铁基粉末冶金后加工有什么作用?热处理这是常见的一种加强硬度的方式，需要注意的是，铁基粉末冶金热处理不建议太高的硬度，不然很容易脆化，导致使用过程中容易断裂。一般建议在HRC25左右。发黑：一种防锈处理，常用于皮带轮，锁具粉末冶金配件等对防锈要求不高的地方，成本较低。电镀：也是一种防锈处理，一般是镀镍或者彩锌，常用于对外观和防锈要求高的地方，成本较高。但是，需要注意的是，由于工艺特点，铁基粉末冶金电镀的防锈效果没有钢材的好。铁基粉末冶金在汽车行业使用的比较多。石家庄汽车铁基粉末冶金产品
铁基粉末冶金的特点：孔隙可以使材料的抗拉强度、断后伸长率及冲击韧度等力学性能降低，并影响材料的抗腐蚀、导热、导电、导磁性能。但根据使用要求，可以通过调整材料成分、颗粒粒度和工艺，来控制孔隙尺寸及孔隙分布。但孔隙尺寸越小制造成本就越高。合金元素无偏析及晶粒细小均匀。铁基结构材料中的合金元素，是通过添加合金元素粉末经混合来实现的。由于不经熔炼，添加合金元素的数量及种类，不受溶解度的限制和密度偏析的影响，可制得无偏析的合金和假合金。孔隙阻碍晶粒长大，故铁基结构材料的晶粒较细。长沙汽车铁基粉末冶金定制在铁基粉末冶金材料中加入Cu可以起到固溶强化作用。
影响铁基粉末冶金零件的焊接性的因素：通常，雾化铁粉比还原铁粉的杂质少。在性能可接受的范围内材料的纯度不是影响焊接的主要因素。但是酸不溶物、氧化物以及硅酸盐会影响焊接接头疲劳性能和使用寿命。从这个意义上来说，雾化铁粉的铁基粉末冶金零件更适用于熔融焊接和重要的焊接应用。碳含量对焊接性能有要的影响。通常碳含量越低焊接性越好。碳还有提高零件性能的作用，尤其是力学性能。并且必须要考虑焊接性与强度之间的关系。
铁基粉末冶金工艺：铁基粉末冶金工艺可以较大限度地减少合金成分偏聚，消除粗大、不均匀的铸造组织。在制备高性能稀土永磁材料、稀土储氢材料、稀土发光材料、稀土催化剂、高温超导材料、新型金属材料(如Al-Li合金、耐热Al合金、超合金、粉末耐蚀不锈钢、粉末高速钢、金属间化合物高温结构材料等)具有重要的作用。铁基粉末冶金不单单是一门材料制造技术，又是一门材料加工技术。对材料制造而言，铁基粉末冶金能制取用普通熔铸方法无法生产的具有特殊性能的材料。铁基材料根据化合碳量的不同分为烧结铁、烧结低碳钢、烧结中碳钢和烧结高碳钢。
铁基粉末冶金的粉料预扩散是不是就是粉料预合金化处理呢？预扩散和预合金是两种不同的工艺，1)预扩散是把两种或多种粉末颗粒混合,在高温状态下发生扩散粘接.微观上是两个颗粒的扩散粘连过程，2)预合金是将合金元素直接添加到熔融金属基材里,然后通过雾化成粉,一个颗粒里几种元素是完全混合在一起的。铁基是指材料的组成是以铁为基体。铁基粉末冶金是指用烧结（也包括粉末锻造）方法，制造以铁为主要成分的粉末冶金材料和制品（铁基机械零件、减磨材料、摩擦材料，以及其他铁基粉末冶金材料）的工艺总称。与致密金属相比,铁基粉末冶金结构零件均有均匀分布的孔隙。长沙汽车铁基粉末冶金定制
铁基粉末冶金结构材料普遍应用于制造机械零件。石家庄汽车铁基粉末冶金产品
铁基粉末冶金：铁基粉末冶金是以铁粉或合金钢粉为主要原料,采用粉末冶金工艺制造的结构零件。对这类零件的要求是要有足够好的力学性能、耐磨性，较好的机械加工性能，有时还要有耐热和耐蚀性能。铁基粉末冶金普遍应用于国民经济各领域。特别是汽车行业，发达国家粉末冶金铁基零件的60%~70%用于汽车,如凸轮轴、排气门座、水泵叶轮及各类齿轮。铁基粉末冶金的特点：(1)零件尺寸精度高，可少、无切削；(2)多孔性。与致密金属相比,铁基粉末冶金结构零件均有均匀分布的孔隙。均布孔隙可没清润滑油提高材料的减摩性,均布的球形孔隙还有利于零件在小能量多次冲击条件下的抗疲劳性能。石家庄汽车铁基粉末冶金产品
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