例如，汽车的发动机、变速箱、转向器、启动马达、刮雨板、减震器、车门锁等部件中都使用有粉末冶金件。粉末冶金制品远远超出材料和冶金的范畴，往往是跨多学科（材料和冶金，机械和力学等）的技术。湖州金属粉末冶金工厂
粉末冶金制品在造船领域的应用：随着技术的不断变革更新，粉末冶金行业发展前景愈加广阔。粉末冶金齿轮可以应用在各种船体泵用零件，如活塞、过滤器等，船用柴油机的部分零件也可以采用粉末冶金工艺制造。粉末冶金行业的需求是大的，而粉末冶金齿轮是造船行业所大量需求的，这些都拉动了粉末冶金行业的发展。粉末冶金是一种综合利用并可以再生的新技术，它是解决新材料问题的关键。由于市场竞争激烈，一些企业也由竞争变为合作，随着企业不断加强产品质量及科技创新，未来我国粉末冶金制品一定能和国际大企业相抗衡。湖州金属粉末冶金工厂粉末冶金制品成材率高，且粉末冶金生产效率高，因为不需要机加工即可制作出复杂形状。
使用不锈钢粉末冶金的注意事项：1、避免侧壁上的凹槽和凹孔，以便于压实或减少剩余的砌块。2、避免局部薄壁，以粉末压实并防止裂缝。3、避免增加沿压制方向的横截面积，以利于压制。每面墙的连接处应采用圆角或倒角过渡，以避免尖角，这将有助于压实，并防止应力集中在模具或压块中。4、尽量采用简单对称的形状，以避免过度的横截面变化和狭窄的凹槽、球面等，以便于模制和压实。不锈钢粉末冶金可制成零件，将在感应炉内熔炼成的不锈钢水由喷嘴漏孔流出，用高压水进行雾化，冷凝后得到不锈钢粉末。粉末经脱水、干燥、分级、退火等工序处理。
粉末冶金：粉末冶金材料的热处理工艺是一个复杂的过程，它与孔隙率、合金类型、合金元素含量、烧结温度有关系，同致密材料相比，内部的均匀性较差，要想获得较高的淬透性，要提高完全奥氏体化温度并延长时间，不均匀奥氏体渗碳可得到不受奥氏体饱和碳浓度限制的高碳浓度。另外，加入合金元素也可提高淬透性。蒸汽处理可明显提高其防腐性能和表面硬度。高温烧结虽然可以获得较佳的合金化效果和促进致密化，但是，烧结温度的不同，特别是温度较低时，会导致热处理的敏感性下降(固溶体中的合金减少)和机械性能下降。因此，采用高温烧结，辅助以充分的还原气氛，可以获得较好的热处理效果。粉末冶金成为新材料科学中具发展活力的分支之一。
粉末冶金：粉末冶金技术具备明显节能、省材、性能优异、产品精度高且稳定性好等一系列优点，非常适合于大批量生产。另外，部分用传统铸造方法和机械加工方法无法制备的材料和复杂零件也可用粉末冶金技术制造，因而备受工业界的重视。广义的粉末冶金制品业涵括了铁石刀具、硬质合金、磁性材料以及粉末冶金制品等。狭义的粉末冶金制品业单单指粉末冶金制品，包括粉末冶金零件(占绝大部分)、含油轴承和金属射出成型制品等。粉末冶金具有独特的化学组成和机械、物理性能，而这些性能是用传统的熔铸方法无法获得的。运用粉末冶金技术可以直接制成多孔、半致密或全致密材料和制品，如含油轴承、齿轮、凸轮、导杆、刀具等，是一种少无切削工艺。在粉末冶金材料的热处理中，为了提高淬透性，通常加入一些合金元素。湖州金属粉末冶金工厂
粉末冶金齿轮可以应用在各种船体泵用零件，如活塞、过滤器等。湖州金属粉末冶金工厂
粉末冶金：(1)粒度。它影响粉末的加工成形、烧结时收缩和产品的较终性能。某些粉末冶金制品的性能几乎和粒度直接相关，例如，过滤材料的过滤精度在经验上可由原始粉末颗粒的平均粒度除以10求得；硬质合金产品的性能与晶粒有很大关系，要得到较细晶粒度的硬质合金，惟有采用较细粒度的wc原料才有可能。生产实践中使用的粉末，其粒度范围从几百个纳米到几百个微米。粒度越小，活性越大，表面就越容易氧化和吸水。当小到几百个纳米时，粉末的储存和输运很不容易，而且当小到一定程度时量子效应开始起作用，其物理性能会发生巨大变化，如铁磁性粉会变成超顺磁性粉，熔点也随着粒度减小而降低。(2)粉末的颗粒形状。它取决于制粉方法，如电解法制得的粉末，颗粒呈树枝状；还原法制得的铁粉颗粒呈海绵片状；气体雾化法制得的基本上是球状粉。此外，有些粉末呈卵状、盘状、针状、洋葱头状等。粉末颗粒的形状会影响到粉末的流动性和松装密度，由于颗粒间机械啮合，不规则粉的压坯强度也大，特别是树枝状粉其压制坯强度较大。但对于多孔材料，采用球状粉较好。湖州金属粉末冶金工厂
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