G-TS-509-F-1热交换器厂家

在现在，无论是生产还是生活，都强调高效、环保、节能，板式热交换器在热交换领域的优势已经非常明显，不只适用于各种工艺过程中的加热、冷却以及食品消毒，还能在低品位余热能回收方面具有明显的经济效益。正是有这些特点让它迅速成为节能环保利器。当然它的运行效率还远不止于此。近年来，板式热交换器在机场、酒店、商厦，洗浴等领域，已替代了传统的管壳式热交换器，取得了良好的效果。在较为合理的的工况条件下，换热系数可达到6000Wm／2K，然后再一般的工况下，换热系数也能达到3000～4000WK左右，这个是管壳式换热器的3～5倍，所有通过设备的流体都能在板片波纹的作用下形成湍流，进行充分的换热，效果明显。完好的热交换器各部温度、压力、流量等运行参数符合要求。G-TS-509-F-1热交换器厂家

板式热交换器的装置。在用板式热交换器作清汁加热时，热交换器要尽量靠近蒸发罐，缩短清汁和汁汽的管路，减少温度降。将热交换器前的入汁阀作为蒸发罐的入汁阀来控制(即不用热交换器与蒸发罐之间的阀门控制)，避免在蒸发罐关小入汁阀时在热交换器内产生附加压力甚至水锤现象。在进汁量减少时要同时关小它的进汽(或热水)阀，避免器内温度和压力过高。它的进汽阀之前应有泄水阀，开机前将管内积水及污物排去，防止开机时发生水击及带入污物。物料管应设旁路及阀门，低处设排底管。并应有试水压的接头，开用前分别对两面的通道试水压检查。W-FTS-7-15-C热交换器原装板式热交换器主要是采用NiTi合金，采用盐酸作为清洗剂，会对板片造成剧烈的腐蚀，从而减少设备寿命。

热交换器介质在出口处达不到预设的温度，究竟是哪一环节出了问题，这个就要具体问题具体分析了。这里面啊，有温度的问题，有结垢的问题，有流量的问题。针对这些问题，我们的工程师也给出了解决方案，原则就是对症下药，比如，如果是流量的问题，就增加热源的流量或加大热源介质管路直径。如果是因为并联的问题，那就平衡并联运行的多台板式热交换器的流量。如果是内部结垢严重，就得拆开板式热交换器清洗板片表面结垢。总之啊，不管你的板式热交换器出现什么问题，都能得到解决。

板式热交换器原理是每张板式热交换器板片包含两个部件：金属板：按不同传热工况压制成不同的形状以保证好的效果；橡胶垫圈：安装在沿板片周边的垫圈槽内，形成密封和介质导流。金属板片安装在一个侧面有固定板和活动压紧板的框架内，并用夹紧螺栓夹紧。板片上装有密封垫片，将流体通道密封，并且引导流体交替地流至各自的通道内，形成热交换。流体的流量、物理性质、压力降和温度差决定了板片的数量和尺寸。波纹板不只提高了湍流程度，并且形成许多支承点，足以承受介质间的压力差。完好的热交换器防腐、保温、防冻设施完整有效，符合设计要求。

板式热交换器普遍的应用于冶金、石油、化工、食品、制药、船舶、纺织、造纸等等行业，是加热、冷却、热回收、快速等用途的优良设备。板式热交换器已成为工业生产，余热利用，建筑舒适化的重要的必不可少的设备；也说明板式热交换器的技术和应用达到了更高的水准。目前已生产的装置有板式换热机组，热泵机组，制冷机组，蒸发装置，空冷装置和催化重整装置等。今后，随着经济的不断发展，还会出现更多的装置。也会应用在更多的领域的。热交换器安装时周围有1米左右的操作空间，以便于检修。G-TS-509-F-1热交换器厂家

热交换器上设计有吊孔供吊装使用，在起吊前根据铭牌上所标注的质量选好钢丝绳。G-TS-509-F-1热交换器厂家

热交换器润滑：润滑系统中的板式热交换器是汽轮机装置的一个重要组成部分，由于油在循环过程中，吸收了轴承等处磨擦产生的热量，因而温度不断升高，为保证机组可靠地运行。必须把油温控制在规定的范围内（要求高温不超过60-65℃，也不低于35-40℃）温度过高可能轴承等部件过热而损坏。并会降低润滑油使用期限，温度过低会使润滑油粘度增加，增加磨擦耗工，甚至旨起机器振动。所以使用板式热交换器通过调节冷却水流量来过到降低润滑油温度的目的。G-TS-509-F-1热交换器厂家