DS-116-2热交换器原厂

主热交换器更多的体系有一定的敏感电位范围，这个电位范围通常处于钝化活化区，通过电化学极化的方法可以使金属的电位离开这个敏感的电位范围。电化学保护方法不但可以防止应力腐蚀断裂，而且在保护参数选用得当的条件下即使产生了裂纹仍可使其停止扩展。采用牺牲阳极保护或表面喷涂耐蚀金属的方法，有时也能收到良好的效果。减小残余应力，根据实际经验，引起应力腐蚀破裂的主要是残余应力，而残余应力主要是由冷加工以及焊接引起的内应力所构成。对焊接件进行热处理，有助于消除残余应力，从而也有助于防止应力腐蚀的产生。在同等材料、换热面积下，板式热交换器价格比管壳式低40%-60%。DS-116-2热交换器原厂

板式热交换器布局紧凑，单位体积内的换热面积为管壳式热交换器的2~5倍，也不像管壳式热交换器那样需求预留抽出管制的维修场所，因而完成相同的换热使命时，板式热交换器的占地面积约为管壳式热交换器的1/5~1/10。管壳式热交换器的布局，从强度方面看是极好的，但从换热视点看并不抱负，由于流体在壳程中活动时存在着折流板—壳体、折流板—换热管、管制—壳体之间的旁路。经过这些旁路的流体，并没有充分地参加换热。而板式热交换器，不存在旁路，而板片的波纹能使流体在较小的流速下发生湍流。所以板式热交换器有较高的传热系数，通常情况下是管壳式热交换器的3~5倍。TS-303-2热交换器生产厂家板式热交换器是由冲压而成的凹凸不锈钢板形成的。

热交换器各连接管口应装温度计和压力表。在用蒸汽加热时，汽凝水温度应只稍低于蒸汽温度(以饱和计算)，若下降过大则说明器内有积水，这会明显降低它的传热性能。热交换器应配有良好的汽凝水排除设备。板式热交换器的多块板片通过两侧的端盖和多个螺栓压紧成为一个整体。其中一侧的端盖是固定在机架上并用以连接管路，另一侧端盖在装拆时可沿导轨移动。在物料全部为单程流动时，冷热流体的进出口共四根管子都连接在固定的端盖上，这种方式很便于管理和安装。此时全部板片的四角都开大圆孔，从头到尾贯通。

热交换器要做好拆卸事项：1.板式热交换器拆卸前，应测量板束的压紧长度尺寸，做好记录。2.密封垫片若粘在两板片间的沟槽内，此时需用螺丝刀小心地将其分开，螺丝刀应先从易剥开的部位插入，然后沿其周边进行分离，切不可损坏热交换器板片和密封垫片。3.更换新密封垫片时，需要用bing酮或其他酮类有机溶剂，将密封垫片沟槽擦净。再用毛刷将合成树脂粘接剂均匀涂在沟槽里。 4.检查热交换器板片是否有穿孔，一般用5倍的放大镜，有时也可用灯光或煤油渗透法等逐片检查。板式热交换器内部结构复杂且换热面积小，所以很难将清洗液排出。

热交换器润滑：润滑系统中的板式热交换器是汽轮机装置的一个重要组成部分，由于油在循环过程中，吸收了轴承等处磨擦产生的热量，因而温度不断升高，为保证机组可靠地运行。必须把油温控制在规定的范围内（要求高温不超过60-65℃，也不低于35-40℃）温度过高可能轴承等部件过热而损坏。并会降低润滑油使用期限，温度过低会使润滑油粘度增加，增加磨擦耗工，甚至旨起机器振动。所以使用板式热交换器通过调节冷却水流量来过到降低润滑油温度的目的。热交换器上设计有吊孔供吊装使用，在起吊前根据铭牌上所标注的质量选好钢丝绳。TS-303-2热交换器生产厂家

热交换器两侧流体的流量大致相当时，应尽量按等程布置。DS-116-2热交换器原厂

很多情况下，热交换器腔室会设计较薄，目的是为了增大液体的接触面积，提高传热。保护锅炉，以锅炉作为热源，来防止水垢的产生，板式热交换器用在锅炉中后，水可以进行单独的循环，不会出现大量水从外界进入，从而减少水垢发生，延缓锅炉的寿命。板式热交换器除以上的作用外，还可以用在电力、造纸、食品、集中供热、化学、暖通空调、机械、冶金、油脂当中，除此之外，板式热交换器作用还有很多，让这篇文章为大家详细进行介绍吧，里面写的很清楚，需要的朋友可以自行浏览哦。DS-116-2热交换器原厂

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