冷热交换器厂

热交换器故障处理：在生产过程中，由于热交换器管板受水分冲刷、气蚀和微量化学介质的腐蚀，管板焊缝处经常出现渗漏，导致水和化工材料出现混合，生产工艺温度难以控制，致使生成其它产品，严重影响产品质量，降低产品等级。冷凝器管板焊缝渗漏后，企业通常利用传统补焊的方法进行修复，管板内部易产生内应力，且难以消除，致使其它热交换器出现渗漏，企业通过打压，检验设备修复情况，反复补焊、实验，2～4人需要几天时间才能修复完成，使用几个月后管板焊缝再次出现腐蚀，给企业带来人力、物力、财力的浪费，生产成本的增加。甲酸可以有效去除板式热交换器结垢。冷热交换器厂

板式热交换器在市场中极为火爆，有许多人在关注有关板式热交换器的价格，也是大家特别想知道的，毕竟目前市场上板式热交换器种类繁多，鱼龙混杂，不知道该如何挑选，有关板式热交换器的价格，在这里要提醒大家，在采购板式热交换器时，不要单纯看价格去购买，不是每个厂家像咱们家低价质量高的。那接下来说说重点，采购板式热交换器价格需要看哪些重点？一般在市场上会有许多大型板式热交换器厂家，一般板式热交换器价格大概在每平米1000以上。DS-490-1热交换器厂板式热交换器有较高的传热系数，通常情况下是管壳式热交换器的3~5倍。

供暖板式热交换器存在的一个普遍的问题是介质在出口处达不到预设的温度，工程师经常接到关于这方面的电话，让我们帮忙分析一下原因并且提供一下解决方案。其实，这个问题很简单，我们给客户提供的解决方案也非常有效，现在就来说一下。出口处的温度达不到预设的值，主要原因有首先，冷侧温度低，并且冷、热末端温度低。第二，并联运行的多台板式热交换器流量分配不均。第三，换热器内部结垢严重。第四，一次侧介质流量不足，导致热侧温差大，压降小。这里面啊，有温度的问题，有结垢的问题，有流量的问题。

在石油、化工生产中，几乎所有的工艺过程都有加热、冷却、冷凝过程，都需要用到热交换器，而热交换器的性能对石化产品质量、热量利用率以及系统的经济性和可靠性起着重要作用，重视环保理念，所以在选择上需要做一些功课。以原油生产为例，原油特点是杂质多，离子复杂，氯离子含量高，还含有少量H2S，这时要看原油进热交换器、出热交换器温度来选择热交换器类型。温度较低（零下20以下）和温度较高（200度以上）的恶劣工况，为了整个热交换器的运行稳定，建议选择板壳式热交换器，在上面说的工况中，氯及硫腐蚀是重点，板壳式热交换器由波形板组和壳体组成，它具备换热高效率、顶端温度差小、耐高温髙压、密封性性能好、压减低、较大节省占用面积、稳定可靠、结构紧凑等优势，是集板式热交换器和管壳式热交换器优势于一身的新技术热交换器。热交换器化学清洗时可采取循环清洗和浸泡清洗相结合的清洗工艺。

热交换器要做好拆卸事项：1.板式热交换器拆卸前，应测量板束的压紧长度尺寸，做好记录。2.密封垫片若粘在两板片间的沟槽内，此时需用螺丝刀小心地将其分开，螺丝刀应先从易剥开的部位插入，然后沿其周边进行分离，切不可损坏热交换器板片和密封垫片。3.更换新密封垫片时，需要用bing酮或其他酮类有机溶剂，将密封垫片沟槽擦净。再用毛刷将合成树脂粘接剂均匀涂在沟槽里。 4.检查热交换器板片是否有穿孔，一般用5倍的放大镜，有时也可用灯光或煤油渗透法等逐片检查。板式热交换器产品，整机装配有可拆式、钎焊式、全焊式、管壳式多种框架形式。冷热交换器厂

热交换器安装时周围有1米左右的操作空间，以便于检修。冷热交换器厂

传统的热交换器包括大量的流体通道，每个流体通道都是使用板，条，箔，鳍，歧管等的某种组合形成的。这些部件中的每一个都必须单独定位，定向并连接到支撑结构，例如，通过钎焊，焊接或其他连接方法。这种热交换器的组装相关的制造时间和成本非常高，并且由于形成的接头数量，流体通道之间或从热交换器泄漏的可能性通常增加。而这种制造极限也限制了热交换流体通道及其中包括的热交换特征的数量、尺寸和构造。流体通道可以是曲线的，并且可以包括小于0.25mm厚的热交换翅片，并且形成为每厘米多于十二个热交换翅片的翅片密度。另外，热交换翅片可以相对于流体通道的壁成角度，并且相邻的翅片可以相对于彼此偏移。这种热交换结构可以类似地用于汽车，航空，海事和其他工业中，以帮助流体之间的热传。冷热交换器厂

大生流体技术（中山）有限公司是我国油过滤器，滤芯，热交换器，冷却器专业化较早的有限责任公司之一，公司位于中山市火炬开发区环茂二路9号厂房2工业楼B栋1层1-8卡，成立于2019-08-15，迄今已经成长为机械及行业设备行业内同类型企业的佼佼者。大生工业大生流体致力于构建机械及行业设备自主创新的竞争力，产品已销往多个国家和地区，被国内外众多企业和客户所认可。